1946年國民黨飛行員開轟炸機(jī)叛逃延安，22年后離世，鄧公得知家人困難：特殊照顧

說起國民黨駕機(jī)起義這事兒，很多人可能不太了解。1946年，一個叫劉善本的飛行員開著美制轟炸機(jī)直飛延安，把蔣介石氣得要命。這人后來成了新中國空軍的開創(chuàng)者之一，可1968年就去世了，53歲啊。七年后鄧公聽說他家人過得艱難，當(dāng)場就批示要特殊照顧，骨灰還得放八寶山第一室。這待遇說明了什么，說明這個人對革命的貢獻(xiàn)實(shí)在太大了。

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1915年山東昌樂，劉善本出生在一戶殷實(shí)人家。那個年代能上得起學(xué)的孩子不多，他算是幸運(yùn)的。1932年考進(jìn)北平大學(xué)附屬高中，正趕上日本人占了東北，眼看著要吞并整個華北。當(dāng)時的劉善本才十幾歲，心里憋著一股勁兒，想著將來學(xué)點(diǎn)真本事，把日本人趕出去。這種想法在當(dāng)時的年輕人里頭特別普遍，誰也受不了自己的國家被人欺負(fù)成那樣。

高中畢業(yè)，劉善本直奔國民黨中央航空學(xué)校。那會兒學(xué)飛行可不是鬧著玩的，身體素質(zhì)、反應(yīng)能力、心理承受力，哪一樣不過關(guān)都得刷下來。訓(xùn)練強(qiáng)度大得嚇人，每天天不亮就得起來，晚上累得倒頭就睡。可劉善本從來不喊苦，他心里明白，只有練出真功夫，才能上天殺敵。

1936年西安事變爆發(fā)，國共開始合作抗日。劉善本看到這消息，心里那個激動啊，覺得終于有機(jī)會報(bào)效國家了?？上ё约哼€在學(xué)校，還沒拿到飛行執(zhí)照，只能干著急。1937年淞滬會戰(zhàn)打響，第四空軍大隊(duì)在杭州上空跟日本人干了一仗，六比零的戰(zhàn)果傳遍全國。劉善本雖然沒參加，但心里佩服得五體投地，暗暗發(fā)誓要向高志航那樣的英雄學(xué)習(xí)。

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1938年畢業(yè)分配，劉善本滿心期待能上戰(zhàn)場。結(jié)果呢，被派到成都轟炸部隊(duì)，聽著挺威風(fēng)，實(shí)際上連架像樣的飛機(jī)都沒幾架。更氣人的是，日本人的飛機(jī)天天飛來轟炸，他們只能躲防空洞。這種憋屈勁兒，讓劉善本對國民黨政府徹底失望了。

他和幾個戰(zhàn)友私下里沒少罵國民黨腐敗無能，老百姓在前線流血犧牲，當(dāng)官的卻在后方花天酒地。時間長了，他們開始關(guān)注共產(chǎn)黨的主張。恰好這時候，劉善本收到家里來信，說他幾個弟弟妹妹都參加了八路軍，正在前線打鬼子呢。信里還詳細(xì)描述了延安的情況，那種平等自由的氛圍，跟國民黨統(tǒng)治區(qū)完全是兩個世界。

劉善本動了心思，托關(guān)系聯(lián)系上了蘭州八路軍辦事處的伍修權(quán)。他直接表明想去延安參加革命，伍修權(quán)卻勸他先留在國民黨那邊，說現(xiàn)在是統(tǒng)一戰(zhàn)線時期，需要團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量。這話說得有道理，可劉善本心里那個難受啊，恨不得立馬飛到延安去。

去不成延安，劉善本就泡書店。那段時間他讀了大量進(jìn)步書籍，馬克思主義理論、社會發(fā)展規(guī)律、階級斗爭學(xué)說，越看越覺得只有共產(chǎn)黨才是真正代表人民利益的。這種思想上的轉(zhuǎn)變，為他后來的起義埋下了伏筆。

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1943年，國民黨組建重型轟炸機(jī)部隊(duì)，劉善本被選派到美國受訓(xùn)。在美國那兩年，他表現(xiàn)出色，美國教官都夸他是天生的飛行員，多次建議提拔他當(dāng)領(lǐng)隊(duì)。1945年8月日本投降，劉善本他們駕駛B-24轟炸機(jī)準(zhǔn)備回國，卻被命令滯留在印度卡拉奇機(jī)場待命。這一等就是幾個月，劉善本心里琢磨不對勁，肯定是國內(nèi)出了什么事。

10月份終于回到上海，一看傻眼了。美國人正幫著國民黨運(yùn)送部隊(duì)和武器，目標(biāo)直指解放區(qū)。劉善本這才明白，蔣介石要打內(nèi)戰(zhàn)了。他心里那個氣啊，抗日戰(zhàn)爭剛結(jié)束，老百姓還沒喘口氣呢，這就要自相殘殺。他下定決心，必須離開國民黨，投奔共產(chǎn)黨。

他先去找叔叔劉大年打聽消息，因?yàn)閯⒋竽暝o(hù)送美國代表團(tuán)去過延安，對那邊的情況比較熟悉。劉善本仔細(xì)詢問了延安機(jī)場的位置、跑道情況、周邊地形，心里有了底。1946年夏天，蔣介石任命他為第八大隊(duì)上尉飛行參謀，還讓他當(dāng)宋美齡專機(jī)的機(jī)長。這種高官厚祿放在別人眼里是天大的好事，可劉善本一點(diǎn)都不動心，他想的只是怎么起義。

6月22日，命令來了，讓他把成都的無線電器材運(yùn)到昆明。劉善本一聽就明白，這是要運(yùn)軍事物資去打共產(chǎn)黨。他決定就趁這次機(jī)會起義，再不走就來不及了。26號起飛那天，除了機(jī)組人員，還搭了幾個通訊兵。劉善本不確定這些人的立場，就采取各個擊破的辦法，先控制前艙，再逐步搞定后面的人。

起飛后他一路提心吊膽，生怕出什么岔子。好在憑著過硬的飛行技術(shù)和堅(jiān)定的信念，他成功把飛機(jī)降落在延安機(jī)場。那一刻，劉善本感覺整個人都輕松了，終于回到人民的隊(duì)伍里來了。

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在延安見到毛主席，劉善本激動得不知道說什么好。毛主席笑著說，這叫志同道合，空軍是蔣介石的寶貝疙瘩，你們能飛到延安來，說明他那一套不得人心。當(dāng)天下午，周恩來就安排地下工作者把劉善本的家人全部轉(zhuǎn)移到解放區(qū)，避免了國民黨的報(bào)復(fù)。

蔣介石聽說轟炸機(jī)飛到延安，差點(diǎn)氣炸了肺。他把周至柔叫來大罵一頓，說當(dāng)初你們推薦劉善本，說他對黨國忠心耿耿，結(jié)果呢，幸虧他沒來接我，不然我也被送到延安去了。這話說得倒也實(shí)在，劉善本要是真想害他，機(jī)會多的是。

剛到延安那會兒，劉善本有點(diǎn)迷茫。共產(chǎn)黨還沒有空軍，他這一身本事好像沒地方施展。毛主席知道后專門找他談話，說現(xiàn)在確實(shí)沒有飛機(jī)，經(jīng)常挨蔣介石轟炸，但共產(chǎn)黨將來也要發(fā)展?？哲姡愕哪芰隙ㄓ杏梦渲?。一個月后毛主席請他吃飯，劉善本看到主席住的那么簡陋，心里很受觸動。席間毛主席提出要在東北創(chuàng)建第一所航空學(xué)校，希望劉善本去當(dāng)副校長。

劉善本二話不說就答應(yīng)了。到了黑龍江，條件艱苦得超乎想象。沒有教材，他就根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)編寫《領(lǐng)航學(xué)》《儀表學(xué)》這些書。沒有教官，他就親自上陣教學(xué)員。還得時刻防備國民黨飛機(jī)來襲，任務(wù)繁重得要命?？删褪窃谶@種情況下，東北航校硬是建起來了，培養(yǎng)出一批又一批航空人才。

1947年秋季攻勢，松花江南岸的第一縱隊(duì)急需作戰(zhàn)地圖。劉善本主動請纓，獨(dú)自駕機(jī)飛往指定空域，在600米以下的低空找到標(biāo)志后投下全部地圖，順利返航。這次任務(wù)為大反攻立了大功，上級專門發(fā)了嘉獎令。

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1949年開國大典，劉善本駕駛C-46飛機(jī)領(lǐng)隊(duì)通過天安門上空。周恩來指著天上說，前面那架就是劉善本開的。毛主席聽了，朝天空揮了揮手。劉善本先后五次飛過天安門，接受中央領(lǐng)導(dǎo)人檢閱，那種榮耀感無法用語言形容。

1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美軍仗著空中優(yōu)勢狂轟濫炸。劉善本臨危受命，擔(dān)任航空兵第10師師長，帶著志愿軍飛行員痛擊美軍。他多次組織夜襲作戰(zhàn)，首創(chuàng)電子對抗和照明轟炸的戰(zhàn)法，打得美國人暈頭轉(zhuǎn)向。戰(zhàn)后統(tǒng)計(jì)，他所在的部隊(duì)擊落擊傷敵機(jī)數(shù)十架，自己的損失卻很小，這在當(dāng)時的裝備條件下簡直是奇跡。

1955年授銜，劉善本被授予大校軍銜。1964年晉升空軍少將，成為我軍高級將領(lǐng)。從起義那天算起，他在人民軍隊(duì)里干了22年，把一生最好的年華都獻(xiàn)給了新中國的空軍事業(yè)。他參與組建了多個航空兵師，培養(yǎng)的飛行員遍布全軍，對中國空軍的發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。

可惜好景不長，特殊時期到來，劉善本也受到了沖擊。1968年，這位功勛卓著的將軍離開人世，年僅53歲。當(dāng)時正是中國空軍快速發(fā)展的關(guān)鍵階段，他的去世無疑是重大損失。據(jù)后來披露的資料顯示，他去世前承受了巨大的精神壓力，身體狀況急劇惡化，最終撒手人寰。

1971年，毛主席得知劉善本去世的消息，內(nèi)心非常悲痛。他立即指示相關(guān)部門徹查此事，要給劉善本一個公道。1975年，黨中央正式為劉善本平反昭雪，將他的骨灰安放在八寶山革命公墓第一室。這個級別的待遇，足以說明黨和國家對他貢獻(xiàn)的認(rèn)可。

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鄧小平聽高厚良匯報(bào)完劉善本的情況，當(dāng)場就做了兩個決定。一是骨灰必須放在八寶山第一室，這是對革命功臣的最高禮遇。二是對他的家屬要給予特殊照顧，黨委還要專門下發(fā)文件到部隊(duì)。這兩條指示背后，體現(xiàn)的是黨對功臣的尊重和對歷史的負(fù)責(zé)態(tài)度。

劉善本的家人在他去世后確實(shí)過得很艱難。妻子帶著幾個孩子，生活拮據(jù)，精神上也承受著巨大壓力。鄧小平的指示傳達(dá)后，相關(guān)部門立即落實(shí)，給予了實(shí)實(shí)在在的幫助。不僅解決了經(jīng)濟(jì)困難，還在工作安排、子女就學(xué)等方面給予照顧，讓這個家庭重新看到了希望。

從1946年起義到1968年去世，劉善本在革命隊(duì)伍里度過了22年。這22年里，他從一個國民黨飛行員成長為人民空軍的開創(chuàng)者，從一個報(bào)國無門的熱血青年變成功勛卓著的將軍。他的人生軌跡，折射出那個時代無數(shù)進(jìn)步青年的選擇，也見證了中國共產(chǎn)黨從弱小走向強(qiáng)大的歷程。

現(xiàn)在回頭看，劉善本的起義不僅僅是個人命運(yùn)的轉(zhuǎn)折，更是對國民黨腐敗統(tǒng)治的有力控訴。一個受過良好教育、技術(shù)過硬的飛行員，在國民黨那里報(bào)國無門，反而要去執(zhí)行內(nèi)戰(zhàn)任務(wù)。而在共產(chǎn)黨這邊，他的才能得到充分發(fā)揮，為國家和人民做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。這種對比，比任何宣傳都更有說服力。

今天的中國空軍，早已發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代化空中力量。殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天，運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行各種任務(wù)，預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、轟炸機(jī)應(yīng)有盡有。劉善本當(dāng)年在一窮二白的基礎(chǔ)上籌建航校，如今他培養(yǎng)的學(xué)生的學(xué)生們，正駕駛著先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)保衛(wèi)祖國的藍(lán)天。這種傳承，恐怕是劉善本當(dāng)年做夢都想不到的。

劉善本的一生，前半段在尋找方向，后半段在為信仰奮斗。他用實(shí)際行動證明了一個道理，只有跟對了路，才能實(shí)現(xiàn)人生價值。那些在歷史關(guān)頭做出正確選擇的人，不管當(dāng)時遭遇多少挫折，最終都會被歷史銘記。而那些站在人民對立面的人，再風(fēng)光一時，也終將被釘在歷史的恥辱柱上。