印度貨輪交了“過路費”，為什么還被伊朗炮擊？真相太離譜了

文/肥佬茄子

前兩天印度貨輪“勇闖霍爾木茲海峽”，結果被革命衛隊開火打擊的事情有了新進展——原來這幫印度人不是膽子大，而是被人給騙了。

據路透社、半島電視臺等多家外媒4月22日報道，總部位于希臘的馬里克斯海事風險管理公司（MARISKS）日前發布警告，指出當前有詐騙分子正在借助當前霍爾木茲海峽兩側的緊張局勢，通過提供虛假“通行證”來騙取高額費用。

（當前霍爾木茲海峽局勢高度緊張）

據該公司展示的一條信息顯示，一些“身份不明”的人向部分航運公司發去郵件，表示自己是伊朗海事安全部門，可以提供所謂的“霍爾木茲海峽通行證”。這些騙子還煞有介事地要求航運公司提供船舶所有權證明、貨物清單和船員名單等詳細文件，聲稱是為了供伊朗安全部門進一步審查。隨后，他們假裝“申請已經獲批”，并要求航運公司支付幾十萬至數百萬美元不等的“過路費”，并且要求在短時間內迅速使用加密貨幣支付。

馬里克斯公司還表示，由于伊朗和美國的談判未取得進展，導致伊朗重新封鎖海峽，這使得許多航運公司面臨沉重的滯期費損失——在這種巨大的壓力下，一些航運公司真的上了當，向騙子支付了一筆不菲的巨款。

（當前仍有數百艘貨輪等待過境霍爾木茲海峽）

而這就是幾天前印度油輪“勇闖霍爾木茲海峽”的真相——因為該油輪所屬的航運公司向騙子支付了“通行費”，換來了一張虛假的“通行證”。曝光的無線電通訊記錄顯示，當時印度超大型油輪“圣馬先驅”號試圖從西側穿越霍爾木茲海峽，隨后遭到伊朗海軍革命衛隊的攔截和開火攻擊。該油輪船員多次通過無線電呼叫革命衛隊船只，表示自己“你們已經給了我通行證……我們在通行名單上排第二”，眼看伊朗船只持續追趕，船員只能呼叫革命衛隊“停止攻擊，讓我們掉頭回去”。

（一艘油輪在霍爾木茲海峽被革命衛隊攻擊）

另一名被迫在霍爾木茲海峽附近滯留的印度籍船長拉曼·卡普爾日前也在接受采訪時警告稱，現在海峽兩側的局勢越來越糟糕。他警告稱，當前有超過300艘船只、超過2萬船員正被迫滯留在該地區，而伊朗重新封鎖海峽使得大家都非常緊張。

更糟糕的是，當地許多港口為了安全都實施了無線電管制，這使得兩萬多名船員在幾乎無法與外界交流的情況下，已在海上被“關押”了30-40天。并且，隨著滯留時間的延長，許多船只的補給出現了困難，而船員的士氣更加低落……在這種情況下，這些詐騙分子打出的“幌子”極大地切中了從船東、船長再到船員的最核心需求——“安全通過海峽”，因此有不止一艘貨輪被騙也并不令人意外。

（拉曼·卡普爾船長表示情況正在惡化）

而英國海軍海事研究院則警告稱，這一系列騙局很難預防，因為它與伊朗當局建立的“海峽收費通行”制度高度相似。和騙子一樣，伊朗當局也要求航運公司以比特幣等加密貨幣以及人民幣進行支付。對此，伊朗出口聯盟發言人哈米德·侯賽尼表示，不使用傳統的美元交易旨在確保這些錢不會因制裁而被追蹤或沒收。同時，對于當前的騙局，伊朗當局也非常無奈，只能發聲敦促航運公司“核實所有通信”、“謹慎對待任何未經確認的加密貨幣索取行為”。

（一艘伊朗快艇正在攔截貨輪）

而此類騙局的出現，也意味著當前霍爾木茲海峽的緊張局勢需要盡快緩和、更需要在短時間內給出一個能讓全世界安心的解決方案。這將是美國和伊朗在下一輪會談中必須談及的，也必然會成為雙方進行外交交鋒的重點——當然，這一切的前提是，隨著停火協議的到期，美國和伊朗不會再次發生激烈的大規模沖突甚至戰爭。如果情況繼續惡化、談判再次終止，那么霍爾木茲海峽的和平開放就真的是遙遙無期了。