奇瑞全新中大型SUV將上市，車長超5米，綜合續(xù)航超1200km

不論是以前的燃油車時代還是當下的新能源汽車與燃油車的混合時代，國內(nèi)消費者對汽車的需求都沒有變過，通常車身尺寸越大的車型往往都能夠更加受消費者的追捧。正因如此，當下各大國產(chǎn)汽車品牌都在不斷地推出各式各樣大尺寸的新車。目前，國內(nèi)汽車市場中的新能源汽車越來越火，且與之同步火起來的還有造型硬朗的方盒子車型，所以不少車企都考慮到如果將新能源汽車和方盒子車型相融合應該都能夠獲得不錯的市場成績，事實證明這種想法是比較正確的，當部分車企推出方盒子新能源SUV后銷量表現(xiàn)都比較出眾。

當看到這部分車企的成功后，有越來越多國產(chǎn)汽車品牌也都效仿開始推出更多的新能源方盒子SUV。這不，奇瑞新能源馬上又將上市一款全新的新能源中大型SUV，這款新車也采用了方盒子造型，同時有著超5米的車長和超1200km的綜合續(xù)航，該車也就是目前在網(wǎng)上有著較高關(guān)注度的iCAR V27了。那么iCAR V27這款新車具體都有著什么樣的表現(xiàn)呢？今天我們就一起來搶先看一看。

目前，廠家已經(jīng)開啟了iCAR V27的盲訂，并公布新車將于2026年一季度正式上市。此外，iCAR V27定位于中大型SUV，定位高于iCAR V23兩個級別，因此，從iCAR V23的定價我們可以大概推算出iCAR V27的定價應該會在20-30萬之間，當然，這僅代表我個人的猜測，具體定價我們還是需要等官方正式公布后才能夠得以知曉。

外觀設計方面，iCAR V27整體的造型采用了家族式的設計語言，外觀時尚硬朗，比較能夠符合當下大眾主流審美。車頭部分，新車采用了方正的造型設計，配合外凸的保險杠和方燈設計，讓整個車頭看起來硬朗十足。車身側(cè)面，iCAR V27外凸的輪眉看起來很有野性，而粗壯的D柱設計則給車側(cè)增添了比較高的辨識度。車尾部分，雖然iCAR V27是一款城市SUV，但該車依然采用了側(cè)開尾門和后掛備胎這兩個純正越野車通常喜歡采用的設計，所以新車的整個車尾看起來還是很有“越野范兒”的。

進入到車內(nèi)，迎面而來的是iCAR V27簡約時尚的內(nèi)飾設計，同時，由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得不錯；此外，新車在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也不錯，內(nèi)飾中用到了大面積皮革材質(zhì)的包裹，同時也用到了一些鋼琴烤漆面板的裝飾，所以內(nèi)飾的也是有著一定檔次感的。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動分區(qū)空調(diào)、后座空調(diào)出風口、電調(diào)座椅、天窗等配置在iCAR V27上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，iCAR V27的長寬高達到了5055*1976*1894mm，軸距為2910mm，定位于中大型SUV。由于iCAR V27的車身尺寸較大，且采用大五座的座椅布局，所以該車車內(nèi)不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的。并且新車的后排座椅也支持按比例放倒，放倒座椅后裝載一些大件物品也會更加便利。

動力系統(tǒng)部分，iCAR V27將采用1.5T增程器+電機的增程系統(tǒng)，匹配固定齒比變速箱。電機的參數(shù)目前廠家并未公布，不過新車的CLTC純電續(xù)航里程將超過200km，而綜合續(xù)航里程則將超過1200km，另外，新車還將會有四驅(qū)版本可以選擇。

綜上所述便是iCAR V27這款新車的一些介紹了，總體來看iCAR V27是一款有著時尚硬朗外觀的新能源方盒子SUV車型，由于設計獨特，因此，新車上市后將會對年輕一代消費者有不小的吸引力。當然，想要在競爭如此激烈的當下獲得銷量，最終還是要看新車的定價是否具有足夠的吸引力，那么你覺得iCAR V27定價多少比較合適呢？