最后一天取消訪華，不到72小時，韓國政府宣布：對中國加稅

3月27日，博鰲亞洲論壇2026年年會正式落下帷幕。這場為期四天的重磅會議，剛好撞上論壇成立25周年、我國“十五五”規劃開局之年，再加上恰逢海南自貿港封關運作滿100天，多重關鍵節點疊加，不管是對亞洲還是對我國而言，都有著非同一般的意義。

可就在論壇開幕的前一天，韓國卻突然變卦了。3月23日，韓方突然對外宣布，由是近期中東局勢持續升級，會造成“復合型外交風險加劇”，為了穩定國內的經濟和民生問題，所以臨時決定取消對中國的訪問，希望能夠得到中方的諒解。

乍一看韓方給出的理由合情合理，但仔細琢磨就滿是疑點。韓國眼下正被能源問題困擾，按理說這種時候，更應該主動來華溝通、尋求合作助力解決危機，可偏偏選擇取消訪華行程，實在說不通。而且高層出訪行程向來提前敲定、反復溝通，韓國不早不晚、偏偏等到臨行前最后一刻臨時取消，這番操作怎么看都透著刻意。

果不其然，韓國的真實目的很快就暴露了。3月26日，韓國政府宣布對原產于中日兩國的工業機器人征收最高19.85%的反傾銷稅，其中日本的稅率為17.45%到18.64%，中國的稅率為15.96%到19.85%。

第二項措施更是步步緊逼，同一天韓國就對產自中國的聚酯產品，啟動了反傾銷中期復審。要知道早在2024年11月，韓國就已經對中國聚酯產品加征了7%-7.98%的反傾銷稅，這次啟動復審，明擺著是要進一步上調稅率，持續收緊對華貿易壁壘。

當下韓國國內的處境本就艱難，受石腦油供應中斷影響，多家大型石化企業已經被迫減產甚至停產，國內化工品價格一路上漲。按理說這種時候，韓國應該放寬進口、保障國內市場供應，可它反而加碼對華加稅，足以說明韓國在意的根本不是保障國內民生供給，而是死守本國產業市場。

針對中日機器人產業的打壓，同樣是這個套路。去年3月，韓國本土HD現代機器人公司就率先發難，聲稱中日生產的四軸及以上垂直多關節工業機器人存在傾銷行為，直接向韓國政府提交了反傾銷調查申請。

到了去年11月21日，韓國政府就開始對這類工業機器人征收臨時反傾銷稅，稅率更是高達21.17%-43.6%。這次韓國直接把臨時反傾銷稅轉為正式稅收，雖說稅率有所下調，但從短期限制變成了長期制裁，對我國相關出口企業的利益，會造成實打實的長期損害。

韓國之所以頂著輿論壓力、不顧合作大局這么做，表面上是為了保護本國弱勢產業，深層次來看，更多是為了迎合美國、維系美韓同盟關系。去年年底開始，美國本土機器人企業就頻頻造勢，特斯拉等企業更是直接呼吁國會出臺戰略，應對中國機器人產業競爭；隨后美國商務部快速啟動232調查，美國議員也接連提案，要求禁止政府部門采購和使用中國人形機器人，白宮更是放話，2026年要出臺針對機器人產業的相關行政令，全方位圍堵中國相關產業。

作為美國的鐵桿盟友，韓國一方面必須在供應鏈安全這類核心議題上，緊跟美國的步調站隊；另一方面，中國工業品的超強競爭力，也讓韓國本土企業毫無招架之力。按照韓國HD現代公司的說法，中國同類機器人產品售價，比韓國本土產品低了將近60%，直接導致韓國本土工業機器人企業，在國內市場的占有率暴跌至僅剩30%。

對韓國來說，對華加征反傾銷稅堪稱“一舉兩得”：既能順著美國的心意，配合美方對華產業打壓；又能靠貿易壁壘護住本國企業市場份額，緩解本土產業壓力。

但韓國這種兩頭討好的做法，并不是沒有代價。2015年中韓自貿協定正式生效，歷經十年逐步降稅，如今我國已經對超過90%的韓國出口產品實行零關稅，韓國產品憑借這一優惠，在我國龐大市場賺得盆滿缽滿；即便韓國產品對華出口也享受對應關稅優惠，但我國市場體量遠大于韓國，長期以來韓國在雙邊貿易中始終占據優勢。

可反觀美國，不僅沒有給韓國這類優惠，反而已經將部分韓國產品關稅提升至15%，個別品類稅率更是高達25%，對韓國貿易打壓毫不手軟。

眼下韓國的處境格外尷尬：一邊攥著中國市場帶來的巨大紅利不肯放手，一邊又拼命討好美國，生怕美國后續進一步加征關稅，試圖在中美之間左右逢源、尋找平衡。可這種搖擺策略根本難以長久，如今中美博弈持續加劇，韓國想靠損害我國利益來取悅美國，遲早會引來我國的正當反制。

再加上當下中東局勢持續動蕩，本就加劇了韓國的能源與經濟風險，這種時候韓國不選擇與鄰國攜手合作、共渡難關，反而刻意制造貿易摩擦、與鄰為壑，這番做法既短視又不理智，最終只會搬起石頭砸自己的腳。