廣東
本文來源：時代周報 作者：趙鵬
來源：圖蟲
“618”大促期間，國家郵政局突然對極兔速遞(01519.HK)立案。6月11日，極兔速遞股價盤中急跌，一度跌超10%，午后市場情緒有所修復，截至收盤公司股價跌幅達4.89%，收報8.36港元/股。
據國家郵政局網站6月11日發布的消息，今年以來，使用“極兔速遞”商標、字號、快遞運單經營快遞業務的企業多發生產安全事故，場所內多次被檢查發現生產安全事故隱患。極兔速遞有限公司對極兔速遞相關企業安全生產管理缺位，未按規定實行安全保障統一管理，國家郵政局依法對極兔速遞有限公司進行立案調查。
對此，極兔速遞在官方公眾號上表示，極兔速遞中國區高度重視，誠懇接受，堅決服從、全力配合主管部門依法依規開展的各項調查工作。安全生產是企業不可逾越的紅線。極兔中國深刻反思，深感作為品牌總部，在對使用“極兔速遞”商標、字號、快遞運單經營的部分企業落實安全保障統一管理責任方面存在差距和不足，教訓深刻。對此極兔中國誠懇接受監督。
時代周報記者注意到，6月9日晚間，極兔速遞剛剛與順豐控股（002352.SZ,6936.HK）完成交叉持股，交易規模約83億港元。交易完成后，極兔持有順豐約4.29%的股份，順豐合計持有極兔約9.96%的股份。
開展安全生產隱患排查整治
針對本次處罰，極兔速遞在公眾號文章中稱，極兔中國已第一時間成立專項工作組，由安全負責人牽頭，開展安全生產隱患排查整治工作，并承諾堅決做到：
一是壓實統一管理責任，進一步健全完善對各相關企業、加盟網點的統一安全管理制度與管控標準，明確中國區總部、代理區、轉運中心、網點的四級安全責任鏈條；
二是聚焦關鍵環節閉環整改，全面核查分揀裝卸、車輛通行、設備運維、人員作業等關鍵環節風險點，建檔立賬、限期整改、閉環管理；
三是持續加強一線人員安全保障，加強開展安全生產教育與崗位安全培訓，增配現場安全員、防護設施與應急物資，切實提升一線人員安全意識與自救互救能力，堅決守牢安全底線。
極兔中國將以此次調查為深刻警醒，舉一反三、即知即改，切實把整改要求落實到位，主動接受主管部門和社會各界監督，堅定維護郵政快遞業安全穩定運行。
時代周報記者發現，今年以來，極兔速遞多次被地方郵政管理部門處罰。今年3月30日、4月9日，河南極兔極致供應鏈有限公司分別被南陽市郵政管理局、鄭州市郵政管理局罰款5萬元、2萬元，處罰原因分別為未按照規定實行統一管理、未采取措施消除事故隱患。
2025年歸母凈利潤同比增長97.31%
根據極兔速遞發布的財報，2025年該公司實現營業收入121.58億美元，同比增長18.51%；歸母凈利潤1.98億美元，同比增長97.31%，經營活動產生的現金流量凈額為10.88億美元，同比增長34.75%。
另據極兔速遞公布截至2026年3月31日止一季度業務及運營情況，該公司一季度總包裹量達83.26億件，較去年同期增長26.2%，日均包裹量達到9250萬件，其中海外市場包裹量占比達35.1%，環比上個季度提升4.3個百分點。
2026年一季度，極兔速遞在東南亞市場延續增長，包裹量達27.68億件，同比增長79.9%，日均包裹量達3080萬件，最高峰值突破4700萬單。截至2026年3月31日，極兔速遞持續加大運力投入，東南亞干線車輛數量增至6200輛，同時自動化分揀線由64條提升至73條，進一步提高處理效率。
中國市場方面，極兔速遞一季度表現相較上一季度回暖。報告期內，極兔速遞中國市場包裹量達54.04億件，同比增長8.4%，日均包裹量6000萬件，增速接近行業平均水平。
除中國、東南亞以外的市場方面，極兔速遞一季度包裹量達1.54億件，同比增長100.5%，日均包裹量達170萬件。此外，伴隨業務拓展，其他市場一季度新增400個網點和5個轉運中心。
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