重慶
近日，極狐汽車全新阿爾法T5正式上市。新車定位長續航智慧中型SUV，提供純電、增程兩種動力形式，共推出7個版型，限時優惠價格區間為10.98萬元—15.48萬元。同日，北汽元境智能技術架構同步發布，全新阿爾法T5成為首款搭載該架構下元境智行輔助駕駛功能的車型。
即日起，消費者下訂全新阿爾法T5可享受價值3萬元的限時專屬權益，同時還能獲得“三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內電池衰減低于70%只換不修”的三重承諾，該組合承諾在行業內較為少見。
在智能輔助駕駛方面，全新阿爾法T5全球首搭驍龍8775艙駕一體芯片，依托北汽元境智能輔助駕駛系統，成為15萬元以內唯一配備城市NOA功能的SUV車型。其采用“慣導雙目立體視覺系統”，模擬人類雙眼立體視覺原理，攝像頭還加入慣性測量單元IMU技術，結合“雙目增強OCC算法”，無需依賴既定數據庫即可檢測、避讓任意類型障礙物，在隧道明暗交替、夜間強光、顛簸路況等場景下仍能穩定識別預判，是目前唯一量產的仿生視覺輔助駕駛方案。
驍龍8775車規級芯片算力達144Tops，支持“座艙域”與“智駕域”共用芯片，實現“艙駕一體”。該輔助駕駛系統可在全國范圍內使用，能完成“微調車速”“主動避讓”等預防性駕駛操作，針對“鬼探頭”“加塞”等場景經過強化訓練，在城區高峰堵車、復雜路口無保護左轉、高速自主上下匝道、隧道通行等場景中可穩定運行。
智能座艙上，新車深度融合AI大模型，推出語音助手“熊貓奇奇”，原語音助手“小狐同學”完成3D形象升級，用戶可切換語音助手形象。
動力方面，增程版車型搭載北汽神擎增程動力與寧德時代驍遙增程專屬電池，解決傳統增程車“抖、吵、饋電慢”三大痛點。北汽神擎增程動力采用混動專用阿特金森循環技術，熱效率達43%；寧德時代驍遙電池在SOC低至9%時，放電功率仍可達140kW，電池與增程器總輸出功率達200kW。實測數據顯示，新車滿電零百加速6.5秒，饋電零百加速6.8秒，WLTC百公里饋電油耗5.18L，百公里電耗16.5度，CLTC綜合續航1215公里。
為降低抖動與噪音，北汽神擎增程動力采用自研增程啟停無感技術，對12項參數進行45輪迭代優化，啟動振動降低33%，熄火振動降低25%；同時采用主動抑制技術，使增程器啟動轉速波動降低30%，振幅優化34%，并應用34項減振降噪技術。此外，該增程動力經過三輪次耐久驗證、30萬次啟停耐久驗證，平臺耐久累積驗證超2萬小時，獲中汽研“高品質增程”認證。
新車在造型、空間、續航、舒適四大維度進行升級。造型上，車身線條簡約流暢，配備極智源流日行燈與全新主動進氣格柵，風阻系數低至0.243Cd，新增瓦納藍、熔巖灰外觀配色及赤焰棕內飾配色。空間方面，整車長4760mm，較現款增加70mm，軸距2845mm，第二排座椅放倒后，后備箱拓展容積達1546L。
純電版車型最長續航升級至705km，搭載同級唯一的800V高壓超充平臺與寧德時代5C神行電池，通過星馳閃充技術，30%—80%快充僅需8.9分鐘，15分鐘可補能超500km，且兼容全國各品牌充電樁。
舒適配置上，新車新增前排座椅180度放平+8點按摩功能，實現座椅躺平、通風、加熱、按摩全覆蓋；升級18揚聲器音響系統，搭配HIFI級功放與包裹式聲場；新增電動天窗遮陽簾，搭配1.66平方米穹頂天幕。
安全與健康方面，新車車身采用1500MPa潛艇級熱成型鋼，扭轉剛度達47119N?m/deg；座艙使用11.75㎡牙膠級面料與吸附降解材料，實現“零醛零苯”；整車按照麥格納豪華車制造標準生產。
據北汽新能源數據，10月品牌單月銷量突破3萬臺，極狐T1訂單連續兩個月破3萬；截至上市當日，全新阿爾法T5預售訂單已突破1萬臺。北汽新能源董事長張國富表示，極狐將持續以技術普惠用戶，為消費者打造高品質車型。
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