江蘇
3月31日，比亞迪在甘肅蘭州青蘭高速接駕嘴服務(wù)區(qū)上線了第5000座閃充站，這也意味著“閃充中國(guó)”這套布局已經(jīng)跑出階段性成績(jī)。
這個(gè)站點(diǎn)位置挺關(guān)鍵，正好卡在青蘭高速和連霍高速的交匯處，相當(dāng)于中西部出行的重要樞紐?，F(xiàn)在這里補(bǔ)上閃充站之后，跨省跑長(zhǎng)途會(huì)方便不少。與此同時(shí)，像南京、唐山、?？谶@些地方的高速服務(wù)區(qū)，也同步上線了一批閃充站，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)正在加速鋪開(kāi)。
從3月初發(fā)布戰(zhàn)略到現(xiàn)在，比亞迪的推進(jìn)速度確實(shí)挺猛，閃充站已經(jīng)覆蓋到全國(guó)297個(gè)城市。不管是節(jié)假日找不到樁、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，還是充電慢的問(wèn)題，都在逐步緩解，長(zhǎng)途出行體驗(yàn)明顯在提升。
按照規(guī)劃，到2026年底，比亞迪要把閃充站做到2萬(wàn)座。還有一個(gè)點(diǎn)挺吸引人：搭載第二代刀片電池的車(chē)主，可以在這些閃充站享受1年免費(fèi)充電，再加上“5分鐘補(bǔ)能、9分鐘基本充滿”的速度，基本把充電焦慮這一塊直接壓下去了。
這次第5000座閃充站上線，其實(shí)不只是一個(gè)數(shù)字，更像是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始成型的信號(hào)。后面隨著覆蓋越來(lái)越密，新能源車(chē)的使用門(mén)檻還會(huì)繼續(xù)往下壓，普及速度估計(jì)也會(huì)再提一檔。
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千羽解讀
