北京
一臺搭載355立方英寸V8發(fā)動機(jī)的1970年雪佛蘭C10皮卡，剛走完2025年的完整翻新流程。
動力系統(tǒng)換了一顆原本350立方英寸的V8，鏜缸后實(shí)際排量來到355，內(nèi)部用上了四螺栓主缸體、鋁制缸蓋、Eagle連桿和Scorpion搖臂，頂上配了FiTech電噴。整套旋轉(zhuǎn)組件做過動平衡，凸輪軸也重新研磨了。變速箱是四速手動，通過翻新時加裝的雙速分動箱，能把動力給后輪或者四個輪子一起推。離合器與壓盤同期換新，排氣端用的是Magnaflow的雙出消音系統(tǒng)。
底盤和外觀同步動了大手術(shù)。車漆全脫到裸金屬層，重新噴成黑銀雙色。懸架升高3英寸，配15寸鋼圈和31×10.5的BFGoodrich全地形KO2胎。前軸帶手動鎖止輪轂和碟剎，轉(zhuǎn)向有助力。后斗裝了一個拖車球，前后杠都是黑色，外加雙側(cè)后視鏡。車內(nèi)的長條椅重新包了黑色乙烯基面料，地板全黑鋪設(shè)，中控塞了一臺復(fù)古風(fēng)格音響，三輻方向盤前面是100英里時速表，五位數(shù)里程表顯示為1.2萬英里。
隨車檔案里包含翻新過程的照片和施工記錄，目前帶著馬薩諸塞州的產(chǎn)權(quán)書，只是里程備注欄標(biāo)有“里程表不符——非實(shí)際里程”的提示。賣家名下這臺改裝C10還附帶Bring a Trailer平臺的驗(yàn)證結(jié)賬服務(wù)，支持國家級大行融資和1965年之后車輛的服務(wù)合約。
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