劉占璽：在生產線攻堅克難 于行業間傳承薪火

在唐山三友純堿公司成品車間，一個身影，步伐沉穩有力，目光如鷹隼般掃過每一輛叉車、每一處運行工序。他是劉占璽，車間技術員、副主任工程師。二十二年前，他脫下軍裝走進工廠，將部隊中鍛造的堅毅與擔當，澆筑到生產一線的平凡崗位中，走出一條從“優秀士兵”到“技術尖兵”，再到“匠心傳承者”的堅實之路。

從“人民衛士”到“效益尖兵”

十二載軍旅生涯，在抗洪搶險、抗擊雪災的生死考驗中，鍛造了劉占璽“使命必達”的鐵血性格。2008年，他轉業來到三友純堿成品車間，初入“職場”，要面對的就是83臺需要維保的叉車和復雜的生產系統。這位昔日的尖兵成了“門外漢”。怎么辦？他的“鉆”勁上來了。車間成了他的新“連隊”，設備成了他的新“武器”。

他每天最早到崗巡檢，深夜鉆研技術手冊，硬是靠著這股“鉆”勁，從熟悉車輛“脾性”開始，逐步掌握了各類叉車的維修核心技術，甚至攻克了發動機自主大修難題，每年為公司節省大量費用。他將軍人“精打細算”的作風帶入工作，通過優化采購、修復舊件，一年就能節約成本十余萬元。從軍人到工人，劉占璽完成了身份的轉變，但內核里那份“守土有責、攻堅克難”的責任感，卻一以貫之。

在生產線上的“智慧突圍”

如果說日常維保是“守土有責”，那么劉占璽更擅長的是“主動出擊”。幾年前，“綠色低碳”成為發展趨勢，看著車間里轟鳴的燃油叉車，他動了“油改電”的心思，但質疑聲隨之而來：“電動的力氣夠嗎？”“電池成本劃得來嗎？”

他的回應是厚厚的測算報告。那段時間，他桌上堆滿了電費單、油費記錄、設備折舊數據。他拿著翔實的數據，在論證會上一項項分析。最終，一份詳實的電動叉車替代方案獲得通過并成功實施。如今，車間里穿梭的電動叉車不僅噪音更低，僅燃油費用一項，每年就可節省超過40萬元。

這僅僅是個開始。看到碼垛崗位勞動強度大，他對包裝機進行自動化改造，實現了自動碼垛；看到袋裝堿裝車效率低、粉塵大，他設計出“不落地”裝車平臺和專用的輸送轉換裝置，使流程更順暢、環境更清潔；車間天車吊裝時工人爬高摘掛鉤既危險又費力，他設計出了“天車自動脫鉤裝置”，徹底消除了安全隱患；面對散落鐵屑難以清理的問題，他又巧妙利用磁力原理，發明了便捷的“磁抽屜”……這些從生產痛點中“長”出來的發明中，有多項獲得了國家專利。他說：“一線就是我們創新的源頭，問題在哪，答案就在哪。”

從“技術能手”到“金牌教頭”

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”這是劉占璽常掛嘴邊的一句話。作為集團內公認的叉車技術能手和勞動模范，他深感“傳幫帶”的責任重大。

在內部，他是嚴格的“總教頭”，連續多年主持叉車工種技能鑒定與題庫編制工作，他將自己二十多年積累的實操經驗、上千個故障案例，系統梳理，編寫成通俗易懂的《叉車實操安全手冊》和覆蓋5個技能等級的培訓題庫。培訓場上，他講解原理深入淺出，示范操作一絲不茍，經他手培訓、定級的叉車司機超過200人，許多已成為崗位上的技術骨干。

他的奉獻與專業，逐漸輻射到更廣闊的行業舞臺。2021年，他應邀為衡水市培訓叉車人才500余人次；2023年，更受聘擔任河北省首屆職業技能大賽相關項目的裁判長，牽頭編制大賽技術標準。在“唐山工匠”等大賽中，他既是裁判，也是集團參賽隊伍的“主心骨”，悉心指導選手，助力團隊在該項目實現“三連冠”。截至目前，已有3名大賽狀元、25名省市級技術能手在他的指導或影響下脫穎而出。

他還把實踐中的思考，沉淀為文字。他撰寫的《叉車安全技術檢驗與日常保養》《天車自動脫鉤裝置在純堿吊裝生產中的應用》等論文，發表在《純堿工業》等國家級期刊上。從熟練的“動手”，到系統的“動筆”，他完成了一名優秀技工到知識型、專家型工匠的躍遷。

二十二載光陰，劉占璽沒有豪言壯語，卻用攻克的一道道技術難關、培養的一批批技能人才、獲得的一項項創新專利，在平凡的崗位上，鑄就了不平凡的業績。他的故事，是一位退伍軍人對本色最好的堅守，也是一位基層工匠用最樸實的行動，寫就的“匠心報國”的生動篇章。（董萌萌）