4月28日,北汽極狐在北京發布問道產品序列,并宣布首款MPV車型V9的預售價格為21.99萬到28.69萬元。
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另公布購置稅補貼1萬元,置換補貼5000元等預售權益。
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顏值
問道V9的整體姿態是上窄下寬,車頭有星瀑燈帶,車側有追光腰線和懸浮式車頂,尾部是貫穿式尾燈。側滑門采用傳統門把手,D 柱是游艇式的風格,采用密輻式輪轂。
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結構安全
把軍車級的安全搬進車內,在車內打了三層地基,采用內嵌式金屬防滾梁。
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首先,問道V9把軍車的安全標準搬到了MPV上。
用上了北京汽車的絕活,軍用級防滾梁,還有2000MPa一體式熱成型門環,車頂可承壓10噸以上的壓力,座艙仍能完整。
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其次,在車內打下了三層地基。
第一層是七橫梁九縱梁,全部展開的面積相當于普通面積的1.6倍,平增料厚是地板鋼板的2.5倍;第二層是地板;第三層是電池包。
針對前排安全,采用封閉牛頭式傳力結構,炮塔和縱梁采用一體壓鑄,發生碰撞時吸能效率提升20%。
針對二排安全,B柱采用2000MPa超高強鋼,內嵌式金屬防滾梁。采用熱氣脹成型工藝,抗拉強度1500MPa,提升正碰時A柱的承載能力。
針對三排安全,尾部采用熱成型鋼后防撞梁、一體式壓鑄后底板,擁有680mm吸能空間,700mm座椅緩沖空間。
車內還有60L的超大體積超長側氣簾,覆蓋全車窗面積,能兼容全年齡段身高的防護需求。
電池安全
首先,原材料要零雜質。電池工廠的潔凈度要求,和心臟搭橋的環境一樣高要求,追求零缺陷,就相當于在一個足球上找一粒小米,用這樣嚴苛的過程來制造電池,只為萬無一失。
其次,制造零缺陷。首次應用AI動態離心點分析技術,針對每一顆電芯,實時監測關鍵指標。
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第三,是電芯成組零短板。
電池包的防護,有7層防撞,3層緩沖,5層絕緣,一共是15層立體硬防護。
每一顆電芯,側面是可以扛1000度高溫的航空級隔熱材料,頂部是陶瓷化阻燃結構。
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座椅安全
目前,大部分車輛的座椅,都是基于SAE 95%分位人體模型打造的,這并不適合中國人的體型。
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首先,針對中國老人生理特點設計座椅。
問道V9首次和醫療機構共同研究,做了專門的座椅舒適性斷面設計和結構設計。比如,把肩部加寬、腰椎的托扶區下移、尾椎減壓區做了軟處理、座墊的前級坡度放緩、兩側扶手借力區加高加寬等等十幾處的變革。
座椅做了十層斷面,由軟到硬,分層抗壓。
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第二,針對中國女性身材特點搭建座椅骨架。
讓每個人都能在座位上找到適合自己的姿勢,乘坐時腳能著地,背能靠實,腰部不懸空,骨盆不受限。
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第三,改善兒童暈車情況。
和醫療機構合作,針對動力、加速、剎車、轉向、懸架做了專屬的調教,平衡最優解。
精準操控:
泰岳平臺,首款車是問道V9。
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元境AI底盤,由磁流變懸架和AI智能預瞄組成。
提前25米掃描路面距離,可以提前識別遠處路面的坑洼和減速帶,1毫秒的響應速度,比傳統的CDC靈敏10倍。
鋁合金輕量化底盤,比傳統鋼制底盤輕150公斤。
前雙叉臂、后五連桿懸架,過彎抓地力更強,濾震更高級。
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車長5.3米,軸距3.2米,配上了后輪輔助轉向,這臺MPV只要5.7米的轉彎半徑,窄路掉頭一把過。
麋鹿測試成績:75km/h,達到了運動型SUV的水準。
空間對比
和同級的騰勢(參數丨圖片)D9、高山等MPV車型相比,問道V9的車身尺寸和軸距都更大。
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首發國家大劇院模式,由國家聲學大師調音,22揚聲器系統,AI大模型6音區,配頭枕音響。
動力
華為雪鸮(xiao)智能增程,采用深度米勒循環加高壓直噴技術,發動機啟停振幅降90%,增程器啟動車內噪音變化低于1分貝。
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1.5T 增程器?、?華為 DriveONE 電驅,配寧德驍遙增程電池。峰值功率227kW,電機峰值扭矩320N?m,零百加速7.9s。
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最高純電續航310公里,綜合續航1330公里。
在增程模式下,WLTC百公里虧電油耗6.8升,可以加92號油。
電車圈快評
這一次的預售發布會,問道V9更多強調了MPV的家用場景屬性,為了全家人的安全,把MPV車型的安全"重做了一遍"。在MPV車型中首搭磁流變懸架,首發國家大劇院模式,還用上了內嵌式金屬防滾架。強調MPV車型的操控性和三排同權,顛覆了人們對傳統MPV的刻板印象。
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