上海
據廣陵發布官微消息，近期，新大洋造船有限公司（新大洋造船）船臺船塢生產效能提升及綠色智能制造項目正式破土動工。該項目是新大洋造船成立以來規模最大的技改升級工程。
該項目將新建約5萬平方米的智能化單層鋼結構分段裝焊車間，車間設置46米、51米兩大跨度，可充分滿足大型船舶分段裝焊的生產需求，預計2027年下半年竣工。項目達產后，新大洋造船基地年交船量預計可拓展至36艘，年新增開票銷售約15億元，產能與市場競爭力均實現提檔升級。
據介紹，此次動工的船臺船塢生產效能提升及綠色智能制造項目，是新大洋造船成立以來的三期技改項目。該項目通過啟用2號船臺、新增大型龍門吊、拓展總組場地，明晰船塢、船臺兩條專業化生產路徑，將船臺打造為高附加值船型生產線，從本質上提升整個造船基地的生產效能。
值得一提的是，新大洋造船與金恒科技曾在2024年達成合作以推行“數字船廠一體化平臺”項目，此次新建的智能化分段裝焊車間將作為項目試點，以全面推進生產管理精細化、生產設備自動化、生產過程數字化，全力培育船舶制造新質生產力。
此前消息，新大洋造船船臺船塢生產效能提升及綠色智能制造項目于2025年4月完成項目簽約。作為該項目的配套建設工程，新大洋造船將新建800噸和300噸龍門吊，由南通潤邦重機承建，總造價約1億元，有助于提升船臺作業效率。
在相關新聞中，新大洋造船近期從Seaspan接獲4艘65200載重噸敞口門式軌道吊多用途船。該筆訂單是新大洋造船突破常規船型局限、布局高附加值船型的關鍵一步，填補國內近三十年該型船承建空白。
據悉，新大洋造船為蘇美達股份旗下蘇美達船舶成員企業，位于揚州市邗江區李典船舶工業園，擁有船塢和船臺兩條生產線。近年來，新大洋造船手持訂單持續攀升，排期已至2029年初，2026年計劃交船30艘。
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