為深入貫徹落實國家“人工智能+”戰(zhàn)略部署,加速人工智能技術與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,破解企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型過程中的痛點難題,4月15日下午,上汽集團成功舉辦“AI重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的底層邏輯與企業(yè)應對策略”專題講座及研討活動。
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本次講座特邀清華大學車輛與運載學院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學會聯(lián)合會(FISITA)終身名譽主席趙福全擔任主講嘉賓,上汽集團副總裁祖似杰出席講座。大乘用車、上汽大眾、上汽通用、上汽大通、智己汽車等集團旗下13家重點企業(yè)50余名分管AI應用場景的業(yè)務主管領導、IT部門負責人及領域骨干參加講座,并展開深度座談。
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在專題講座中,趙福全教授圍繞“什么是AI”“面對社會巨變怎么辦”“企業(yè)如何有效落地AI”“汽車產(chǎn)業(yè)如何擁抱AI”四大命題,全面闡述了AI重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)底層邏輯的完整框架。他指出,他指出,面對AI引發(fā)的社會巨變,企業(yè)應秉持“擁抱AI、放大自我;駕馭AI、主導未來”的姿態(tài),既不被動觀望,也不盲目跟風,而是建立自身對AI發(fā)展節(jié)奏的判斷——要明確分幾步走、需多長時間、沉淀哪些核心能力。結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,趙福全教授系統(tǒng)拆解了AI賦能汽車產(chǎn)業(yè)的全鏈條路徑,為上汽集團智能化轉(zhuǎn)型提供了權(quán)威指引。他強調(diào),智能化轉(zhuǎn)型需以認知思維變革為前提,從具體場景切入并清晰定義需求,加速AI能力與業(yè)務的深度融合,逐步構(gòu)建起智能體應用為主導、組織保障動態(tài)適配的新體系。針對汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,應以組織變革與生態(tài)構(gòu)建為關鍵抓手,以產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化協(xié)同為重要支撐,全方位推動汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條智能化轉(zhuǎn)型升級。AI將徹底改變汽車從研發(fā)、制造到銷售、服務的全價值鏈邏輯,未來的競爭力不取決于單個企業(yè)的算法強弱,而取決于能否在產(chǎn)業(yè)生態(tài)中實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通、智能體協(xié)同與價值共創(chuàng)。整場講座既有宏觀視野,又有落地框架,為與會者提供了一張從認知到行動的完整路線圖。
研討交流環(huán)節(jié),集團旗下多家企業(yè)的AI應用領域核心負責人結(jié)合自身業(yè)務實踐,就一把手工程、核心AI場景布局、知識共享、AI資產(chǎn)轉(zhuǎn)化等痛點難題與趙教授展開深入探討。現(xiàn)場交流氛圍熱烈,各方凝聚了發(fā)展共識,明確了實踐方向。
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當前,AI技術正全方位顛覆、重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局,上汽集團正處于智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵攻堅期,在業(yè)務布局、技術研發(fā)、智能制造、數(shù)據(jù)安全、體系建設、人才培養(yǎng)等多個領域面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。本次專題講座的成功舉辦,對集團精準把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢、厘清AI賦能產(chǎn)業(yè)的底層邏輯、找準轉(zhuǎn)型破局路徑,加快AI與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合、培育新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要推動作用。
未來,上汽集團將持續(xù)搭建高端行業(yè)交流平臺,不斷匯聚行業(yè)頂尖智慧,聚焦AI技術攻關、場景深化落地,以AI創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級,持續(xù)推動人工智能技術與主責主業(yè)深度融合,奮力搶占汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展制高點,為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻上汽力量。
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