北京
昨日（6月10日），新西蘭工黨宣布，如果贏得今年NZ大選并組建政府，將推出全新的“20紐幣公共交通票價(jià)上限政策”（Weekly Fare Cap），讓全國(guó)居民能夠以更低成本搭乘公交、火車和部分渡輪。
根據(jù)該政策：奧克蘭、惠靈頓和基督城居民，每周公共交通費(fèi)用最高僅需20紐幣；新西蘭其他地區(qū)居民，每周公共交通費(fèi)用最高僅需10紐幣。
“我們的票價(jià)封頂政策是一項(xiàng)重要的生活成本紓困措施，旨在讓通勤者、學(xué)生和家庭把更多錢留在自己的口袋里。”工黨黨魁Chris Hipkins表示。
目前，奧克蘭公交卡（AT HOP卡）的每周（7天）票價(jià)上限為50紐幣。
“新西蘭民眾將能夠在一整周內(nèi)無(wú)限次搭乘公共交通，而在主要城市每周最高只需支付20紐幣，其他地區(qū)僅需10紐幣。”
他表示，如果工黨組建政府，該政策將于2027年7月1日起實(shí)施。
屆時(shí)，一旦乘客在當(dāng)周達(dá)到票價(jià)上限，該周內(nèi)后續(xù)所有公共交通出行都將免費(fèi)。
“更便宜的票價(jià)意味著更多自由——人們可以更自由地上班、上學(xué)、就醫(yī)，以及與家人朋友相聚，而不必?fù)?dān)心交通成本。”
“這是真正能夠緩解生活成本壓力的措施。這意味著更便宜的通勤費(fèi)用、每周結(jié)束時(shí)能剩下更多錢，也意味著一個(gè)真正服務(wù)所有人的公共交通系統(tǒng)。”
工黨黨魁Chris Hipkins
重點(diǎn)如下：
奧克蘭、惠靈頓和基督城公共交通費(fèi)用每周封頂20紐幣；
其他所有地區(qū)每周封頂10紐幣；
適用于奧克蘭、惠靈頓和基督城的公交車、火車及部分渡輪服務(wù)；
達(dá)到每周費(fèi)用上限后，該周內(nèi)其余公共交通行程全部免費(fèi)；
計(jì)劃于2027年7月起實(shí)施（若工黨組建政府）；
每年預(yù)計(jì)成本約6500萬(wàn)紐幣，約占國(guó)家陸路交通基金（National Land Transport Fund）不到1%；
以下服務(wù)不納入該政策：InterCity長(zhǎng)途巴士、Capital Connection列車、Te Huia列車、Mainlander渡輪、Waiheke島渡輪服務(wù)。
工黨交通事務(wù)發(fā)言人Tangi Utikere表示：“公共交通本應(yīng)幫助人們改善生活，而不是變成一種越來越多人負(fù)擔(dān)不起的奢侈品。”
“家庭需要確定性。在工黨的票價(jià)封頂政策下，人們將清楚知道自己每周交通支出的最高金額。”
“我們希望更多人選擇搭乘公交車、火車和渡輪，因?yàn)檫@不僅能夠降低家庭交通開支，也能減少道路擁堵，并進(jìn)一步強(qiáng)化公共交通網(wǎng)絡(luò)。”
“工黨的每周票價(jià)上限政策將讓新西蘭人能夠放心出行，因?yàn)樗麄冎溃谛枰臅r(shí)候，負(fù)擔(dān)得起的公共交通始終在那里。”
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