江蘇
昔日暴利，如今賺錢難？
當(dāng)年那么紅火的汽車裝飾配套店
怎么轉(zhuǎn)眼就冷清至此呢？！
近日一經(jīng)營(yíng)汽車真皮座椅的店主發(fā)文
南通永興國(guó)際車城，最慘的一個(gè)地方
所有店鋪空無(wú)一人
感慨如今市場(chǎng)的生意不似從前那般景氣
永興國(guó)際車城，南通人都不陌生
曾是南通市區(qū)最早的“汽車城”
集汽車銷售、汽配貿(mào)易、維修服務(wù)于一體
風(fēng)光一時(shí)無(wú)兩
然而隨著開(kāi)發(fā)商將商鋪、公寓售出后公司撤銷
“車城”只剩一個(gè)空名頭
這背后不僅是管理模式的失序
更是整個(gè)汽車后市場(chǎng)生態(tài)的深刻變遷
有網(wǎng)友留言
也沒(méi)辦法，都是時(shí)代的變化導(dǎo)致的
曾經(jīng)這個(gè)市場(chǎng)里可都是大老板
汽配市場(chǎng)日子難過(guò)
前端的大牌4S店同樣在集中退場(chǎng)
近日有網(wǎng)友爆料
南通開(kāi)發(fā)區(qū)銀奧4S店已經(jīng)關(guān)門
所有客戶資源轉(zhuǎn)至益昌奧迪
值得肯定的是，這次過(guò)渡還算平穩(wěn)
接手的老板認(rèn)可了原店車主的保養(yǎng)權(quán)益
但不少老車主看到
曾經(jīng)院場(chǎng)滿滿當(dāng)當(dāng)、新車鱗次櫛比的銀奧
如今場(chǎng)地空空、蕭瑟冷清
仍忍不住感慨行情變化實(shí)在太快
燃油車4S店頻繁關(guān)門的情況
也不止在南通發(fā)生
有統(tǒng)計(jì)顯示，2021年至2025年
國(guó)內(nèi)已有近1.5萬(wàn)家4S店退網(wǎng)倒閉
而在關(guān)店潮中，倒下的絕大多數(shù)是燃油車品牌
據(jù)3月中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告
4S網(wǎng)絡(luò)整體規(guī)模收縮，但內(nèi)部呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化
傳統(tǒng)燃油車?yán)^續(xù)收縮，新能源保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)
此前觀音山東站附近
南通經(jīng)營(yíng)時(shí)間最久最輝煌的一家奔馳4S店
就轉(zhuǎn)型為問(wèn)界品牌4S門店
從燃油汽配遍地開(kāi)花，到如今轉(zhuǎn)型新能源門店
蕭條背后不是消費(fèi)萎縮
而是產(chǎn)業(yè)完成新舊交替的必經(jīng)過(guò)程
永興車城的人氣冷清、關(guān)停的燃油 4S 店
是時(shí)代留下的過(guò)渡印記
而不斷擴(kuò)張的新能源展廳、全新汽車服務(wù)業(yè)態(tài)
也是南通汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的全新模樣
你覺(jué)得傳統(tǒng)汽配店、燃油 4S 店該如何轉(zhuǎn)型？
換車的話，是考慮電車還是油車？
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編輯：牛奶
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