廣東
民航打工人最高獎金能拿多少？7.9億元。對，你沒聽錯，這事兒發生在瑞安航空。
如果瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里同意延遲退休的話，他就會得到此獎金共計7.9億元人民幣。7.9億元是第二筆獎金，第一筆獎金網上沒有公布。
奧里利屬于返聘人員，已經到達退休年齡，但是如果他還有意愿繼續從事該行業，就能獲得這個數的獎金。為什么他能拿到如此高的獎金？
原因是瑞安航空當時在低谷的時候給外界的感覺是即將破產倒閉，然后通過奧里利自己盤活了瑞安航空，所以沒有奧里利就沒有現在的瑞安航空。他的價值很大。因此拿到如此多的獎金是理所當然。
如此高的獎金，簡直是民航人仰望的存在。所以一個人的價值到底能有多大？通過這件事可以發現。如果你真的有能力的話，還擔心沒有錢嗎？
就拿最近油價上漲這個事兒來說。航空煤油價格上漲，大家都是知道的，因此大家都在想方設法的去把這個損失降到最低。而只是說是把這個損失降到最低。但是瑞安航空的奧里利，他卻在這個關鍵時候發現了賺錢的商機。油價上漲，不光沒有造成實際性的損失，反而給公司多賺了20多億歐元。
這次盈利主要取決于奧里利的燃油對沖策略，他把每桶150美元的航空煤油價格打到了67美元每桶。同時，他認為因為油價的上漲會有航空公司因此倒閉，在別人倒閉的時候，便是他發展的新機會，這對瑞安航空很有利。
我比較好奇燃油對沖策略，因此我專門了解了這個玩法。原來是大成本遠程鎖定和低成本防御策略。
也就是說，在燃油油價沒有上漲之前，他已經預判了燃油上漲的形式，因此提前簽署了低價格的大量燃油，一直到2027年四月份左右。
小部分隨著市場變化而變化。因此在別人還在為油價上漲煩心的時候，他的油價沒變，同時他上調了機票價格，雖然不多，但依然賺的盆滿瓢滿的。
這樣高瞻遠矚的人，實在是配得上如此高的獎金。
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