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圖源:網(wǎng)絡(luò)
國產(chǎn)摩托車制造商張雪機(jī)車在2026年3月28日至29日舉行的世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站中,連奪 SSP組別第一回合與第二回合冠軍,實(shí)現(xiàn)兩連冠。(3月30日紅星新聞)
國產(chǎn)摩托張雪機(jī)車兩天連奪世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽冠軍,打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長達(dá)數(shù)十年的壟斷。這無疑是值得慶賀的。不過,在全網(wǎng)熱烈點(diǎn)贊“張雪從修車窮小子到冠軍締造者”之余,我們或許還可以從中得到更多啟發(fā)。
“成功學(xué)”之所以始終有市場,歸根到底是“以成敗論英雄”“成王敗寇”是思維作怪。在張雪奪冠之前,雖然他的勵(lì)志故事已經(jīng)感動(dòng)不少人,但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有像他奪冠之后那么受到廣泛追捧。由此可見,人們主要還是被他“連續(xù)奪冠”“打破紀(jì)錄”“人生逆襲”的成功故事所激勵(lì)。
可是,如果張雪始終沒有取得如此巨大的成就,他就不值得人們學(xué)習(xí)了嗎?實(shí)際上,絕大多數(shù)人終其一生,都不可能在某個(gè)領(lǐng)域取得領(lǐng)先世界的成就。既然如此,我們要想“以自己喜歡的方式度過一生”,真正要追求的不是什么“成功”,因?yàn)槟强捎霾豢汕螅前l(fā)自內(nèi)心的“熱愛”。只有真正的熱愛,才能激發(fā)“自驅(qū)力”,才能保持“耐挫力”,才能在漫長的歲月里戰(zhàn)勝種種繁瑣、挫折、打擊。
張雪就是最好的例子。他出身貧苦,但從小接觸摩托車維修并對(duì)摩托車產(chǎn)生了濃厚興趣。2006年,19歲的他因冒雨騎行100多公里追逐電視臺(tái)節(jié)目組的舉動(dòng)受到大眾關(guān)注。對(duì)那時(shí)的張雪來說,加入摩托車隊(duì)是他唯一的熱愛。他完全不去想自己的家庭條件無法支持自己逐夢,也完全不去想自己當(dāng)時(shí)的技術(shù)還很“菜”。在他看來,熱愛終有一天能夠超越所有的障礙,家庭條件、個(gè)人天賦不可能成為永遠(yuǎn)的攔路虎。
他真正渴望的不是成功,而是“年輕的時(shí)候沒有去做,到老了肯定會(huì)后悔”的清醒和執(zhí)著。任何人都沒辦法保證自己一定能夠“夢想成真”,但是,如果輕易放棄了自己熱愛,即便也能獲得世俗認(rèn)可的“成功”,比如有權(quán)有錢、有房有車,仍舊無法成為真正的自己,無法獲得內(nèi)心深處的幸福。這樣的“成功”,又何嘗不是一種“失敗”?
也許有人覺得,在學(xué)業(yè)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)日益“內(nèi)卷”的當(dāng)下,談“熱愛”是一種“空談”。可是,即便從“成功學(xué)”的角度來看,究竟是出于熱愛的人,還是為了成功而違心“隨大流”、擠“獨(dú)木橋”的人,更容易取得“成功”,并且更能享受其過程呢?答案顯而易見。
沒有必要、也沒有可能人人都像張雪一樣取得遙遙領(lǐng)先的成功,但張雪的榜樣力量也無需“奪冠”來加持。“成功學(xué)”雞湯是時(shí)候倒進(jìn)歷史的垃圾桶了,“熱愛學(xué)”才值得更多普通人學(xué)習(xí)和踐行。即便它最終不能帶來很大的“成功”,至少也能帶來充實(shí)、進(jìn)步和幸福。(文/李蓬國)
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