2025年4月15日8時(shí)8分許
廣西南寧武鳴區(qū)044縣道18公里450米處
一輛公交車(chē)與一輛電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生刮碰
導(dǎo)致1人當(dāng)場(chǎng)死亡
該事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約101萬(wàn)元
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近日,廣西南寧市武鳴區(qū)人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站公布了該起事故的調(diào)查報(bào)告,經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,事故直接原因?yàn)椋汗卉?chē)駕駛員駕車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上未按規(guī)定會(huì)車(chē)。此外,事故發(fā)生時(shí),電動(dòng)自行車(chē)駕駛員未按規(guī)定佩戴安全頭盔的行為,客觀(guān)上加重了事故造成的人身?yè)p害后果。
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公交車(chē)是人們?nèi)粘3鲂?/p>
主要的交通工具之一
安全問(wèn)題不容忽視
案例警示
1
2025年6月17日19時(shí)55分,遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)聯(lián)合路15號(hào)附近發(fā)生一起公交車(chē)與多輛機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞的交通事故,造成18人受傷,均第一時(shí)間送醫(yī)救治,其中2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
2
2024年11月6日13時(shí)50分許,甘肅蘭州市城關(guān)區(qū)民主西路發(fā)生一起多車(chē)相撞交通事故。一輛公交車(chē)自西向東行駛至長(zhǎng)虹嘉園附近時(shí)突然剎車(chē)失靈,與前方同向行駛多車(chē)相撞,致4人受傷。
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安全提示
乘坐旅游大巴、公交車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛時(shí)
駕駛?cè)嘶虺丝投紤?yīng)該注意哪些問(wèn)題
才能夠最大限度避免風(fēng)險(xiǎn)呢?
1
客車(chē)駕駛?cè)艘⒁?/strong>
不超速,嚴(yán)格按照道路限速要求行駛
不超員,乘客數(shù)量不超過(guò)核定載客人數(shù)
不疲勞駕駛,連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)
不違反凌晨2時(shí)至5時(shí)的禁行規(guī)定
出車(chē)前一定要檢查車(chē)輛狀況及安全裝備
杜絕超員和攜帶危化品上車(chē)
起停要穩(wěn)、操作要細(xì)致、謹(jǐn)慎,過(guò)彎要減速
科學(xué)的安排行車(chē)時(shí)間
連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。連續(xù)行車(chē)4小時(shí),必須停車(chē)休息20分鐘以上。
夜間長(zhǎng)時(shí)間行車(chē),應(yīng)由2人輪流駕駛,交替休息。
每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2~4小時(shí)之間,盡量不在深夜駕駛。
合理安排休息方式
駕駛車(chē)輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)。
最好在行駛一段時(shí)間后停車(chē)休息,放松全身肌肉,預(yù)防駕駛疲勞。
2
客車(chē)乘客要注意
選擇正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
發(fā)現(xiàn)車(chē)輛及駕駛?cè)擞羞`法行為要果斷舉報(bào)
不乘坐超員車(chē)
不攜帶易燃易爆物品上車(chē)
全程系好安全帶
留意安全錘位置
觀(guān)察并牢記車(chē)輛安全錘的位置,以便發(fā)生意外時(shí),第一時(shí)間找到它。緊急情況下,乘客可用安全錘擊碎側(cè)窗玻璃逃生。
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此外
騎行電動(dòng)自行車(chē)
規(guī)范佩戴頭盔很重要!
據(jù)統(tǒng)計(jì)
摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員死亡事故中
約80%為顱腦損傷致死
發(fā)生交通事故時(shí)
不戴頭盔的致命傷是戴頭盔的1.5倍
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▲兩輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞,未戴頭盔者倒地不起,戴頭盔者無(wú)大恙。
不戴頭盔、不正確佩戴頭盔
一旦發(fā)生事故
易造成受傷、死亡的慘痛后果
車(chē)手騎行時(shí),需注意這幾點(diǎn)
??
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深圳應(yīng)急提醒您:
學(xué)習(xí)安全知識(shí),提高安全意識(shí)
掌握安全技能,加強(qiáng)安全防范
end
▌來(lái)源:武鳴區(qū)人民政府、新京報(bào)·我們視頻、蘭州公安交警、應(yīng)急管理部、中國(guó)應(yīng)急管理、廣東交警、永泰公安
▌編輯:深圳應(yīng)急管理
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