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1954年,一個(gè)當(dāng)了十年元帥司機(jī)的人,被打發(fā)去當(dāng)了個(gè)科長(zhǎng)。
消息一出,外面議論紛紛——跟了陳毅這么久,就給這點(diǎn)?但陳毅自己不這么看。
他說(shuō),干部大小不在頭銜,在能不能把事辦好。這句話,常志剛后來(lái)用了一輩子。
常志剛的起點(diǎn),說(shuō)出來(lái)沒(méi)什么好聽(tīng)的。
家里窮,沒(méi)書讀,十幾歲就跟著舅舅在外跑。碼頭扛大包,一天下來(lái)腰快斷了,掙的錢連肚子都填不飽。他不是沒(méi)想過(guò)就這么過(guò)下去,但腦子轉(zhuǎn)得快,很快看出一件事——會(huì)開(kāi)車的人,比扛麻包的人值錢得多。
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那年頭汽車在中國(guó)還是新鮮玩意兒,司機(jī)這行當(dāng),既有技術(shù)門檻,又稀缺,穿得也比普通工人干凈。常志剛盯上了這條路,死纏爛打找到一個(gè)車行老板,沒(méi)工資也干,就為了跟著老師傅學(xué)技術(shù)。
他學(xué)得認(rèn)真,但不止于此。車子一出故障,別人躲,他往前湊——跟修車師傅打下手,問(wèn)故障原因,觀察修理過(guò)程。久而久之,開(kāi)車會(huì)開(kāi),修車也會(huì)修,連聞到異味就能判斷是哪里出了問(wèn)題。
1945年,他參了軍。部隊(duì)一看,來(lái)了個(gè)會(huì)開(kāi)車還會(huì)修車的,直接把他派去給第五旅旅長(zhǎng)聶鳳智當(dāng)專職司機(jī)。
從此,常志剛這個(gè)名字,開(kāi)始在部隊(duì)里慢慢傳開(kāi)。
真正讓常志剛出名的,是一次渡河。
抗戰(zhàn)剛結(jié)束,國(guó)共談判拉開(kāi)帷幕。魯中軍區(qū)副司令鄺任農(nóng)作為中共代表赴濟(jì)南談判,常志剛隨行擔(dān)任臨時(shí)司機(jī)。
同行的,還有美方和國(guó)民黨方各自的車隊(duì)——清一色的新式吉普,光看外觀,就把常志剛那輛從戰(zhàn)場(chǎng)繳獲的破舊美式吉普襯托得寒磣無(wú)比。
路走到一半,前面出現(xiàn)一條河,沒(méi)有橋,只能涉水過(guò)。
美方打頭陣,最新式的吉普車開(kāi)進(jìn)水里——撲通,熄火。一堆人下水去推。國(guó)民黨的車跟著下,第二輛進(jìn)水故障,第三輛、第四輛,一個(gè)接一個(gè),全趴窩在河中間。
就剩常志剛那輛破車了。
國(guó)民黨司機(jī)在旁邊冷嘲熱諷,意思很明白:那破爛,能過(guò)去?
常志剛沒(méi)說(shuō)話,踩下油門,開(kāi)過(guò)去了。車停在對(duì)岸,零件無(wú)損,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)進(jìn)一滴水。
事后才知道,他在過(guò)河前就拆掉了風(fēng)扇皮帶——這個(gè)細(xì)節(jié)能避免車底部被濺水打濕,是純靠經(jīng)驗(yàn)和腦子想出來(lái)的。
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美方代表看完,豎起大拇指連說(shuō)OK,那幾個(gè)嘲諷他的國(guó)民黨司機(jī),再也沒(méi)吭聲。
粟裕聽(tīng)說(shuō)這件事,直接拍板:調(diào)常志剛?cè)トA東野戰(zhàn)軍,給陳毅開(kāi)車。
給陳毅開(kāi)車,不是輕松差事。
陳毅這個(gè)人,愛(ài)車出了名。孟良崮戰(zhàn)役繳獲了張靈甫的座駕,一輛黑皮敞篷軍用吉普,陳毅一眼就盯上了,衣服都沒(méi)換就跑去試駕,開(kāi)出去沒(méi)多久——陷進(jìn)泥地,叫人來(lái)推。這就是他的車技水平。
粟裕把常志剛派過(guò)去之前,專門叮囑:陳毅愛(ài)開(kāi)車,但萬(wàn)不能讓他碰方向盤。
常志剛點(diǎn)頭答應(yīng),心里估摸著不就是擋一擋。到了陳毅身邊才知道,這活兒比他想的難多了。
1948年夏,陳毅要去河南寶豐,與劉伯承、鄧小平會(huì)合,共同部署淮海戰(zhàn)役。這一路要穿太行、越黃河,山路崎嶇,為了躲飛機(jī)還得夜行。陳毅白天調(diào)查研究,夜里上了車,沒(méi)撐多久就打起了呼嚕。
山路顛,人晃,熟睡的陳毅幾次差點(diǎn)從敞開(kāi)的車窗甩出去。
常志剛叫醒他一次,沒(méi)多久又睡著了。再叫,再睡。來(lái)來(lái)回回,車子還在顛,常志剛一邊開(kāi)車一邊揪著心,實(shí)在沒(méi)辦法——他拿出綁腿帶,把陳毅從胸口到腰腹綁死在椅子上。
陳毅被綁著,反而睡得踏實(shí)了。
幾天后安全到達(dá)目的地,陳毅下車跟劉伯承、鄧小平打招呼,順帶說(shuō):這一路我是被綁著送來(lái)的。在場(chǎng)的人哄堂大笑,沒(méi)有人把這當(dāng)笑話——因?yàn)樗麄兌贾溃瑧?zhàn)時(shí)護(hù)送司令員出行,稍有閃失就是大事。
細(xì)節(jié)里藏著情分,不只是這一根綁腿帶。
有一次常志剛接到夜間任務(wù),去供給處要大衣防寒,被擋了回來(lái)——大衣只發(fā)給連級(jí)以上干部,他不夠格。陳毅恰好路過(guò)聽(tīng)見(jiàn),沒(méi)說(shuō)什么,回頭把自己的兔毛大衣塞進(jìn)車?yán)铩扇送苼?lái)讓去,誰(shuí)也沒(méi)穿,就放在車上過(guò)了一夜。兩天后,供給部修改了規(guī)定:凡因公當(dāng)班者,均可領(lǐng)大衣。
常志剛后來(lái)說(shuō),跟著這樣的首長(zhǎng),心里踏實(shí)。
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1948年淮海戰(zhàn)役打響,常志剛在戰(zhàn)火里遞交了入黨申請(qǐng),火線入黨。上海解放后,他跟著陳毅的吉姆轎車跑遍整個(gè)城市,看著一座亂攤子慢慢穩(wěn)下來(lái)。
那十年,他見(jiàn)證的不只是戰(zhàn)場(chǎng),還有一個(gè)國(guó)家怎么從廢墟里站起來(lái)。
1954年,變化來(lái)了。
中央決定調(diào)陳毅進(jìn)京,擔(dān)任國(guó)務(wù)院副總理兼外交部長(zhǎng)。消息傳開(kāi),常志剛心里其實(shí)已經(jīng)有數(shù)——他那時(shí)是三野汽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),正連級(jí),再當(dāng)司機(jī),職級(jí)就沒(méi)法往上走了。
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陳毅找他談話,問(wèn)他愿不愿意一起去北京。
常志剛沉默了一下。妻子在上海的紡織廠上班,老人孩子都在,這個(gè)家,剛安穩(wěn)沒(méi)幾年。他開(kāi)口,說(shuō)自己想留在上海。
陳毅沒(méi)有勸。他尊重這個(gè)決定,轉(zhuǎn)頭親自向組織打了招呼:此人政治可靠,業(yè)務(wù)過(guò)硬,要妥善安排。
組織給出的結(jié)果是——上鋼一廠,保衛(wèi)科長(zhǎng),行政17級(jí)。
這個(gè)結(jié)果一出,外面有些聲音覺(jué)得低了。跟了元帥十年,就給個(gè)科長(zhǎng)?陳毅對(duì)這類議論不感冒,他一貫的態(tài)度是:用其所長(zhǎng),才是真正的安排。
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臨別那頓飯,陳毅和妻子張茜叫人備了幾個(gè)菜,給常志剛餞行。陳毅說(shuō),烈士們流血犧牲打出個(gè)新中國(guó),需要人去建設(shè),老同志要挺身出來(lái)挑擔(dān)子。又說(shuō),你在新單位要是干得不舒暢,就回來(lái)。
常志剛聽(tīng)完,回了一句,好馬不吃回頭草,首長(zhǎng)放心。這是他們最后一次面對(duì)面坐在一起說(shuō)話。陳毅北上,常志剛留下。兩條路,從這里正式分開(kāi)。
歷史對(duì)常志剛的記錄并不完整,不同來(lái)源對(duì)他1954年后的具體去向說(shuō)法不一,細(xì)節(jié)互相矛盾。但有幾件事,各版本都沒(méi)有爭(zhēng)議:
他干了十年司機(jī),沒(méi)出過(guò)事。這不是運(yùn)氣,是技術(shù)加責(zé)任心。
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他轉(zhuǎn)型去了地方,沒(méi)有要待遇,沒(méi)有叫委屈。該干什么干什么,從頭干起。
1966年風(fēng)浪來(lái)了,他因"陳毅舊部"身份被隔離審查,翻了半年材料,找不出問(wèn)題,恢復(fù)工作。老同事說(shuō),這人活得敞亮,材料干干凈凈。原因其實(shí)簡(jiǎn)單——規(guī)矩刻在骨子里,沒(méi)給自己留灰色地帶。
1978年,他在上海某鋼廠禮堂開(kāi)歡送會(huì),有人提起他給陳毅當(dāng)司機(jī)那段歲月,現(xiàn)場(chǎng)一下子安靜下來(lái)。他笑了笑,擺了擺手。臺(tái)下年輕工人問(wèn)他感想,他沒(méi)有說(shuō)什么豪言壯語(yǔ),就說(shuō)那臺(tái)舊吉普,帶他闖過(guò)槍林彈雨,換來(lái)今天的安生。
有人算過(guò),從正連到正科再到后來(lái)的處級(jí),常志剛一級(jí)沒(méi)要,一步?jīng)]跑,每一級(jí)都干出了樣子。
陳毅當(dāng)年看準(zhǔn)他,靠的不是他會(huì)開(kāi)車,是那股子沉著勁——險(xiǎn)路不慌,攔路不繞,遇到問(wèn)題先把皮帶拆掉再說(shuō)。
這個(gè)道理,換到任何崗位上,都管用。
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