北京
2026年6月16日，零跑汽車全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16正式上市。三款新車覆蓋純電、增程雙動力，指導價12.58萬至16.98萬元。
這是零跑C系列五年迭代的里程碑之作，自2021年首款C11上市以來，C系列便深耕12至20萬家用SUV賽道，五年累計全球銷量突破了80萬臺。各車型在各自的細分市場上都獲得了不錯的成績單，C10穩(wěn)居12至20萬純電SUV銷量榜首，C11位列第六，C16連續(xù)14個月登頂20萬以內(nèi)中大型SUV銷量第一。產(chǎn)品的熱賣讓零跑的業(yè)績表現(xiàn)亮眼，2025年其全年交付596,555臺新車，連續(xù)兩年銷量翻倍登頂新勢力榜首，首次實現(xiàn)年度凈利潤5.4億元；進入2026年，零跑也在延續(xù)著這一態(tài)勢，5月單月交付81,569臺刷新品牌紀錄。全球化方面，2025年零跑海外出口67,052臺，位列國內(nèi)新勢力出口第一，歐洲區(qū)域純電銷量躋身中國乘用車品牌前三。
如今，三款新車的登場，也意味著零跑將在市場上更上一層樓。具體來看，全新C10定位“智能家享長續(xù)航中型SUV”，以4749mm車長、2825mm軸距實現(xiàn)88%同級領(lǐng)先得房率，二排腿部最大空間1050mm，后備廂標準容積510L可容納7個20英寸行李箱。新車全系標配同級唯一前排雙124°零重力座椅，支持14向電動調(diào)節(jié)與記憶功能，主副駕同步配備通風、10點按摩與全域加熱。
純電版車型搭載81.9kWh電池，CLTC續(xù)航660km，基于800V高壓SiC平臺實現(xiàn)30%至80%快充僅需16分鐘；增程版純電續(xù)航290km，綜合續(xù)航1300km，覆蓋國內(nèi)90%用戶周度通勤零油耗需求。智能駕駛層面，28個感知硬件包含300米超遠距激光雷達，標配永久免費車位到車位領(lǐng)航輔助，覆蓋停車場內(nèi)巡航、閘機通行、跨層繞行全鏈路。座艙搭載5nm高通SA8295P芯片，配備同級最大17.3英寸3K中控屏與60英寸AR-HUD，AR-HUD峰值亮度16000nit，支持全類型偏光鏡片，佩戴墨鏡時色彩保真度達95%以上。
全新C11定位“科技豪華運動SUV”，風阻系數(shù)低至0.28Cd，軸距2930mm為同級最長。新車全系搭載Nappa真皮前排雙零重力座椅與23揚聲器PSS杜比全景聲音響，峰值功率2232W。續(xù)航方面，純電版CLTC續(xù)航達到了640km，增程版純電續(xù)航為300km、綜合續(xù)航達到了1220km，低荷電百公里油耗僅5.11L。新車底盤采用了15萬級唯一全系標配的前雙叉臂加后五連桿獨立懸架，60%結(jié)構(gòu)為航空級鋁合金材質(zhì)，百公里制動距離35.5m，達到百萬級運動SUV水準。
全新C16定位“全能百變舒享中大型SUV”，車身尺寸4925×1905×1770mm，提供五座與六座雙形態(tài)。六座版本配備雙側(cè)滑獨立座椅，一鍵內(nèi)滑70mm“貼貼模式”，二排靠背最大躺角155°；三排坐墊高度95mm、頂部空間967mm，打破行業(yè)“小板凳”短板。五座版本首創(chuàng)二排聯(lián)動一鍵成床功能，3秒切換為2米純平休憩大床。續(xù)航方面，純電版CLTC續(xù)航630km，標配800V高壓平臺；增程版綜合續(xù)航達到了1230km，低荷電百公里油耗5.26L。安全方面，六座專屬后地板加強梁采用1500MPa熱成型鋼環(huán)狀一體設(shè)計，新增電子兒童鎖功能，碰撞瞬間自動解除后排車門權(quán)限，兼顧日常便捷與應(yīng)急逃生。
區(qū)別于行業(yè)每年追逐流量的迭代邏輯，零跑全新C系列不搞配置堆砌，而是基于80萬用戶真實反饋完成精細化煥新，聚焦多人口家庭出行、后排舒適、戶外露營等高頻痛點補齊短板。未來零跑還將依托Stellantis合資渠道拓展全球40余個海外市場，以自研技術(shù)推動豪華平權(quán)，讓越級智能、舒適與安全體驗覆蓋主流家用消費群體。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
