幾年前市場上出現(xiàn)了一種自補液,當輪胎被扎以后,通過輪胎的充氣孔灌入一瓶自補液,可以起到快速補胎的效果,而且這種自補液價格只需要10~15元,非常的便宜。
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這不也出現(xiàn)以后,很多車主喜歡使用,一些電動車維修點也開始使用,但是經(jīng)過幾年的驗證,修車師傅不再建議使用輪胎自補液了,為什么會出現(xiàn)這種情況呢?主要是這三大原因。
自補液會腐蝕輪轂
目前市面上銷售的輪胎自補液,為了保持流動性和粘合性,基本上都是偏酸性的粘稠液體。
當把自補液灌入輪胎以后,它就會長期淤積在輪胎的邊緣位置,而且可以與輪轂直接接觸,這就意味著輪轂時刻遭受著酸液的腐蝕。
如果你使用的是鐵質(zhì)輪轂,使用一段時間以后,輪轂就會出現(xiàn)生銹,如果使用的是鋁輪轂,就會出現(xiàn)起皮成粉的情況,這都是對輪轂腐蝕后的結(jié)果。
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關(guān)鍵是這種腐蝕是不可逆的,如果輪轂被腐蝕嚴重了,無法與輪胎的邊緣緊密結(jié)合,自然就會出現(xiàn)輪胎漏氣的情況。
以后想要再使用自補液,將不起任何效果,要想能夠繼續(xù)使用電動車,不僅要更換一條新輪胎,甚至可能要更換輪轂,如果是后輪的話,甚至連電機都要一同更換。
自補液會影響電動車的平衡
可能很多車主都已經(jīng)體會到了,輪胎里灌入自補液以后,當你騎電動車出行的時候,特別是速度快的時候,你會發(fā)現(xiàn)電動車會不自覺的抖動,甚至感覺整個電動車都在發(fā)飄。
出現(xiàn)這種情況,主要是因為輪胎內(nèi)的自補液隨著輪胎的轉(zhuǎn)動,會在輪胎里亂竄,同時由于離心力的作用,會破壞輪胎的動平衡,就會讓車主感覺電動車很不穩(wěn)定。
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這也就意味著加入了自補液以后,不僅影響了車主的騎行體驗,存在著安全隱患,而且還會加速輪胎的磨損,需要提前更換輪胎。
自補液冬季可能會結(jié)冰
前幾年的冬季,修電動車的時候遇到一個奇怪的現(xiàn)象,車主的電動車在騎行的時候感覺在跳動,拆開輪胎一看,在輪胎內(nèi)出現(xiàn)了大量的冰凍,在騎行的過程中,這些冰疙瘩會隨著車輪滾動,就感覺電動車在跳動似的。
之所以出現(xiàn)輪胎內(nèi)部結(jié)冰的情況,也是由于車主在輪胎內(nèi)加入了自補液,由于里面有大量的水分,冬季溫度低,就會出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象。
自補液在輪胎內(nèi)結(jié)冰以后,不僅不能起到補胎的作用,甚至冰塊會不斷的撞擊輪胎內(nèi)壁,影響輪胎的使用壽命。
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總結(jié):
輪胎的自補液確實是一個好東西,但是不建議任何人都用,什么時候可以使用呢?那就是在外出的時候遇到緊急情況,只能用于救急,比如長途出行半路扎胎了,前不著村,后不著店,使用自補液可以快速的補胎。但是要注意的是,回家后一定要找維修店把里面清理干凈,重新正規(guī)的補輪胎,這才是最合理的補胎方法。
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