經濟日報 | 當好長江上游生態“守門人”

重慶地處長江上游，是長江上游生態屏障最后一道關口。長江經濟帶發展戰略實施10年來，特別是黨的二十大以來，重慶堅決扛起“上游責任”，以生態優先、綠色發展為引領，以創新開放為動力，全面推進美麗重慶建設，巴渝大地生態顏值與發展質效雙提升。

長江上游生態屏障持續筑牢。10年來，重慶迭代升級生態環境治理體系，一體推進治水、治氣、治土、治廢、治塑、治山、治岸、治城、治鄉“九治”攻堅。長江干流重慶段水質連續9年保持Ⅱ類，74個國控斷面水質優良比例連續3年達到100%，長江干流監測魚類較禁捕前增加52種，農村黑臭水體實現動態清零，空氣質量優良天數連續6年穩定在325天以上，全市森林覆蓋率從45%提升至55%以上。

綜合立體交通走廊基本建成。重慶強化多式聯運集疏運體系建設，構建以長江黃金水道為骨干，鐵路、公路、航空協同發展的綜合立體交通走廊。重慶果園港建成全國內河首個鐵公水多式聯運樞紐，形成了現代化港口集群。

科技創新體系和能力實現新跨越。重慶把科技創新作為推動長江經濟帶發展的第一動力，積極構建服務長江經濟帶高質量發展的科創體系。目前，重慶累計培育高新技術企業超1萬家，科技型企業7.69萬家，布局建設國家級、省部級科技創新平臺基地達230多家，綜合科技創新水平指數連續7年保持西部第一位。

產業綠色轉型邁出新步伐。重慶構建以智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造、先進材料為主導的“33618”現代制造業集群體系，以數字化、綠色化推動產業向中高端邁進。截至2025年，重慶累計創建國家級綠色園區16個、綠色工廠170家，綠色生產方式為市民帶來更清潔的生活環境。

高水平開放新格局加快形成。圍繞打造內陸國際物流樞紐和口岸高地，重慶持續推動高水平對外開放。2025年，重慶港口貨物吞吐量突破2.4億噸，較10年前增長50%，西部陸海新通道江津班列開行量2199列，運輸貨物11萬標箱、同比增長22%。

長江大保護是一場攻堅戰，也是一場持久戰。“十五五”時期是鞏固長江經濟帶發展戰略實施成果、推動美麗重慶再上新臺階的關鍵階段。重慶將持續深化長江保護修復攻堅，全面筑牢長江上游重要生態屏障，加快推動發展方式綠色低碳轉型，進一步在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示范作用，不斷打造美麗重慶建設標志性成果，為美麗中國建設作出積極貢獻。

來源 | 經濟日報 記者：吳陸牧

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