重慶
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。
網易汽車6月13日報道 6月13日，第二十八屆重慶國際汽車展覽會開幕。主場作戰的中國長安汽車攜旗下阿維塔、深藍汽車、長安啟源等全系品牌亮相N8館，并帶來長安“天樞領航”輔助駕駛系統。發布會現場，中國長安汽車董事長朱華榮宣布，長安啟源Q06將全系搭載長安“天樞領航”，并于下半年正式上市。
“不能用、不敢用、不好用”一直是制約輔助駕駛技術普及的三大行業頑疾，長安“天樞領航”系統跳出了傳統輔助駕駛僅關注物理安全的局限，圍繞用戶出行全維度需求構建了三道安全防線。
在生理安全層面，“天樞領航”Pro 版全系標配激光雷達，在夜間、隧道等弱光極端場景下比人眼提前2秒發現障礙物。配合長安自主研發的 SDA 中央環網架構，系統響應速度再提升 150 毫秒，能夠有效識別漆黑隧道內的臨停車輛、大貨車近距離切入等高危場景。
心理安全方面，“天樞領航”Max 版依托超2000萬條高質量人駕數據切片訓練，在擁堵路段、極窄小區、不規則路口等高頻通勤場景通行效率提升20%。更為創新的是，該系統將腦機接口技術融入座艙交互，通過毫秒級監測駕駛員腦電信號，實現座椅姿態自動調整、車機內容智能切換等功能，真正做到“意念交互”，大幅降低駕駛員的認知負荷與操作焦慮。
情感安全則是“天樞領航”最具差異化的亮點。Ultra 版搭載 VLM 視覺語言大模型，實現了可交互的輔助駕駛體驗。用戶可通過語音直接控制車輛行駛、靠邊停車，系統還能記憶用戶的駕駛習慣與常用路線，自動優化行駛策略。
自2009年組建智能化研發團隊以來，長安已累計投入近450億元，擁有5000余名智能化專家及AI工程師，建成了全國唯一專注智能汽車安全技術的全國重點實驗室。
其打造的“天樞智能實驗中心”支持全球協同、7×24小時不間斷測試，虛擬仿真場景超40萬個。過去 5 年，長安 2000 余名工程師在路況最復雜的重慶完成了超 500 萬公里的道路實測，覆蓋 185 類場景。
技術突破的背后是清晰的戰略指引。今年 4 月，長安正式發布“1445”全球戰略，明確到2030年實現新能源銷量、海外銷量等五大倍增目標，進入全球汽車品牌 TOP10。作為該戰略的核心支撐，長安“天樞智能”品牌已構建起涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能底盤的全棧技術體系。
當智能化競爭進入下半場，真正的技術壁壘不再只是讓車“開得更好”，而是如何讓車“更懂人”、“更安全”，并以最普惠的方式，建立起人與機器之間深刻而牢固的信任關系。這既是長安汽車邁向世界一流汽車集團的必經之路，也是中國汽車產業在全球智能化浪潮中，必須給出的價值答案。
本文來源：網易汽車
責任編輯：
袁嘉敏_NG13762
