俄議員：俄羅斯希望回購中國航母，中方務必拆掉武器停止軍用

2026年初，俄羅斯一位議員在議會提出，中國應當把遼寧艦賣回給俄羅斯，還要拆掉武器改成民用船，這話傳開后，很多中國網友感到意外，覺得遼寧艦明明是中國自己改造的，怎么變成要還回去，其實這位議員的觀點只代表個人，不代表俄政府立場，但經過外媒報道后，這個話題就熱了起來，背后的原因很實際，俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐夫號從2017年開始維修，修了快十年，中間還發生過火災和船塢垮塌，現在根本沒法投入作戰，一些人心里著急，就想找點理由自我安慰。

這艘船最初由蘇聯建造，取名“瓦良格號”，1991年蘇聯解體后，它被劃歸烏克蘭，停靠在黑海造船廠，俄羅斯沒有分到這艘船，連產權也沒沾邊，1998年烏克蘭經濟困難，公開拍賣這艘未完工的航母，澳門一家公司以2000萬美元買下，手續齊全，當時《紐約時報》和《路透社》都報道了這件事，后來這艘船被拖到中國，從2005年開始進行改裝，到2012年變成遼寧艦，整個過程中，原船只剩下一個外殼，發動機、雷達、艦島以及武器系統全是中國自己更換安裝的，連螺絲釘都是國產的。

當年拖船要回中國的時候，在土耳其海峽那里卡了整整三年，1999年出發后，被博斯普魯斯海峽攔下三次，理由是擔心安全問題，中方沒有去請俄羅斯幫忙，直接找土耳其談判，交了保證金、簽好安全協議，還順便答應幫他們發展旅游合作、放寬簽證政策，最終對方才放行，整個過程中俄羅斯完全沒有參與，就是中國和土耳其雙方之間你來我往的外交操作。

有人提出這是偷來的蘇聯遺產，這種說法完全站不住腳，俄羅斯方面既沒有購買過這些裝備，也沒有出資維修或支付任何費用，在法律上毫無依據。國際社會認可的是交易記錄和產權變更過程，而不是關注誰設計了它或者制造了早期部分。就像買了一輛二手車，即使發動機是德國制造的，德國也不能要求收回。更不用說要求中國拆解現役主力艦交給別人，這等于是讓人交出自家大門的鑰匙，還要求把門板刷成對方指定的顏色，現實中根本沒有人會這么做。

俄羅斯方面經常發表這類言論，其實更像是一種心理補償的表現，他們自家的航母處于癱瘓狀態，眼看著鄰國用著相似的底子發展得有聲有色，嘴上說幾句強硬的話，心里卻難免憋屈，類似的情況以前也發生過，比如圖-160轟炸機那會兒，俄羅斯媒體也曾嚷嚷“這是我們的”，后來查了賬才發現產權早就賣掉了，誰也沒當真，美國當年對蘇聯留下的軍艦從不提歸屬問題，因為大家都明白一個道理：船在誰手里、誰出錢維修、誰登記注冊，這些才算數。

遼寧艦早就不是主力了，山東艦在2019年下水，福建艦去年也加入進來，用上了電磁彈射技術，國產化率超過九成，遼寧艦現在主要負責培訓和測試任務，它真正的價值不在那點鋼材上，而在于讓中國人第一次弄清了怎么開航母、怎么降落飛機、怎么配合整個艦隊行動，這些經驗沒法打包寄走，也不是花錢就能買回來的。

中俄在能源、零部件和貿易上聯系緊密，俄羅斯依賴中國的訂單來應對制裁，中國也需要俄羅斯的原油和金屬供應，個別議員的言論不過是情緒表達，兩國官方都沒有回應這些說法，這并非中俄之間有什么矛盾，而是俄羅斯軍工體系自身跟不上需求，只能靠回顧過去來維持存在感。