對王毅作出保證后，巴拿馬為美國開脫，妄想中國一定會手下留情

最近這段時間，國際舞臺上最熱鬧的一出戲，恐怕就是巴拿馬在中美之間玩的那套高難度平衡術。

一邊王毅外長在聯合國跟巴拿馬外長馬丁內斯會面，后者當場表了忠心；可另一邊呢，轉過頭巴拿馬總統穆利諾就對著媒體喊冤，說自己沒被美國人逼著干壞事，一切決定都是“自愿”的。

（中巴外長會面）

巴拿馬到底是真心悔過，還是先穩住中國，再偷偷給美國送投名狀？

先說巴拿馬外長馬丁內斯在紐約的表現。見到王毅外長后，他首先深情回憶了兩國歷史，說巴拿馬人民永遠不會忘記，中方為巴拿馬鐵路和運河工程作出的貢獻。

這一招“感恩牌”，打得確實感人，仿佛在告訴世人：中巴友誼是血與火鑄造的，牢不可破。

緊接著，馬丁內斯又強調，說中國是“維護當今世界多邊主義的重要力量”，巴拿馬也要跟著這樣的步伐走，支持有效的多邊主義。這話聽著耳熟，是國際會議上的標準“外交辭令”。

更關鍵的是第三點承諾，這就有點分量了。馬丁內斯當著王毅的面，拍胸脯保證：巴拿馬“毫不動搖地堅持一個中國原則”，而且特別強調了一個細節——“絕對不允許臺灣在巴拿馬設立任何機構”。

注意這個表述，比簡單地“不與臺灣建交”要重要的多。立陶宛就因為相關問題，被中方從外交到貿易全方位“教育”了一遍，至今還在疼。

（是巴拿馬外長主動要和中方談一談）

巴拿馬現在主動把話說死，堵死了任何“灰色空間”，這本質上是一份“投名狀”，是向中國核心利益的最底線靠攏。

如果只看這些表態，會覺得巴拿馬確實夠意思。

但事情遠沒有這么簡單，巴拿馬之所以示好，是因為兩國在巴拿馬運河港口問題上出現了分歧。

今年1月底，巴拿馬最高法院突然一紙裁決，宣布長江和記實業在巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經營權“違憲”。

不少人很疑惑，因為中企這些年投入了不少真金白銀，把相關港口從小碼頭升級成了南美一流物流樞紐，集裝箱吞吐量翻了好幾倍，為何突然就說“違憲”了？

（巴拿馬搶走中企港口經營權）

更離奇的是，港口經營權剛被拿走，巴拿馬政府就把這兩個港口分別“臨時”交給兩家歐洲航運巨頭打理。這交接速度，沒有任何空擋。稍有商業常識的人都能看出來，這絕對不是臨時起意。這背后沒有提前的劇本和對接，誰都不信。說白了，這是一場精心策劃的“合同清洗”，目的就是要把中國企業從巴拿馬運河的咽喉要道上請出去，然后交給歐美企業。

巴拿馬大概覺得自己這點伎倆很高明，吃準了中國“愛好和平”，不會為了一個商業糾紛就撕破臉。但王毅外長這次在會見中，一句“維護中國企業合法權益”，就擊碎了巴拿馬的幻想。這不單單是外交辭令，這等于直接告訴巴拿馬：別想糊弄人，你做的那些事我們心里清楚得很，這事沒完。

有意思的是，就在中巴外長會面后，巴拿馬總統穆利諾又發聲了，但他不是繼續認錯，而是“甩鍋”。

穆利諾說：“我們在這些港口上所作出的決定，完全是巴拿馬自主的決定，不是美國施壓的結果。”他還抱怨說，“巴拿馬對華關系，不應該成為中美兩個大國矛盾的焦點。”緊接著，他還透露了一個“好消息”：自己很有信心，能在年底前跟中國續簽，2018年達成的海事運輸協定。這個協定很關鍵，它給了懸掛巴拿馬旗的船舶，在中國港口最惠國待遇，享受關稅優惠。巴拿馬是全球最大的船舶注冊地之一，靠這個協定每年能撈不少好處。

（巴拿馬總統穆利諾）

巴拿馬總統的套路很明顯：先否認外部壓力，顯得自己“有尊嚴”；然后把問題歸咎于中美博弈，讓自己顯得“很委屈”；最后拋出簽協議的橄欖枝，賭中國會為了“大局”而忍氣吞聲。他甚至還特別強調：“中方并非知曉全部真相，我們付出了極大且深入的努力來解釋”

翻譯一下就是：中國真的誤會了，之前的港口分歧和美國無關，未來把酒言歡，繼續做生意可好？

這種事能算了嗎？想想看，巴拿馬現在是典型的“吃著中國的飯，砸著中國的鍋”。一邊享受著中國的過境貿易額，拿著中國投資的關稅優惠，另一邊卻在美國的鼓動下，干凈利落地搶走中國企業幾十年的經營積累。這種信用的透支，是花多少錢都買不回來的。

中國手里不是沒有牌，海事運輸協定說白了就是一個籌碼，續不續簽的主動權掌握在我們手里。如果巴拿馬政府執意繼續犯錯，而不同中國談好賠償和補償，那這份協議自然就失去了基礎。

王毅外長這次會見巴拿馬外長，更像是一次“先禮后兵”的攤牌。巴拿馬可以繼續兩面派表演，但中國已經給了一個明確的臺階：要走回正軌，就必須立刻停止對中國企業的歧視性操作，必須為“違憲裁決”拿出有誠意的賠償方案。否則，別指望我們會看著你繼續“吃飯砸鍋”。