民航局召開(kāi)2026年航班正常和服務(wù)質(zhì)量工作會(huì)暨雷雨季節(jié)保障部署會(huì)

民航局召開(kāi)2026年航班正常和服務(wù)質(zhì)量工作會(huì)暨雷雨季節(jié)保障部署會(huì)

以更實(shí)舉措推動(dòng)服務(wù)工作提質(zhì)升級(jí)

4月23日，民航局在京召開(kāi)2026年航班正常和服務(wù)質(zhì)量工作會(huì)暨雷雨季節(jié)保障部署會(huì)，總結(jié)“十四五”期間航班正常和服務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，研究部署今年重點(diǎn)工作。

會(huì)議回顧了“十四五”期間航班正常和服務(wù)工作。“十四五”期間，全行業(yè)始終堅(jiān)持“以人民為中心”發(fā)展思想，持續(xù)開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量主題活動(dòng)，常態(tài)化推出“為群眾辦實(shí)事”任務(wù)，針對(duì)民航服務(wù)工作中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，不斷提升航班正常和服務(wù)質(zhì)量管理能力，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)交出了一份令人滿意的答卷。

會(huì)議指出，今年是“十五五”開(kāi)局之年，也是貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)精神、全面推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一年，“堅(jiān)持人民至上”給航班正常和服務(wù)工作提出更高要求，供需矛盾日益凸顯帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜多變帶來(lái)巨大考驗(yàn)，全行業(yè)必須以更高站位思考航班正常和服務(wù)工作，牢固樹(shù)立正確政績(jī)觀，把旅客滿意作為衡量服務(wù)工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，以更實(shí)舉措推動(dòng)航班正常和服務(wù)工作提質(zhì)升級(jí)。一是要注重頂層設(shè)計(jì)、全面布局，謀劃旅客服務(wù)新思路。科學(xué)編制服務(wù)專項(xiàng)規(guī)劃，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升，切實(shí)規(guī)范機(jī)票銷售平臺(tái)經(jīng)營(yíng)行為。二是要秉承初心、提升品質(zhì)，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新模式。構(gòu)建高效便捷的運(yùn)輸服務(wù)體系，深化航文旅融合與便利化服務(wù)，切實(shí)提升特殊需求旅客出行體驗(yàn)。三是要多元治理、提升能力，構(gòu)建服務(wù)管理新體系。統(tǒng)籌完善規(guī)章文件體系，健全旅客服務(wù)質(zhì)量管理體系，健全糾紛化解與服務(wù)評(píng)價(jià)機(jī)制。四是要堅(jiān)持安全第一、強(qiáng)化協(xié)同，筑牢雷雨保障新防線。準(zhǔn)確識(shí)別應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，確保運(yùn)行安全萬(wàn)無(wú)一失；增強(qiáng)主動(dòng)性前瞻性，著力加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)行組織；加強(qiáng)協(xié)同積極應(yīng)變，進(jìn)一步發(fā)揮運(yùn)行保證韌性；強(qiáng)化不正常航班保障，改善旅客出行感受。

會(huì)議明確了2026年雷雨季節(jié)民航運(yùn)行保障要求，對(duì)雷雨季節(jié)天氣進(jìn)行了趨勢(shì)預(yù)測(cè)，提出了空管系統(tǒng)保障措施，10家單位作經(jīng)驗(yàn)交流。會(huì)議以線上線下相結(jié)合方式召開(kāi)，民航局相關(guān)司局，民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局，空管局、各地區(qū)空管局，部分局屬事業(yè)單位，中航協(xié)、機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)，各運(yùn)輸航空公司、各運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。（中國(guó)民航報(bào) 記者肖敏）

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“十四五”航班正常和服務(wù)工作

取得積極成效

“十四五”期間，民航業(yè)始終堅(jiān)持“以人民為中心”發(fā)展思想，持續(xù)開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量主題活動(dòng)，常態(tài)化推出“為群眾辦實(shí)事”任務(wù)，不斷提升航班正常和服務(wù)質(zhì)量管理能力，工作取得積極成效：航班正常穩(wěn)步提升，運(yùn)行品質(zhì)再上臺(tái)階；出行服務(wù)優(yōu)化升級(jí)，乘機(jī)體驗(yàn)更加便捷；行業(yè)治理深化推進(jìn)，機(jī)制建設(shè)不斷完善，人民群眾的獲得感、幸福感和安全感不斷增強(qiáng)。

2025年日均航班量17737班，較2019年增長(zhǎng)8.23%，航班正常率從81.7%跨越式提升至91.1%，連續(xù)8年超過(guò)80%。“10+3”主干航路網(wǎng)基本建成，航路航線總里程達(dá)27.1萬(wàn)公里，較“十三五”末凈增3.4萬(wàn)公里。國(guó)內(nèi)航線覆蓋266個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，通航城市261個(gè)，航空服務(wù)覆蓋全國(guó)93.2%的地級(jí)行政單元、92.2%的人口。國(guó)內(nèi)通程旅客達(dá)626萬(wàn)人次，中轉(zhuǎn)旅客達(dá)1.48億人次，同比分別增長(zhǎng)148%、5.2%。日均往返24班以上快線達(dá)83條，國(guó)際客運(yùn)航班平均每周6643班，最高突破7200班，恢復(fù)至2019年87.2%，通航國(guó)家83個(gè)。34家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)縮短對(duì)外公布值機(jī)截載時(shí)間5分鐘以上，千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)近機(jī)位靠橋率超86%，41家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)開(kāi)通“易安檢”專用通道129條，國(guó)內(nèi)行李全流程跟蹤服務(wù)水平達(dá)90.5%。24家航空公司與鐵路12306實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，22家機(jī)場(chǎng)與高鐵站實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。31家國(guó)際航線航司均支持境外銀行卡購(gòu)票，42家樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)有外幣兌換機(jī)構(gòu)，80家口岸機(jī)場(chǎng)離境退稅商店達(dá)435家，增長(zhǎng)8倍多。“十四五”期間累計(jì)運(yùn)輸殘疾人旅客52萬(wàn)人次，為1.3億人次提供首乘服務(wù)。新修訂《民用航空法》首次專設(shè)“旅客權(quán)益保護(hù)”專章，將旅客權(quán)益保護(hù)提升至法律層面。（中國(guó)民航報(bào) 記者肖敏）

編輯|張 彤

校對(duì)|李季威

審核|韓 磊