上海
梅賽德斯F1掌門(mén)人托托·沃爾夫淡化了外界對(duì)自家車(chē)隊(duì)的熱度，并表示紅牛車(chē)隊(duì)在2026年的引擎方面更具優(yōu)勢(shì)。
沃爾夫認(rèn)為，新晉動(dòng)力單元制造商紅牛-福特在巴林季前測(cè)試中帶來(lái)了目前最出色的引擎表現(xiàn)。
“說(shuō)實(shí)話，我原本希望他們沒(méi)這么強(qiáng)，但他們的工作做得非常好，”周三上午維斯塔潘領(lǐng)跑后，沃爾夫評(píng)價(jià)道。“目前來(lái)看，他們的賽車(chē)和動(dòng)力單元都是標(biāo)桿。當(dāng)然，他們還有Max（維斯塔潘），這個(gè)組合非常強(qiáng)大。”
當(dāng)被問(wèn)及為何認(rèn)為紅牛引擎是標(biāo)桿時(shí)，沃爾夫解釋說(shuō)：
“看看今天的能量釋放表現(xiàn)。他們?cè)谥钡郎夏茚尫诺哪芰棵黠@比其他人更多，而且還能連續(xù)多圈保持。
“單圈爆發(fā)我們以前也見(jiàn)過(guò)，但今天他們連續(xù)10圈都保持相同的直線能量釋放水平。我會(huì)說(shuō)，在首個(gè)官方測(cè)試日，他們今天確實(shí)樹(shù)立了標(biāo)桿。”
沃爾夫的這番表態(tài)也出現(xiàn)在梅賽德斯“壓縮比爭(zhēng)議”持續(xù)發(fā)酵之際，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍試圖在F1澳大利亞站前推動(dòng)規(guī)則修改，這可能讓梅賽德斯及其客戶車(chē)隊(duì)陷入被動(dòng)。
不過(guò)沃爾夫認(rèn)為，外界對(duì)梅賽德斯動(dòng)力單元的吹捧被夸大了：“我覺(jué)得大家對(duì)梅賽德斯引擎車(chē)隊(duì)的表現(xiàn)有點(diǎn)過(guò)于興奮了。其他品牌的一些同事可能也有點(diǎn)過(guò)度解讀，覺(jué)得這會(huì)讓他們很難堪，但我完全不這么認(rèn)為。”
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