北京
備受關注的“六環半”傳來最新消息。新京報記者注意到，北京市規劃和自然資源委官網近日發布了《東部發展帶聯絡線（京平高速-京哈高速）道路工程規劃綜合實施方案》規劃公示的意見反饋，就市民關心的問題給予回復。其中提到，項目將與規劃姚家園路東延（現狀潞苑北大街廊道）設置互通立交，規劃與房黃亦聯絡線連接，構建北京東南部平原新城快速通道。
通過多條放射線與首都環線高速連接
東部發展帶聯絡線“六環半”是一條縱貫北京東部的南北向高速公路。據新京報此前報道，該線路北起京平高速（順義），南至京哈高速（通州），遠期北延至京承高速（密云），總長約46公里建設標準，雙向六車道，設計時速120公里。
不久前，《東部發展帶聯絡線（京平高速-京哈高速）道路工程規劃綜合實施方案》在網上進行公示，主要涉及京平高速至京哈高速段，全長約26公里。公示期間，共收到25條公眾意見，其中23條與本規劃綜合實施方案內容相關。
今年4月份，北京市規劃和自然資源委員會曾對《北京城市綜合交通體系規劃（2025年—2035年）》（草案）進行公示，披露了一張市域高快速路規劃圖，這條“東部發展帶聯絡線”將與位于城南地區的“房黃亦聯絡線”連通，構成一條覆蓋東、南部的“六環半”。
此次公示反饋意見證實了這一點。反饋意見明確，東部發展帶聯絡線為高速公路，規劃與房黃亦聯絡線連接，構建北京東南部平原新城快速通道，可通過京哈高速、京津高速、京滬高速等放射線道路實現與首都環線高速的連接，實現京津冀互聯互通。
記者注意到，在搭建快速通道的同時，該聯絡線還將與承接區域內部交通功能的任港路、右堤路等道路，形成快慢有序路網體系，后續將深化設計。
可與多條高速道路實現互通
東部發展帶聯絡線京平高速至京哈高速段主要涉及通州區和順義區。根據反饋意見，為充分考慮城市副中心的發展，項目規劃設計中主要采用高架橋形式。項目是對東部路網的有效補充，通過連接京秦、通燕、京哈等高速，加強北三縣與城市副中心、廊坊的聯系，促進京津冀互聯互通。
姚家園路是北京東部一條交通動脈，推進姚家園路東延是今年的重點交通建設項目。根據反饋意見，“六環半”將與規劃姚家園路東延（現狀潞苑北大街廊道）設置互通立交。
依據此前公示線路圖顯示，東部發展帶聯絡線京平至京哈段共設7座互通立交，除了通過潞苑北大街立交與姚家園路東延銜接，還可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實現互通。
記者注意到，此次反饋意見還披露，為加強燕郊與城市副中心的聯系，通燕高速與“六環半”和通州“南北大動脈”春明路相交節點均規劃設置了互通立交。
順義段目前處于方案研究階段，后續結合區域發展，適時啟動項目建設。
對于市民提出的“東西向通行及沿路噪聲有關問題”，反饋意見明確項目對于主要東西向道路預留通行條件，服務東西向出行需求；后續將開展環境影響評價工作，在規劃設計、建設過程中，落實相關環保措施，減少對道路沿線環境的影響。
新京報記者 曹晶瑞
編輯 張樹婧 校對 賈寧
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