天津
新能源皮卡，首超汽油車！
2026年我國皮卡汽車業，迎來了一個新里程碑！中國皮卡網數據顯示，4月國內新能源皮卡皮卡銷量達到了3895輛，占總銷量比例超過了16%，而同期汽油皮卡為3779輛（占比為15.8%）！
這也就是說，在國內皮卡市場，新能源皮卡的月銷量，首次超過了汽油動力皮卡。當然還遠不能挑戰柴油皮卡的地位，其同期銷量為1.59萬臺（占比66.9%）。
由此可見，皮卡汽車新能源化絕不是噱頭，它銷量的快速提升，已經重塑了國內皮卡汽車的產業格局！
時至今日，除了吉利旗下的雷達新能源皮卡，以及即將登陸國內市場的比亞迪鯊魚皮卡外，鄭州日產、長城等不少老牌皮卡巨頭，也在大力推動皮卡電動化。
那么現在國內新能源皮卡市場，都是哪些廠商在引領風騷呢？今天我們就給大家分享一下！
TOP 1：鄭州日產
來自中原腹地的老牌皮卡車企鄭州日產，在2026年4月份登頂國內新能源皮卡銷量冠軍，相信一定出乎大家的意料。
2026年4月東風汽車所屬的鄭州日產新能源皮卡，國內市場銷量為1483輛，居行業首位，這背后離不開其明星產品：Z9系列PHEV皮卡的貢獻。
TOP 2： 吉利雷達
吉利汽車在2022年創建雷達新能源，進入新能源皮卡市場。雷達皮卡最早從純電皮卡起步，現在也推出了混動的皮卡車型。
雷達新能源皮卡2026年4月份，完成了1300輛的國內市場銷量，排名行業第2位。值得一提的是，鄭州日產和雷達皮卡是業內僅有的2家，月銷量超千輛的新能源皮卡品牌，領先其他品牌較多。
TOP 3：長安皮卡
2026年4月份新能源皮卡銷量的季軍廠商，是一家央企皮卡制造力量長安汽車，它走的是增程技術路線。長安同期新能源皮卡的銷量為385輛，在傳統皮卡廠商中，長安汽車也是轉型較快的一家。
TOP 4：長城皮卡
長城汽車是我國柴油和汽油動力皮卡，銷量斷崖式領先的皮卡車企。在2026年4月份，長城新能源皮卡國內銷量為225輛，排名行業第4位。
隨著長城汽車將Hi4-T混動系統技術引入皮卡車型，也開始發力這一藍海市場。長城憑借著技術和渠道的優勢，未來的銷量很值得期待。
TOP 5：江鈴皮卡
江西南昌的江鈴汽車，是國內皮卡界的老牌巨頭，旗下有江鈴、江西五十鈴、福特三大皮卡品牌。其中，江鈴新能源皮卡2026年4月的銷量為147輛，在國內市場排名第5位。
最后
其實不僅國內皮卡的新能源化在提速，國外市場對新能源皮卡的認可度，一點也不必國內市場用戶低。2026年前4個月，我國就完成了2.17萬輛的新能源皮卡出口總量。
其中，比亞迪的新能源鯊魚皮卡，2026年4月的出口量有4500輛，是新能源皮卡出口市場的冠軍。一旦鯊魚皮卡進入國內市場，新銷冠鹿死誰手，也很值得期待。
另附：2026年4月新能源皮卡銷量5強廠商名單，數據源于：中國皮卡網。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
