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      美軍要把圍堵中國的島鏈搬上天,句句不提中國,事事不離中國

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      |議史紀

      編輯|議史紀

      “太空戰爭”離我們已經不算遠。美國在阿拉巴馬州搞的太空兵棋推演,從頭到尾幾乎沒明說中國,卻把印太、盟友、未來十年沖突全捆在一起,繞了一大圈,指向卻非常清楚。

      表面是研究太空安全,骨子里還是那一套老路子,這次,他們想把過去在海上的“島鏈”,悄悄搬到天上去。

      美國不想失去優勢,中國不愿被人掐著咽喉。誰也沒說要打,但誰都知道,誰在軌道上站得更穩,誰說話就更硬氣。



      從“太空演習”到“軌道版島鏈”的雛形

      此前,美國太空軍在阿拉巴馬州馬克斯韋爾空軍基地,舉行了為期兩周的“施里弗兵棋推演”。

      參與方包括美國國防部、軍工企業、學界,以及九個伙伴國家代表,總人數超過三百五十人,圍繞未來十年在印太方向的空間作戰環境進行推演。

      這次推演前后籌備用了兩年,地點選在空軍戰爭學院所在的兵棋中心,說明這不是一次簡單的演練,而是和未來作戰構想、力量建設、裝備發展直接掛鉤的“頂層推演”。

      從參與隊伍看,這次不僅有美軍各軍種的太空力量,還有澳大利亞、加拿大、法國、德國、意大利、日本、新西蘭、挪威、英國等盟友加入,有的作為正式參與,有的作為觀察員。



      這樣的組合很典型:既覆蓋傳統“五眼”,又拉上歐洲盟友,再把亞太幾大支點國家帶進來,基本就是一個“微縮版集體安全圈”。

      美國公開的信息里,反復提到三個關鍵詞:太空態勢感知、通信與協作工具、聯合指揮能力。這三件事,恰好是高烈度對抗中最核心、最難被替代的關鍵環節。

      換句話說,這不是演習“打不打”的問題,而是要先把“怎么看得見、怎么連得上、誰說了算”設計好。

      從報道措辭看,美國媒體的表述很謹慎。面向公眾時,它強調的是“加強國際合作”“塑造未來太空能力”“聚焦印太安全挑戰”,至于假想對手是誰,并沒有直接點名。

      相關公開文件提到,從這屆開始,演習節奏、議題設置和參與方式,都在向“多國共建”方向調整。



      尤其是有媒體援引軍方人士的話稱,從2027年起,這類太空兵棋推演要逐步由多國共同參與設定目標,而不是美軍單方面“出題”,再讓盟友配合“答題”。

      這一步看似技術性調整,實際上非常關鍵。過去美國在太空領域搞的許多演習,本質上是“美國主導、盟友陪跑”,更多是鞏固自身優勢。

      以前外界提“島鏈”,說的是一條從日本、沖繩、臺灣到菲律賓、關島、澳大利亞的海上封鎖圈,重點在海空軍基地、港口、雷達站。

      如今,在同樣以印太為背景的太空兵棋推演中,美國開始推動把太空態勢感知、衛星通信、聯合指揮等能力,與這些國家的本國體系深度綁定。

      簡單說,就是把原本在海面、島嶼上的“鏈條”,向軌道層面延伸。



      從已經公開的資料可以看到,這次推演并不滿足于“模擬衛星被打掉怎么辦”這種單點問題,而是把整體作戰環境放在一個“多域”“多國”的架構中去推演,包括商業衛星資源怎樣接入,盟友太空資產如何融入統一指揮,以及遭遇干擾、破壞時如何快速恢復等。

      這種體系化設計,和傳統在第一、第二島鏈的軍事部署邏輯高度契合,只是空間從海上轉到了軌道上。

      對美國來說,只要能在軌道層面形成一張由本國和盟友衛星構成的“高分辨率天網”,配合地面和海上的基地、雷達、艦隊、機場,實際效果就接近于“空中第三島鏈”。

      過去幾年,中國在導彈、海空軍裝備和電子對抗方面的進展,已經被多家西方研究機構承認為“顯著縮小差距”,傳統意義上依托島鏈的“前沿壓制”越來越難以維持,美國不得不尋找新的優勢空間。



      在這種背景下,美軍把更多資源和精力投入到太空方向,通過兵棋推演來提前設計規則,就很容易理解了。表面看,是在為“未來十年的太空作戰環境”做準備,實際上是想盡早把盟友納入統一的“軌道作戰框架”,讓這張看不見的“天上島鏈”先有雛形,再一點點往實戰能力上靠攏。

      軌道圍堵的現實天花板

      從美國的構想看,如果能把太空態勢感知、軌道監視、天基通信和精確導航徹底打通,再聯動盟友的地面站和情報系統,就能在不靠近中國海岸的情況下,對中國周邊海空活動形成持續監控,并在必要時為遠程打擊、封鎖行動提供支撐。

      這樣的設想聽起來很有壓迫感,但真正能走多遠,取決于兩個條件:一是軌道本身的物理和法律限制,二是中國自己的太空能力到底站在哪個水平線上。



      和島嶼不同,太空軌道沒有主權歸屬。低軌、中軌、地球同步軌道,各國衛星按照一定規則排布,大家共享同一片空間資源。

      即便美國拉著盟友在某個軌道高度密集部署衛星,也不能宣稱那一圈就是“自家地盤”。

      在現有國際規則下,任何國家只要滿足登記、避碰等基本要求,都有權在相應軌道部署自己的衛星。這就決定了,美國想完全“圈地封鎖”,在現實操作中會碰到不少掣肘。

      和二三十年前相比,如今的中國在太空領域的地位已經完全不同。北斗全球導航系統正式開通后,中國在定位與授時方面實現了自主可控,不再受制于單一體系。

      配合多顆高分辨率遙感衛星,以及不斷完善的通信衛星、氣象衛星,中國已經能夠為本國的海空力量、導彈武器和應急通信提供較為完整的天基支撐。



      特別是小衛星技術和快速發射能力的提升,讓空間體系的“韌性”更強。不少公開資料顯示,中國在低成本小衛星組網、批量發射、在軌補網等方面的經驗正在快速積累,這意味著即便在高強度沖突情景下出現損失,也有條件通過快速發射、在軌補充等方式恢復關鍵功能。

      這種能力直接削弱了“先發制人摧毀對方關鍵衛星,一下子讓對方失明”的想象空間。

      中國在量子通信、激光通信鏈路、在軌管理等前沿技術上的布局,也使太空對抗從“誰的衛星多、誰的個頭大”這類粗放比拼,轉向了“誰的系統更靈活、更難被一刀切癱瘓”的層面。

      這和美國想構建“多國一體化軌道網絡”的思路,在某種程度上形成了對照:一邊是大范圍、多國家互聯的整體體系,一邊是去中心化、多備份的彈性體系,雙方都在追求的是“打不趴、用得久”。

      美軍自己也承認,未來太空作戰環境中,商業衛星會扮演越來越重要的角色,軍方和產業界的界限正在變得模糊。



      這意味著,美國的軌道布局不僅要考慮盟友政府,還要充分調動商業資源。而一旦大量商業資產被納入潛在作戰體系,戰時的法律責任、攻擊門檻、連帶風險,都會變得更加復雜。

      從中國的角度看,應對這種變化并不是一味被動防御,而是要在技術和政策兩個方向同時做文章。

      技術上,持續推動天基體系去中心化和彈性部署,盡量避免出現“一顆衛星牽動全局”“一個系統被打就全線癱瘓”的脆弱結構。

      多備份導航、多鏈路通信、多源遙感,讓任何一次打擊都只能造成局部影響,而不能一舉奪走整體能力。

      同時,發展更強的軌道態勢感知能力也非常關鍵。只有清楚知道軌道上發生了什么,才能在危機時判斷哪些行動越過了底線、哪些只是技術測試,避免因誤判造成局勢失控。



      圍繞非動能反制手段的研究,則為中國在太空博弈中提供了一種“有動作但不過線”的選項,使對方在輕率嘗試干擾、中國卻又不可能完全忍受的情況下,面臨更高的不確定性代價。

      中國要做的,不是盯著美國每一項部署逐一回應,而是清晰地知道自己想要什么樣的太空環境,然后圍繞這個目標,堅定推進。

      加強自身技術和體系建設,是避免被動的前提;通過與金磚國家、上合組織成員以及更多發展中國家的合作,推動更加開放、公平的太空治理框架,是從規則層面增加安全邊際的重要方式。



      把北斗等成熟能力與伙伴需求結合起來,推動“太空版互聯互通”,也是在用實際服務來爭取更廣泛的理解與支持。

      美國把圍堵中國的島鏈往天上搬,中國怎么辦?答案其實已經在現實中展開:中國既不會放任別人把軌道變成新的封鎖圈,也不會把太空變成單純的對抗場,只能通過不斷增強自身能力、拓展合作伙伴、參與規則制定,來爭取在未來太空秩序中的穩定位置。

      參考資料:Could this wargame shape the future ofthe Space Force?
      DefenseNews



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