6米“貼臉”攔截！俄英戰(zhàn)機為何上演“空中拼刺刀”？

來源：中央廣播電視總臺中國之聲

英國國防部近日公開指責(zé)俄羅斯戰(zhàn)機在黑海上空對英軍RC-135W偵察機實施“危險攔截”。俄方蘇-35和蘇-27戰(zhàn)機抵近至6米，甚至觸發(fā)英機自動駕駛系統(tǒng)斷開。俄方對此暫無回應(yīng)。這場驚險的空中對峙究竟因何而起？背后又隱藏著怎樣的地緣博弈？

危險攔截！

英國稱蘇-27六次橫切

距離機頭僅6米

俄羅斯蘇-35S戰(zhàn)機

英國國防部稱，一架未攜帶武器的RC-135W“聯(lián)合鉚釘”電子偵察機，上個月在黑海國際空域執(zhí)行所謂“例行巡邏”時，遭到俄軍兩架戰(zhàn)機連續(xù)干擾。其中，一架蘇-35逼近至觸發(fā)英機緊急系統(tǒng)的距離，導(dǎo)致自動駕駛系統(tǒng)斷開；另一架蘇-27則從英機前方六次飛過，最近時距機頭僅約6米。

“6米間隔”意味著什么？

專家詳解“空中拼刺刀”

對于高速飛行的戰(zhàn)機而言，6米意味著什么？軍事專家傅前哨分析，如果雙機水平伴飛、操作精準(zhǔn)，尚有安全余地；但此次俄方戰(zhàn)機是從英機前方橫穿，翼尖渦流和尾流會嚴(yán)重干擾后方飛機，稍有不慎就可能相撞。

英國RC-135W偵察機

軍事專家傅前哨：俄軍蘇-27從英機前方掠過，會產(chǎn)生翼間渦流，對后機干擾極大。如果是從側(cè)方斜切，6米間隔足以導(dǎo)致雙機相撞。這種攔截方式堪稱“空中拼刺刀”。

事實上，蘇-27的“拼刺刀”式攔截并非首次。1987年“巴倫支海手術(shù)刀”事件中，蘇-27用垂直尾翼劃開挪威P-3B反潛巡邏機的發(fā)動機艙，成為冷戰(zhàn)經(jīng)典。2022年、2023年，俄軍蘇-27也曾多次在黑海攔截英軍RC-135，甚至釋放空空導(dǎo)彈。

俄英戰(zhàn)機為何激烈交鋒？

專家：北約偵察機頻繁抵近俄邊境

英方稱這是自2022年以來俄英飛機之間最危險的一次接觸，并譴責(zé)俄方行為“不可接受”。但軍事專家指出，北約偵察機頻繁抵近俄邊境，才是這場空中對峙的真正導(dǎo)火索。

軍事專家 傅前哨：英軍偵察機雖未進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空，但在黑海上空飛行，離俄相關(guān)軍事目標(biāo)非常近。其真實目的是收集俄軍，特別是參與烏克蘭作戰(zhàn)的俄軍的電子信號，為北約或烏克蘭提供情報。

北約對俄偵察從未停止，但此次事件的時機耐人尋味。軍事專家滕建群指出，俄烏沖突進(jìn)入關(guān)鍵期，美國注意力被中東牽制，對烏克蘭戰(zhàn)場的情報監(jiān)控出現(xiàn)“空洞”。英國此時高調(diào)派機偵察，意圖強化對俄戰(zhàn)略情報的搜集。

軍事專家 滕建群：美國主要精力放在中東，導(dǎo)致對烏戰(zhàn)場監(jiān)控出現(xiàn)空缺。英國一方面想填補這一角色，另一方面RC-135W對電磁空間、導(dǎo)彈信號的監(jiān)控有獨特優(yōu)勢。英國希望借此加強對俄戰(zhàn)場情報，特別是戰(zhàn)略情報及導(dǎo)彈使用情況的偵察控制。

記者丨崔天奇 遲霄航