引擎聲劃破寧波國(guó)際賽道的寧?kù)o,6月10日,領(lǐng)克03(參數(shù)丨圖片)賽道中級(jí)駕駛培訓(xùn)正式啟幕,領(lǐng)克03家族為車主們打造了一場(chǎng)別開生面的賽道體驗(yàn)日。當(dāng)天,領(lǐng)克03車主們駕駛領(lǐng)克03 CUP EVO賽車馳騁在這條總長(zhǎng)4.01公里、擁有22個(gè)彎道、最大落差24米的專業(yè)賽道上,完成了一次屬于自己的劈彎之旅。領(lǐng)克03賽道中級(jí)駕駛培訓(xùn),讓熱愛(ài)不再是遙不可及的夢(mèng)想。
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這條賽道的數(shù)據(jù)令人敬畏:4.01公里、22個(gè)彎道、440米最長(zhǎng)直道、24米最大落差。培訓(xùn)當(dāng)天,從理論到模擬器再到真車實(shí)操,每一個(gè)環(huán)節(jié)都在幫助車主們逐步建立賽道駕駛的信心和能力。專業(yè)的培訓(xùn)流程讓初學(xué)者也能安心享受賽道。培訓(xùn)安排科學(xué)合理,從理論課、模擬器到真車實(shí)操,每一步都在為車主的賽道駕駛打基礎(chǔ)。分組跟車環(huán)節(jié)更是讓大家在專業(yè)指導(dǎo)下逐步提升,從緊張到從容,從陌生到熟悉,整場(chǎng)培訓(xùn)安排專業(yè)細(xì)致、節(jié)奏緊湊。
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領(lǐng)克03 CUP EVO賽車給到的駕駛反饋極其清晰,走線、控速都特別順手,讓一個(gè)普通車主也能在賽道上找到節(jié)奏感。動(dòng)力隨踩隨有,底盤支撐扎實(shí),過(guò)彎車身穩(wěn)定,剎車線性有力——每一圈都在驗(yàn)證著賽道基因的含金量。領(lǐng)克03家族賽道同源的技術(shù)理念,在這一刻有了最真切的注腳。從量產(chǎn)車到賽車,一脈相承的駕駛感受讓人深刻理解了賽道基因的含金量。領(lǐng)克03家族的冠軍實(shí)力不是吹出來(lái)的,而是在賽道上一圈一圈跑出來(lái)的,這一點(diǎn)在CUP EVO賽車身上得到了最好的驗(yàn)證。
領(lǐng)克03家族的產(chǎn)品力,最值得關(guān)注的當(dāng)屬領(lǐng)克03大尾翼版。2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)272馬力、400牛·米,原廠碳纖維大尾翼帶來(lái)高速下壓力,配合運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校。基于與賽車相同的CMA架構(gòu),技術(shù)同源讓量產(chǎn)車也擁有賽道基因,日常快開、跑山、賽道日都能從容應(yīng)對(duì)。領(lǐng)克03+搭載博格華納四驅(qū)系統(tǒng),最大309馬力;領(lǐng)克03++更是350馬力為賽道而生。從03大尾翼版到03++,領(lǐng)克03家族構(gòu)建了完整的性能車矩陣,每一臺(tái)都流淌著冠軍血液,把不同階段的駕駛夢(mèng)想都覆蓋了,國(guó)內(nèi)很難找到第二家。
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領(lǐng)克03賽道中級(jí)駕駛培訓(xùn)結(jié)束時(shí),每位車主都拿到了培訓(xùn)證書。這一天,從理論課到真車實(shí)操,從模擬器到賽道飛馳,每一位參與者都收獲了屬于自己的成長(zhǎng)。領(lǐng)克03不僅造賽車拿冠軍,更認(rèn)真教普通人怎么跑賽道,這種品牌格局讓人由衷佩服。領(lǐng)克03用一場(chǎng)賽道培訓(xùn)告訴每一位車主:賽道夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn)。從賽場(chǎng)到公路,領(lǐng)克03始終以冠軍標(biāo)準(zhǔn)打造每一臺(tái)車,6月限時(shí),領(lǐng)克03 103,800元起,18,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、0首付、2萬(wàn)元6年0利息,讓賽道基因觸手可及。
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