來源:央視新聞客戶端
近年來,放眼與周邊國家的防務合作,中國軍隊堅持睦鄰友好、合作共贏,與泰國、柬埔寨、老撾等周邊國家常態化開展聯演聯訓。據國防部消息,本月中下旬,中泰“突擊-2026”陸軍聯合訓練在泰國舉行。
今年的中泰“突擊-2026”聯訓為什么專門選定山地叢林環境作為背景?從2010年“藍色突擊”海軍陸戰隊首次走出國門,到如今中泰陸海空三軍各自的聯訓體系成型,這些年的發展為中國軍隊推進實戰化訓練和國際化合作提供了哪些寶貴經驗?未來中國軍隊與周邊國家的軍事安全合作還可以在哪些領域持續拓展?
深化雙方友誼合作 提升聯合反恐能力
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5月9日下午,國防部新聞發言人蔣斌發布消息,5月中下旬,中泰“突擊-2026”陸軍聯合訓練將在泰國舉行。此次聯訓以山地叢林聯合反恐為課題,雙方混合編組進行戰場救護、無人裝備操作、實彈射擊等課目訓練。這是兩國陸軍第8次舉行該系列聯訓,旨在不斷深化雙方友誼合作,提升聯合反恐行動能力。
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2007年?,中泰首次舉行“突擊”系列陸軍聯合訓練,這也是中國人民解放軍與外國軍隊的首次聯合訓練。第二年聯合訓練在泰國清邁舉行,此后由兩國交替舉辦。
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中泰“突擊-2023”陸軍聯合訓練于2023年8月中旬至9月初在泰國舉行。這是繼2013年后,中泰兩國陸軍時隔10年再次組織“突擊”系列聯合訓練。 此次聯訓以聯合反恐作戰為課題,旨在加強中泰陸軍反恐合作、促進兩軍關系發展,為維護地區和平穩定發揮積極作用。
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2024年10月15日至25日,中泰兩國陸軍在云南昆明舉行了“突擊-2024”聯合訓練,這是雙方第7次舉行該系列聯訓。中泰“突擊-2024”陸軍聯合訓練以反恐行動為主題,依照熱帶山岳叢林地條件模擬構設實戰環境,研練聯合營救人質行動等戰法打法;分混編聯訓、實兵推演和綜合演練3個階段進行。聯訓中雙方靈活運用多型無人機、機器人、仿生飛行器等裝備,有人與無人行動緊密協同,訓練提升雙方任務部隊聯合行動能力;聯訓中還組織了文體活動,增進兩國官兵互動了解,深化“中泰一家親”的傳統情誼。
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主持人:根據國防部的消息,今年的中泰突擊2026陸軍聯合訓練是以山地叢林聯合反恐為課題,設置戰場救護、無人裝備操作、實彈射擊等實戰課目。那么我們想請教一下魏先生,為什么今年的中泰“突擊-2026”,它的這個實戰課目的背景是設置在山地叢林,其中又有哪些難點呢?
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總臺軍事觀察員 魏東旭:泰國境內的地形條件比較特殊,多山地,多叢林,而且氣候比較濕熱,如果在深山老林中有極端組織的武裝人員藏匿,首先是要發現他,這個偵察就很重要。與此同時在叢林的環境當中,針對反恐兵力進行組織和運用,我們的作戰人員,他的體能要非常好,要克服地形條件的限制因素,甚至叢林當中可能會有一些毒蛇或者是毒蟲,這個要對它進行精準的識別,要知道如何對它進行驅離。有的時候在叢林作戰的環境當中,可能長時間的行軍,某幾個戰士可能會處于孤立無援的狀態,那么這就涉及野外生存的問題,哪些水果不能吃,這個心中要有數。有的時候甚至還要抓蛇充饑,這都是要全方面檢驗我們的陸軍作戰人員在復雜陌生甚至有危險因素的環境當中的一種快速精準的作戰能力。在訓練場上、在演習場上多流汗,在未來的反恐戰場上就可以少流血。
聯訓對抗強度和體系化程度逐次遞增
主持人:中泰突擊陸軍聯合訓練,它是交替在中國和泰國有這么一種輪換機制。那么這種輪換機制它有什么樣的意義和什么樣的考量?
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總臺軍事觀察員 魏東旭:我認為首先它是戰略互信的體現,同時也體現出中泰兩軍,尤其是兩國陸軍在聯合訓練的過程中,是一種相互學習的關系。因為在泰國境內組織實施突擊系列的聯合訓練,可以利用泰國它獨特的自然條件和地理環境去磨煉部隊。那么在中國境內,其實我們有專門的訓練基地,不僅可以強化雙方一線作戰部隊、一線指揮人員的交流和學習,同樣也可以讓雙方的作戰人員,包括指揮人員進一步打開眼界。針對各種各樣的任務場景,都可以做到非常熟悉,非常了解,針對不同的任務場景,這種聯合反恐方式也是靈活多變的。
主持人:其實在2024年的時候,我們就首次設置了大量的無人化和智能化的裝備,而在2026年的聯訓當中,我們依然是保留了大量的無人化和智能智能化的裝備,其中也包括很多的課目,那么您覺得這能夠看出來中泰突擊系列聯訓在裝備運用上呈現出一種怎樣的趨勢?
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總臺軍事觀察員 魏東旭:中泰兩國的陸軍在裝備建設的過程當中,一直是在求新求變,把雙方的無人作戰裝備融合到一起,進行有效的分工和配合,這樣的話反恐作戰的效率就會進一步提升。除此之外,在執行反恐作戰任務的過程當中,有的時候是無法使用重型火力的,那這個時候小股突擊部隊,它的快速打擊、精準打擊的能力就很重要。所以小型無人機包括偵察型的機器狗,武裝型的機器狼反而更適合此類任務。因為它的火力殺傷范圍相對而言比較小,它更適合快打快撤的反恐作戰行動,無人裝備發揮的作用越來越大。
主持人:中泰陸軍“突擊”系列聯訓常態化舉辦,中泰海軍“藍色突擊”和空軍“鷹擊”系列聯訓同樣機制成熟,亮點紛呈。
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“藍色突擊”是中國與泰國兩國海軍自2010年起定期舉行的系列聯合軍事訓練,到去年已經舉行了6次。這系列聯合訓練旨在深化務實合作、提升聯合行動能力。訓練內容涵蓋海上聯合對海打擊、反潛、搜救、補給以及陸上城市反恐、輕武器射擊、野戰生存等。
2010年,首屆中泰“藍色突擊”海軍聯合訓練在泰國梭桃邑舉行,這也是我國海軍陸戰隊首次走出國門與外軍進行聯合訓練。
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最近一次中泰“藍色突擊”海軍聯合訓練,2025年3月在廣東湛江海空域舉行。中方派出昆明艦、祁連山艦、許昌艦、天門艦和綜合援潛救生船向陽湖船以及艦載直升機參訓。泰方參訓兵力包括“紅統”號登陸艦,“克拉巴厘”號、“昭披耶”號護衛艦以及“巴蜀府”號巡邏艦。中泰兩國還分別派出100多名海軍陸戰隊隊員參訓。聯訓分海上、陸上兩個方向進行。海上方向官兵們開展了聯合反水雷、對海打擊、海上搜救等訓練。陸上方向進行了輕武器射擊、格斗、野戰生存等多項訓練。這次聯訓是深化落實中泰兩國磋商共識的重要實踐,旨在進一步深化務實合作、提升聯合行動能力,為維護地區海上安全發揮積極作用。
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中泰“鷹擊”系列空軍聯合訓練始于2015 年,是兩國空軍常態化務實交流合作的重要平臺,截至2025年已成功開展8屆。
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2025年的中泰“鷹擊”系列空軍聯合訓練中,中方出動了殲擊機、殲轟機、直升機等多型裝備與泰空軍混合編組,并首次將地導、特戰力量融入體系,圓滿完成預警探測、異型機對抗、近距空中支援、突防突擊、戰傷救護等課目訓練。聯訓中,中泰雙方彼此信任、相互學習,經受住了考驗,拓展了能力素質,開創了兩國空軍友好合作、應對共同安全挑戰的新局面。
主持人:中泰藍色突擊海軍聯合訓練,從最初的陸戰合練到后來的多艦艇多課目體系化聯訓,最核心的升級體現在哪兒呢?
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總臺軍事觀察員 魏東旭:“藍色突擊”系列的海軍聯合訓練,它投入兵力的規模也是由小到大,以前主要是中泰雙方的海軍陸戰隊進行這種聯合訓練,主要還是一些步兵的戰術戰法,包括一些輕武器的射擊。后續這種聯合訓練的內容變得更加多樣化,因為它既涉及兵力的集結,又涉及海上的兵力投送,甚至還涉及小規模的登陸和登島作戰。當雙方都出動水面艦艇的時候,要進行溝通和聯絡,才能夠構成一個聯合的編隊更好地執行任務。現在泰國海軍已經裝備了從中國引進的071型的船塢運輸艦,或者叫它船塢登陸艦,這個都是2萬噸左右的排水量。未來在“藍色突擊”聯合訓練的過程當中,可能中國制造的戰艦和軍艦數量會越來越多,演習的課目也會更復雜,更加地貼近實戰化。
主持人:我們剛才聊了那么多中泰海軍的聯合訓練,那么我們現在再去看一下中泰空軍,也就是“鷹擊”系列空軍聯合訓練。可以說,從之前我國投入的這個裝備也就是殲-10A,再到現在我們投入的是殲-10C,包括還有其他各種各樣的戰機,其中包括像預警機,還有地空導彈等的裝備投入聯訓當中,那是不是能夠代表著中泰空軍聯合訓練的體系化程度和訓練強度都在逐步提升呢?
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總臺軍事觀察員 魏東旭:人民空軍走出國門和泰國空軍進行聯合訓練,我認為意義非常重大。首先對于人民空軍的戰斗機部隊而言,我們是在完全的陌生空域,所以你不僅僅是參演的作戰力量走出去,后勤的保障和維護體系也要走出去。而且中泰兩國空軍聯演聯訓活動的過程中,對于中國空軍的殲-10或者殲-11而言,“鷹師”是一個很好的演習演練對手,因為空軍演習往往會進行紅藍對抗,就是互為對手,互為假想敵,在空中進行高度、還原實戰狀態的一個仿真空戰,雙方都是互為磨刀石。那么我們在面對“鷹獅”的時候,要把我們的殲-10C或者其他功能作戰平臺的性能和作戰能力最大程度地發揮出來,而且是在模擬實戰的狀態下去進行練兵。
中國軍隊與周邊國家加強聯合訓練和安全合作
主持人:不只中泰兩國,中國與柬埔寨、老撾等友鄰國家也深耕軍事安全合作,打造了獨具特色的聯演聯訓平臺,為地區和平穩定注入堅實力量。
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中柬“金龍”系列聯合演習是中國與柬埔寨兩國軍隊之間常態化的陸海空三軍聯合演習,始于2016年,截至2025年已成功舉辦7屆。演習通常在柬埔寨舉行,內容緊貼實戰,涵蓋反恐作戰、人道主義救援與救災等多個領域,是中柬全面戰略合作伙伴關系在軍事領域的重要體現。
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“友誼盾牌”中老聯合演習自2023年啟動,已舉辦2屆,是中老兩軍打造的品牌性聯合防衛與反恐演練項目。“友誼盾牌-2024”中方參演力量以駐香港部隊為主,駐澳門部隊等單位派員參加。演習圍繞“聯合防衛作戰”課題,不僅進行了指揮所推演和實兵實彈綜合演練,還大量運用了察打一體無人機、排爆機器人等無人裝備,并組織了聯合義診等友好交流活動。
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“和平列車”是中國與老撾兩國軍隊聯合開展的人道主義醫學救援系列演習,開始于2017年,截至2024年已成功舉辦5次。“和平列車-2024”演習以地震災害國際救援為主題,首次實現指揮籌劃深度聯合與多要素協同行動,參演總人數近700人。2022年的“和平列車”演習中首次實現中國衛生列車境外實地展開,并創新采用衛生列車與二級醫院銜接模式。“和平列車”歷次演習涵蓋了聯合救治、傳染病防控等內容,還配套開展醫療服務活動,累計接診軍民超7900人次。
中國軍隊通過與泰國、柬埔寨、老撾等周邊國家加強聯合訓練和安全合作,為維護地區和平穩定,構建人類命運共同體貢獻著自己的力量。
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主持人:中柬“金龍”聯演一直把聯合反恐人道主義救援作為核心課題,那么,兩國軍隊把這兩個方面設為課題是出于哪些考量?另外對于兩國的軍隊實戰化能力和應急處置能力都有哪些實實在在的提升?
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總臺軍事觀察員 魏東旭:現在中柬兩軍的“金龍”系列的聯合訓練,我認為內容會變得更豐富了,因為現在我們已經看到船塢登陸艦去投送我們的參演部隊和參演兵力。那么在兵力聯合運用的過程當中,火力會變得越來越強,更好地在演習演訓兵力的這種組織的過程中,能夠支援雙方的地面作戰力量快速地實現演習的目標。在這種聯合演習聯合訓練的過程中,大家都可以進行戰術戰法的交流,也可以了解到對方參演兵力的不同兵力的組織方式。柬埔寨軍隊還是處于現代化建設的比較關鍵的時期,通過“金龍”聯合訓練,那么它也可以看到我們中國制造的這些防務產品,其實也可以進行參考。
主持人:中國和老撾的兩個系列的聯合演習,對于構建中老命運共同體有哪些關鍵性的作用?
總臺軍事觀察員 魏東旭:在這種聯合訓練的框架內,我們看到了“友誼盾牌”,也看到了“和平列車”,“友誼盾牌”主要還是聚焦于聯合反恐。至于“和平列車”,我認為它就是體現出人類命運共同體的理念,它是衛勤演習,其實就是相關的參演部隊會把列車改造成移動醫院。那么當它進入到相關的演習或者訓練的區域之后,可以快速地進行展開。為什么我們要進行“和平列車”演練?就是因為老撾還有一些欠發達地區,如果相關區域出現了地震、泥石流,甚至出現了疫情的情況,那么很多的救援力量甚至包括醫療力量是沒有辦法快速到達的。如果利用中老鐵路的便利條件,這對于向相關區域內的老撾民眾提供醫療救助,是一種高效的選擇。所以從演練的課目設置以及“和平列車”的命名就可以看出,當人民軍隊強大了走出國門之后,我們是做好事,會和我們周邊的鄰國保持緊密的合作關系,也會貢獻我們的和平力量。
主持人:有評論認為,中國和柬埔寨、老撾、泰國通過不斷地進行軍事訓練和安全合作,正在構建出一種不同于軍事同盟的安全伙伴網絡。對此怎么看?
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總臺軍事觀察員 魏東旭:在全球范圍內確實存在一些軍事同盟,有大圈子有小團體,但是中國軍隊和周邊其他國家的軍隊強化防務合作,進行聯合訓練,我認為是更好地維護地區的和平與穩定。我們是這種正常的防務交流,并沒有拉幫結伙,也并沒有針對第三方。以后我們也會更多地走出國門,讓人民軍隊和更多國家的軍事力量進行聯合演習和聯合訓練,也可以執行一些更多維護地區和平與穩定的任務。
網友提問
主持人:近日根據外媒報道,一艘俄羅斯海軍“格雷霍諾克”級巡邏艇在其上層建筑頂部加裝了防護網,俗稱為應對龍,用來防御無人機。有網友提問,這個防護網看起來很薄,真的能夠防住無人機嗎?這個問題我們請軍事評論員張學峰來回答。
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軍事評論員 張學峰:我們可以看到俄軍這次給它的巡邏艇加裝了防護網,從外觀上來看,更像是金屬質地的防護網,主要用來防范對方的投彈型的微小型無人機或者FPV無人機,從上方對它進行打擊。當然了它的巡邏艇往往是在己方的海岸附近進行巡邏,執行一些保衛任務,距離烏克蘭比較遠,但是現在烏克蘭往往使用一些無人艇,甚至一些無人機,搭載這些小型的微小型的無人機,包括FPV無人機、多旋翼的投彈無人機,對俄軍的一些重要目標進行打擊。這樣可能就會對它的一些水面艦艇造成威脅,所以俄軍使用這種防護網用來對抗對方的無人機,應該說也是它的最后一道保命手段。
主持人:德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯11日向媒體表示,德國與烏克蘭將聯合生產航程達1500公里的遠程無人機。有網友提問:德國不是一直都很謹慎嗎?這次為什么突然放開了,要和烏克蘭聯合生產遠程無人機?這個問題,我們請軍事評論員邵永靈來回答。
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軍事評論員 邵永靈:德國過去確實比較謹慎,主要是因為它是二戰的戰敗國。但這次放開其實也不突然。一方面,俄烏沖突爆發之后,德國不僅成為支援烏克蘭的主力,它自己也趁機在軍事上不斷突破,一步步走到現在與烏克蘭聯合生產無人機有一定的必然性。另一方面,與2025年默茨上臺有很大的關系,相比朔爾茨,默茨更加親烏反俄,明確要擺脫歷史包袱,重塑歐洲領導力,再加上綠黨及民盟聯合推動,國內援烏共識形成,和平主義退潮。其實從2025年開始德國援烏方式就發生了變化,從資金、二手裝備,轉向了先進武器和聯合研發,遠程無人機就是其中的標志性項目。共同研發無人機也是為了滿足德國自身的軍事需求,但是烏克蘭有全球最豐富的實戰數據和低成本迭代經驗,這種德國出錢和工業制造,烏克蘭出實戰經驗和技術,聯合企業量產的模式能夠快速地轉化為德軍裝備。
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