全球唯一車企代表公開(kāi)演示超標(biāo)碰撞測(cè)試，吉利向全球傳遞中國(guó)式安全感

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 韓亮

5月22日，吉利汽車集團(tuán)受邀出席由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司與法國(guó)UTAC聯(lián)合主辦的“智駕時(shí)代的汽車安全技術(shù)全球化發(fā)展與創(chuàng)新”主題交流會(huì)，與全球行業(yè)專家、技術(shù)領(lǐng)袖、企業(yè)代表及權(quán)威機(jī)構(gòu)，深度研討智能駕駛安全技術(shù)的全球化發(fā)展趨勢(shì)、創(chuàng)新解決方案、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)同以及產(chǎn)業(yè)化落地等核心議題。同時(shí)，吉利作為全場(chǎng)唯一開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全演示的車企，在Euro NCAP官方認(rèn)證的法國(guó)UTAC試驗(yàn)室成功完成了吉利銀河星艦7 EM-i（Geely STARRAY EM-i）超標(biāo)雙側(cè)連環(huán)極限碰撞測(cè)試，以高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)測(cè)成績(jī)，直觀印證了吉利領(lǐng)先的整車安全技術(shù)與成熟的體系化安全實(shí)力，生動(dòng)詮釋中國(guó)汽車硬核打造的“中國(guó)式安全感”，為全球汽車安全技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)、國(guó)際汽車安全標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化提升提供優(yōu)質(zhì)實(shí)踐樣本，更為中國(guó)汽車安全技術(shù)走向國(guó)際、參與全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共建筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

本次在法國(guó)巴黎UTAC試驗(yàn)室開(kāi)展的超標(biāo)雙側(cè)連環(huán)極限碰撞測(cè)試，是歐洲首例疊加遠(yuǎn)端剛性柱擠壓的側(cè)面碰撞試驗(yàn)，也是中國(guó)車企首次在歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)完成超標(biāo)安全公開(kāi)測(cè)試?；贓uro NCAP側(cè)碰新規(guī)基礎(chǔ)上，吉利創(chuàng)新性疊加遠(yuǎn)端剛性柱二次碰撞，成倍提升測(cè)試嚴(yán)苛程度，高度還原真實(shí)連環(huán)撞擊的極端事故場(chǎng)景：移動(dòng)壁障車以60km/h速度垂直撞擊測(cè)試車側(cè)面，巨大沖擊力帶動(dòng)車輛橫向移動(dòng)，使車身另一側(cè)猛烈撞上剛性立柱，形成強(qiáng)度高于Euro NCAP側(cè)碰新規(guī)的雙重連環(huán)沖擊，嚴(yán)苛考驗(yàn)測(cè)試車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、毫秒級(jí)氣囊控制系統(tǒng)以及新能源系統(tǒng)安全防護(hù)能力等。

從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，吉利銀河星艦7 EM-i在碰撞后車身結(jié)構(gòu)保持完好，約束系統(tǒng)精準(zhǔn)點(diǎn)爆并及時(shí)展開(kāi)到位，e-CALL系統(tǒng)順利呼出，車門順利解鎖。出色的測(cè)試成績(jī)，不僅證明車型安全實(shí)力滿足Euro

NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，更是吉利長(zhǎng)期深耕安全領(lǐng)域、體系化技術(shù)積淀的直觀縮影。

深耕造車近三十年，吉利始終堅(jiān)守“用戶至上、安全第一”的造車核心價(jià)值觀，傳承吸納沃爾沃百年安全研發(fā)基因，搭建起成熟完備的全球化安全技術(shù)體系。依托中國(guó)寧波的全球全域安全中心與瑞典哥德堡的沃爾沃安全中心，吉利構(gòu)筑行業(yè)獨(dú)有的“世界安全雙極”戰(zhàn)略格局，實(shí)現(xiàn)雙中心技術(shù)互補(bǔ)、資源共享、聯(lián)合研發(fā)，整合全球頂尖人才與高精尖試驗(yàn)設(shè)備資源，打造全球領(lǐng)先的安全研發(fā)驗(yàn)證體系。同時(shí)，吉利融合全域AI技術(shù)，迭代升級(jí)全域安全2.0技術(shù)體系，將側(cè)重“整車安全”的視角升級(jí)為“人-車-路-云-星”的生態(tài)視角，錨定四大出行安全愿景。通過(guò)長(zhǎng)期研發(fā)投入持續(xù)構(gòu)筑深厚技術(shù)壁壘，吉利安全專利公開(kāi)量穩(wěn)居中國(guó)品牌第一；憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，累計(jì)斬獲80次全球權(quán)威安全測(cè)評(píng)最高評(píng)級(jí)，旗下多車型包攬C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP、ASEAN

NCAP，C-IASI等多國(guó)五星認(rèn)證，全面接軌全球嚴(yán)苛安全水準(zhǔn)；還推出行業(yè)首個(gè)“車—警—醫(yī)”聯(lián)動(dòng)救援體系，打通事故生命救援最后一公里，全方位夯實(shí)“中國(guó)式安全”硬核底色。

在精進(jìn)自研技術(shù)、打磨產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí)，吉利還先后開(kāi)放了一鍵破窗技術(shù)、電池底部防護(hù)等安全專利，向行業(yè)開(kāi)放共享全球全域安全中心，推動(dòng)全行業(yè)安全技術(shù)平權(quán)；并主導(dǎo)及參與制定車門把手新國(guó)標(biāo)、行人保護(hù)國(guó)標(biāo)、電池底部撞擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等142項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，助力提升和完善汽車行業(yè)安全規(guī)范體系。同時(shí)，吉利作為國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織（IATF）中第一個(gè)擁有董事表決權(quán)的亞洲成員，還持續(xù)代表中國(guó)汽車共同參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定，截至2026年3月主導(dǎo)和參與了1125項(xiàng)涉及國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，并已完成593項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

此次歐洲超標(biāo)安全極限測(cè)試，既是吉利硬核安全技術(shù)實(shí)力面向國(guó)際市場(chǎng)的一次公開(kāi)亮劍，也是中國(guó)汽車品牌深耕全球汽車安全領(lǐng)域的關(guān)鍵一步，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出海的市場(chǎng)參與者，向全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)共建者、行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)者的身份躍遷。從過(guò)硬產(chǎn)品品質(zhì)、完善自研體系，到全球化布局、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，吉利將以近三十年匠心深耕與技術(shù)沉淀，不斷向全球輸出中國(guó)汽車、中國(guó)技術(shù)與中國(guó)方案標(biāo)準(zhǔn)，讓“中國(guó)式安全感”傳遞全球，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)持續(xù)突破、韌穩(wěn)行遠(yuǎn)。