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      運動小子,第11代索納塔如何槍挑B級車市場

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      近日,第11代索納塔參數圖片)正式上市,高顏值和運動化是這一代索納塔的核心賣點,而價格則是其槍挑B級車市場的敲門磚,13.98萬-18.68萬元的售價對于一款軸距2875mm的B級車來講已經頗具價格競爭力了,也許是受制于今年持續(xù)的汽車價格戰(zhàn),北京現(xiàn)在在該售價基礎上還推出了下定3,000元抵10,000元購車款,以及置換客戶立享10,000元的現(xiàn)金補貼。不得不說,當下的中國車市的確非常卷。


      第11代索納塔的采用1.5T和2.0T兩款燃油動力,動力總成由現(xiàn)代汽車全棧自研,并搭載8AT變速箱,相較6AT,8AT速比范圍增加至7.4,帶來更好的發(fā)動機工況適配。1.5T動力采用現(xiàn)代汽車CVVD技術,兼顧低油耗與澎湃動力,油耗低至6.25L/100km。2.0T高性能發(fā)動機最大功率達到250Ps,最高車速240km/h,百公里加速(0-100km/h)8.3s。

      如果說動力方面索納塔中規(guī)中矩,那么顏值則是其一大賣點。第11代索納塔采用全球ONEMODEL統(tǒng)一設計,統(tǒng)一數據、模具和標準,這樣做的好處就是可以讓全球最新技術、設計造型都更規(guī)范化呈現(xiàn)。


      第11代索納塔采用星際戰(zhàn)艦造型設計,頗具未來沖擊感。低趴轎跑式車身,配合“小翹臀”式的上揚鴨尾設計,勾畫出極致的運動感。環(huán)繞車身下部的黑色裝飾條,展現(xiàn)向后水平延展上揚的形態(tài)。作為一款油車,其風阻系數僅有0.28,這也是其低油耗的功臣之一。

      為了滿足用戶個性化、運動化用車需求,第11代索納塔采用前麥弗遜獨立懸架(全框式副車架)+后多連桿獨立懸架('井'型副車架)底盤結構,這也是很多強調運動的汽車常會采用的底盤結構。

      除此以外,第11代索納塔的2.0T版本全系融入了現(xiàn)代汽車N品牌高性能基因及NLine運動套件,出廠即改裝,運動氛圍感拉滿。


      N品牌是北京現(xiàn)代2015年創(chuàng)立的高性能品牌,其在國內外多項世界頂尖賽事中摘得桂冠。NLine系列是現(xiàn)代汽車推出的繼承了高性能N系列運動基因的產品;通過專屬運動套件等強化運動風格,滿足年輕消費者對駕駛樂趣的追求;目前,北京現(xiàn)代在國內已經在途勝、菲斯塔伊蘭特3款車型中引入了NLine版本,索納塔NLine是該系列的第四款車型。


      索納塔的NLine改裝包括專屬NLine標識、熏黑LOGO、競速導流尾翼、金屬踏板、金屬車門迎賓踏板、雙邊四出運動排氣、NLine專屬運動握感方向盤、運動座椅、碳纖維紋理飾板,以及可顯示油溫、扭矩、渦輪狀態(tài)的NLine專屬儀表盤。其懸架也經過N部門的專業(yè)強化調校,并采用K值更高的運動彈簧,減震阻尼也被強化設定。

      智能化方面,第11代索納塔也有很大進步。其搭載的HyundaiSmartsense智心合一安全系統(tǒng),新增ISLA智能限速輔助、RSPA遠程智能泊車輔助、PCA-R后方泊車防碰撞輔助、PDW前/側/后方停車距離警告四大輔助停車功能,最高27項ADAS智能駕駛輔助功能,具備L2+級別,全車最多搭載20個傳感器,包括探測距離可達200米的3顆毫米波雷達,共經過178項測試項目。


      ccNC(connectedcar NavigationCockpit)智能網聯(lián)架構,是韓國現(xiàn)代汽車推出的全新一代座艙系統(tǒng),并針對中國市場進行了適應性改進,第11代索納塔為北京現(xiàn)代首款搭載車型。其采用英偉達PARKER芯片,擁有64K算力。地圖與語音采用國內領先的IoT企業(yè)百度提供的系統(tǒng),并新增了騰訊生態(tài)。手機投屏在已有CarLife的基礎上新增CarPlay,CarPaly。

      與時俱進的同時,更充分考慮用戶多面用車需求,第11代索納塔提供AVNT物理按鍵,方便駕駛員操作車機。配備業(yè)界最全的數字鑰匙解決方案,NFC+BLE+UWB,手機/手表(目前支持Apple手機手表,三星手機以及部分安卓和鴻蒙系統(tǒng)手機)即可成為車輛鑰匙,免去傳統(tǒng)鑰匙攜帶不便的特點。


      2024年是現(xiàn)代汽車“2025向新計劃”戰(zhàn)略的關鍵之年,也是北京現(xiàn)代的“年輕旗艦年”。第11代索納塔的推出,是北京現(xiàn)代加速實現(xiàn)“產品轉型”與“品牌向新”的關鍵產品之一。其除了需要面對廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、東風日產天籟、長安福特蒙迪歐等傳統(tǒng)競品外,更需要面對當下新能源車對傳統(tǒng)燃油車市場的分流,這也是其在全線強化產品競爭力的同時,在價格方面頗具魄力的原因,其市場表現(xiàn)如何,我們拭目以待。

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