4月22日這天,霍爾木茲海峽又炸了鍋。懸掛巴拿馬國旗的"MSC Francesca"號貨輪在駛出霍爾木茲海峽、進(jìn)入阿曼灣南下途中遭到襲擊,船體和居住區(qū)域受損。這已經(jīng)不是什么新鮮事了,而是當(dāng)天第三艘被打的船。這條全世界最敏感的水道,全球約20%的石油和天然氣通常經(jīng)此運(yùn)輸,現(xiàn)在就像一個隨時會炸裂的火藥桶。
要理解眼前這片混亂,得把時間線往前撥兩個月。2026年2月28日,美國與以色列聯(lián)合發(fā)動了對伊朗的軍事打擊。打擊范圍覆蓋伊朗境內(nèi)的軍事和戰(zhàn)略設(shè)施,伊朗最高層在首輪襲擊中遭到重創(chuàng)。伊朗隨即啟動了報復(fù)程序,朝以色列、中東多個美軍基地甚至海灣國家的民用設(shè)施大量發(fā)射彈道導(dǎo)彈和無人機(jī),同時對途經(jīng)波斯灣的商船動手,事實上把霍爾木茲海峽給堵死了。這場危機(jī)對全球能源市場造成了自1970年代能源危機(jī)以來最大的沖擊。
戰(zhàn)事持續(xù)了大約五個多星期,4月7日,在巴基斯坦斡旋下,美以伊三方在伊斯蘭堡達(dá)成了一份臨時停火協(xié)議,協(xié)議規(guī)定停火兩周,伊朗承諾重新開放霍爾木茲海峽。可停火墨跡未干,麻煩就來了——以色列對黎巴嫩真主黨發(fā)動大規(guī)模空襲,伊朗方面稱其違反停火協(xié)議,再次關(guān)閉了霍爾木茲海峽。從那以后,這條航道就像一扇不停開關(guān)的旋轉(zhuǎn)門,今天說通了,明天又說封了,全世界的航運(yùn)公司被折騰得焦頭爛額。
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進(jìn)入4月中旬,局勢變得更刺激。美軍13日起對進(jìn)出伊朗港口的船只實施封鎖,中央司令部14日宣稱已完全切斷伊朗的海上經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。伊朗17日做出讓步,宣布對商船開放海峽,可美國那邊封鎖不松手。伊朗于18日宣布,鑒于美方未取消海上封鎖,恢復(fù)控制霍爾木茲海峽通行。緊接著4月19日,美軍驅(qū)逐艦朝一艘試圖突破封鎖的伊朗貨船動了武,美軍"斯普魯恩斯"號驅(qū)逐艦向一艘駛往伊朗阿巴斯港的伊朗貨船開炮,摧毀其推進(jìn)系統(tǒng),隨后美海軍陸戰(zhàn)隊員登船并控制了它。這是一個極度危險的信號。
伊朗方面氣炸了。伊朗保守派主流媒體《世界報》發(fā)表評論稱,在下一輪談判前,伊朗必須實現(xiàn)一個"重要條件":攻擊并捕獲一兩艘與美國有關(guān)的船只,作為對等報復(fù)。這話聽上去像是放狠話,但在一個雙方都在對方家門口互射的局面下,任何挑釁性言論都可能在幾個小時內(nèi)變成行動。國際海事組織的統(tǒng)計稱,戰(zhàn)爭開始后的半個月,霍爾木茲海峽發(fā)生了17起可確認(rèn)的商船遇襲事件,11名海員傷亡或失蹤。而到了4月22日這天,一天之內(nèi)又有三艘船被打。
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4月21日停火到期前,特朗普宣布無限期延長停火。聽起來是好消息?別急。由于原定的和平談判未能如期舉行,美方依然維持了對伊朗船只的海上封鎖。伊朗外交部發(fā)言人則表示,伊朗本著誠意參與了首輪談判,但美方態(tài)度冷淡、立場反復(fù),目前是否參加新一輪談判尚未決定。這就是當(dāng)前的僵局——打也打不下去,談也談不攏,海峽變成了一個誰也不愿松手的絞索。
美國的算盤很清楚。封鎖伊朗的海上出口,就是掐住德黑蘭的經(jīng)濟(jì)命脈。伊朗沒了石油出口收入,軍備補(bǔ)給跟不上,國內(nèi)民生壓力越來越大,時間一長,要么自己扛不住上談判桌簽一份不利的協(xié)議,要么冒險開戰(zhàn)徹底攤牌。有分析報告顯示,過去七周美軍在伊朗戰(zhàn)事中消耗了至少45%的精確打擊導(dǎo)彈庫存和近50%的"愛國者"攔截彈庫存。美國自己彈藥庫也見底了,但華盛頓賭的是伊朗比自己更撐不住。
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