據聯合早報5月26日報道,西班牙埃菲社記者在當日中國外交部例行記者會上透露,巴拿馬外交部長表示,王毅外長將于今天在紐約同他會見。
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消息一出,外界目光立刻聚焦到近半年來持續發酵的長和港口爭端。
面對記者關于“中方是否因港口問題加強對巴拿馬船只檢查”的提問,外交部發言人毛寧回應簡潔有力:“有關消息我們會及時發布,你可以保持關注。”
這句話,姿態從容,立場堅定。
把時間線往回拉,事件的來龍去脈清清楚楚。
今年1月30日,巴拿馬最高法院一紙裁定,以所謂“違憲”為由,宣布長和旗下巴拿馬港口公司運營巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的合同無效。2月23日裁決生效當天,巴拿馬政府強行闖入兩個港口,接管行政及營運控制權,禁止中方企業代表進入。
長和在這兩個港口深耕28年,累計投資超過18億美元,1997年簽下25年特許經營權,2010年按合同自動續期25年至2047年。白紙黑字的契約,說撕就撕。長和隨后啟動國際仲裁,索賠至少20億美元。
巴方給出的理由站不住腳,國際商界和法律界對此普遍質疑。契約精神是現代市場經濟的基石,以“違憲”為由否定已經履行二十余年、且按合同條款自動續期的商業合約,置國際投資者的合法權益于何地?這種單方面毀約的行徑,損害的不僅是一家企業的利益,更是巴拿馬自身的國家信譽和營商環境。
更值得注意的是時間線上的“巧合”——今年2月2日,美國國務卿魯比奧訪問巴拿馬,向巴總統穆利諾施壓,稱特朗普“不愿維持巴拿馬運河現狀”。美方前腳施壓,巴方后腳毀約。誰是幕后推手,一目了然。
中方態度一以貫之。外交部發言人林劍早就正告美方:究竟是誰長期霸占巴拿馬運河、武裝入侵巴拿馬?歷史上運河唯一一次被切斷,恰恰是因為美國入侵。中方從未參與運河管理和經營,也從未干涉運河事務。
公道自在人心。
進入4月,眼看局勢持續升溫,巴拿馬總統穆利諾開始轉變口風。他公開表示,中國對懸掛巴拿馬國旗船只的檢查“與政治報復無關”,屬于“技術性問題”,還承認類似檢查在全球航運中并不罕見。5月7日,他再次對媒體透露,緊張局勢已“開始緩解”,中國政府已向巴方表達通過法律途徑解決爭議的意愿,這是“向前邁出的一大步”。
先毀約、再喊話降溫。這出“先打后談”的戲碼,外界看得明明白白。
此次王毅外長赴紐約,是以聯合國安理會本月輪值主席國身份主持高級別會議,主題為“維護聯合國憲章宗旨和原則,加強以聯合國為核心的國際體系”。在美方長期揮舞制裁大棒、肆意踐踏國際規則的背景下,中方扛起了多邊主義的大旗。會議期間與巴拿馬外長會見,展現的是中方一貫的開放姿態——談,我們的大門始終敞開;但核心利益,半步不會退讓。
大國外交,有理有節。中國企業合法權益不容侵犯,國際公理與契約精神不容踐踏。巴拿馬方面應當認清大勢,切實回到尊重契約、恪守法治的正確軌道上來。在中方的堅定維權面前,任何投機取巧的算計,最終都只會搬起石頭砸自己的腳!
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