中國(guó)汽車(chē)發(fā)展,上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化,在當(dāng)前看來(lái)有些“老生常談”的這句話(huà),其實(shí)到今天依然奏效。但過(guò)去大家理解的‘智能化’,幾乎等同于“中控大屏”和“輔助駕駛”,而按照現(xiàn)在的趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大方向,應(yīng)該是要把汽車(chē)做成移動(dòng)的“具身智能”。因此,底盤(pán)等關(guān)鍵部件也得跟著“聰明”起來(lái)。
據(jù)《汽車(chē)商評(píng)》了解,4月16日,智己汽車(chē)正式上新,推出智己LS8,新車(chē)驚爆權(quán)益價(jià)為24.98-29.98萬(wàn),這臺(tái)車(chē)關(guān)鍵的亮點(diǎn)之一,就是首發(fā)搭載了全線(xiàn)控四輪轉(zhuǎn)向,帶來(lái)更智慧、靈活的駕控體驗(yàn)。
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充裕舒適大空間,配置豐富體驗(yàn)進(jìn)階
對(duì)于十分看重行車(chē)舒適體驗(yàn)的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一臺(tái)車(chē)的空間是必須被考察的地方。
智己LS8給到了足夠充裕的空間,參數(shù)上,智己LS8車(chē)身尺寸分別為5085mm、2000mm、1807mm,軸距為3060mm,從這份數(shù)據(jù)不難看出其空間的充裕性。同時(shí)新車(chē)提供五座、六座布局,便于用戶(hù)根據(jù)自己的需求靈活選擇。
論裝載空間,六座版后備廂容積可在250L-879L之間拓展,而五座版車(chē)型后備廂常規(guī)狀態(tài)下就已經(jīng)十分可觀(guān),達(dá)938L,可以輕松放下露營(yíng)野炊的大型裝備,拓展后還能得到一方2576L的超大空間,移動(dòng)的“大床房”、孩子的玩耍天地,都能按需自由調(diào)整。
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為了優(yōu)化體感舒適,新車(chē)此次專(zhuān)門(mén)研究了支持132°大躺角的柯布西耶電動(dòng)沙發(fā)椅,能夠?yàn)樯眢w帶來(lái)更好的包裹感與支撐性,座椅裝備上,五座、六座版的前排、二排均配齊了座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩,六座版三排也配備了座椅加熱,此外,這還是一臺(tái)有“地暖”的車(chē),新車(chē)配備了石墨烯智控地暖,各項(xiàng)配置結(jié)合,在春夏時(shí)節(jié)創(chuàng)造更熨帖的溫度體驗(yàn),久坐也能舒筋活絡(luò),帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。
到了視聽(tīng)層面,則有多層隔音玻璃創(chuàng)造更好的NVH體驗(yàn),車(chē)窗一關(guān)換耳根一片清凈,再通過(guò)B&O音響來(lái)點(diǎn)舒緩的音樂(lè),搭配氛圍燈隨樂(lè)律動(dòng),為行車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)更好的心情。此外,新車(chē)還配備了后排隱私玻璃,保護(hù)隱私的同時(shí),也能一定程度上起到隔熱與防曬的作用。
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當(dāng)然,“大冰箱”也沒(méi)缺席,容積可達(dá)12.3L,夏季的冰水、冬季的熱茶放在里面,拿出來(lái)隨時(shí)都是更適口的口感。
智艙智駕體驗(yàn)到位,用車(chē)更便捷輕松
在新能源汽車(chē)的價(jià)值體系中,智能科技是核心的加分項(xiàng)。
首先在智能座艙層面,智己LS8搭載了27.1英寸中控屏+15.6英寸副駕屏,以及后排21.5英寸娛樂(lè)屏,還提供W-HUD,多屏聯(lián)動(dòng),帶來(lái)了更具科技氛圍感的體驗(yàn)。
內(nèi)置的高通驍龍8295芯片,帶來(lái)了更快的車(chē)機(jī)開(kāi)機(jī)速度、操作流轉(zhuǎn)以及互動(dòng)響應(yīng)速度,在此基礎(chǔ)上,新車(chē)支持四音區(qū)語(yǔ)音,每個(gè)座位都能夠享受動(dòng)動(dòng)嘴就操控一切的便捷。對(duì)于那些依然更偏好于使用手機(jī)生態(tài)的用戶(hù),則有CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多種互聯(lián)形式,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)大部分品牌手機(jī)型號(hào)的覆蓋。
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此外,還有第一排手機(jī)50W無(wú)線(xiàn)充電,沒(méi)有充電寶和充電線(xiàn),手機(jī)也能續(xù)航一整天。
到了駕駛輔助板塊,新車(chē)搭載了IM AD高階智能駕駛輔助系統(tǒng),基于英偉達(dá)Thor芯片,以及包含520線(xiàn)超視域激光雷達(dá)在內(nèi)的多顆感知硬件,帶來(lái)更強(qiáng)大的感知能力,算法上則融合了Momenta打造高性能的算法模型,具體功能方面,提供了城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航,日常城市行車(chē)或周末長(zhǎng)途出游,都能獲得更便捷輕松的駕車(chē)體驗(yàn)。當(dāng)然,還有諸如自動(dòng)泊車(chē)+遙控泊車(chē),為經(jīng)驗(yàn)不足的新手小白帶來(lái)更方便安全的泊車(chē)體驗(yàn)。
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智能輔助駕駛好用,但首先要讓人敢用。為此,新車(chē)搭載了多項(xiàng)主動(dòng)安全功能,其中包含360°全景影像+180°底盤(pán)透視,以及全速自適應(yīng)巡航、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、循跡倒車(chē),以及生效范圍在8-155km/h的AEB,以及生效范圍在2-10km/h的后向RAEB,突發(fā)情況下將以比人類(lèi)駕駛者反應(yīng)更快的速度規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),此外,新車(chē)還配備了爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)2.0、主動(dòng)防側(cè)翻3.0等功能,進(jìn)一步“防患于未然”。
而被動(dòng)安全層面,新車(chē)采用十縱十一橫超強(qiáng)潛艇籠式車(chē)身,整車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)81%,其中掛件部位還有1500MPa熱成型鋼的進(jìn)一步強(qiáng)化,還有1500MPa激光焊接一體門(mén)環(huán)以及按鍵開(kāi)門(mén)、機(jī)械拉手、外部應(yīng)急拉索等三重安全冗余開(kāi)門(mén),從細(xì)節(jié)到整體,打造無(wú)死角行車(chē)安全體系。
動(dòng)力強(qiáng)續(xù)航長(zhǎng),還有百萬(wàn)級(jí)技術(shù)下放
近年來(lái),作為一種兼顧日常用車(chē)成本低并兼顧更長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)的選擇,增程式汽車(chē)風(fēng)很大。
此次智己LS8也走的增程路線(xiàn),搭載了一臺(tái)最大功率114kW的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)“充電寶”。驅(qū)動(dòng)力層面,則分別提供最大功率230kW、390kW,最大扭矩430N·m、670N·m的單/雙電機(jī)版本車(chē)型,其中雙電機(jī)版本車(chē)型的零百加速時(shí)間需4.7s,一腳“電門(mén)”下去能夠帶來(lái)不錯(cuò)的速度與激情。
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為了優(yōu)化駕控體驗(yàn),新車(chē)此次搭載了前雙叉臂+后多連桿懸掛,并擁有智能閉式空懸,帶來(lái)更好的底盤(pán)韌性,過(guò)彎側(cè)傾抑制力、顛簸路面濾振能力等都得到有效強(qiáng)化。與此同時(shí),新車(chē)還配備了全線(xiàn)控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可做到低速半圈一把掉頭,支持雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向,帶來(lái)靈活比肩小車(chē)的4.85m轉(zhuǎn)彎半徑。
續(xù)航方面,新車(chē)CLTC工況下的純電續(xù)航可達(dá)430km,而市面上很多純電產(chǎn)品的續(xù)航也就400km出頭,基于此可以有效降低日常用車(chē)的充電頻次,同時(shí)跨市旅行往返不充電也成為了可能。當(dāng)然,若是有長(zhǎng)途出行的必要,新車(chē)CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1605km,一口氣從北京開(kāi)到上海綽綽有余。此外,新車(chē)還支持最快12分鐘,將電池電量從30%補(bǔ)充至80%。
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寫(xiě)在最后:2026年的中國(guó)車(chē)市已經(jīng)歷經(jīng)了多輪市場(chǎng)淘汰賽,當(dāng)堆料已經(jīng)成為一種沒(méi)有辦法繼續(xù)玩下去的玩法之際,掌握核心技術(shù)就成為了各大車(chē)企打差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要底牌。而此次智己LS8既有消費(fèi)者剛需的舒適大空間,并且把配置給的很足,又實(shí)現(xiàn)了前衛(wèi)的智趣便捷與智能駕駛體驗(yàn),還有百萬(wàn)級(jí)的線(xiàn)控四輪技術(shù),可以說(shuō)是一臺(tái)可以一步到位把體驗(yàn)做到頂格的汽車(chē)產(chǎn)品,是一臺(tái)值得考慮的汽車(chē)產(chǎn)品。
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