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日前,有市民向 “問政深圳” 小程序反映,南山區(qū)沙河街道紅樹街共享單車亂停放,堵塞人行通道。該市民表示:“這種情況每天下午六點(diǎn)后就會(huì)出現(xiàn),且已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,嚴(yán)重影響了周邊居民的正常出行。”
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▲共享單車圍堵了整條紅樹街人行通道
5月11日,記者實(shí)地探訪了解到,紅樹街地處白石洲村口,是進(jìn)入該城中村的主要通道。傍晚六時(shí)許,正值深圳灣超級(jí)總部基地建筑工人下班高峰,不少工人騎行各品牌共享單車抵達(dá)紅樹街準(zhǔn)備進(jìn)村,大量單車隨意停靠在人行通道上,擠占步行空間,行人無法正常通行,只能走上機(jī)動(dòng)車道與車流混行,存在較大安全隱患。
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記者現(xiàn)場(chǎng)留意到,周邊小區(qū)人行出入口與車輛出入口也被亂停放單車波及,小區(qū)保安不斷勸導(dǎo)市民切勿在此隨意停車。現(xiàn)場(chǎng)雖有工作人員用三輪車轉(zhuǎn)運(yùn)違停共享單車,但晚高峰單車持續(xù)涌入、扎堆停放,整治疏導(dǎo)效果有限。
周邊居民劉女士向記者表示,該亂象已存在許久,共享單車常常占滿整條紅樹街,給居民日常歸家出行帶來極大不便。“有時(shí)候只能走機(jī)動(dòng)車道,車子就在身后貼身駛過,心里特別沒有安全感。”
針對(duì)這一情況,5月11日,南山區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局回復(fù)稱,紅樹街區(qū)域位于白石洲村進(jìn)出口,周邊超總片區(qū)工地務(wù)工人員往返通勤多依賴共享單車,導(dǎo)致亂停放呈現(xiàn)潮汐性、人行道及盲道被擠占。因該路段道路狹窄,且晚高峰期間周邊有臨時(shí)交通管制,常規(guī)貨車清運(yùn)作業(yè)受限,加劇了車輛堆積問題。
對(duì)此,南山區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局表示,將同時(shí)采取“管理端+企業(yè)端”雙向發(fā)力的整治措施:
(一)管理端
1.嚴(yán)格考核處罰:建立共享單車管理考核機(jī)制,對(duì)清理不及時(shí)、運(yùn)維不到位的單車企業(yè)依法實(shí)施行政處罰。
2.強(qiáng)化源頭管控:多次約談相關(guān)共享單車企業(yè),責(zé)令其增派力量、提高清運(yùn)頻次。
3.開展夜間集中清運(yùn):每晚安排專人和貨車對(duì)紅樹街亂停放單車進(jìn)行集中清運(yùn)。針對(duì)晚高峰貨車無法通行的情況,已采取“高峰用三輪車和手推車歸集至外圍,夜間再用貨車外運(yùn)”的接力方式,最大限度保障通行。
4.釋放公共停車空間:組織力量對(duì)紅樹街周邊長(zhǎng)期占道的僵尸兩輪車、三輪車及廢棄手推車進(jìn)行專項(xiàng)清理,為單車規(guī)范停放騰出車位。
(二)企業(yè)端
1.各單車企業(yè)已安排專人使用三輪車和貨車進(jìn)行常態(tài)化清運(yùn),重點(diǎn)在早晚高峰加大轉(zhuǎn)運(yùn)力度。
2.美團(tuán)、哈啰、青桔等企業(yè)已落實(shí)紅樹街全面取消停放點(diǎn)的要求,并在客戶端和路面引導(dǎo)用戶至外圍劃線區(qū)停放。
據(jù)悉,下一步,南山區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局將繼續(xù)保持高壓整治態(tài)勢(shì),落實(shí)常態(tài)化巡查和夜間清運(yùn),并就此問題專門致函市交通運(yùn)輸局南山管理局,請(qǐng)其指導(dǎo)優(yōu)化沙河街道白石洲東社區(qū)紅樹街沿線的共享單車亂停放管控措施,并協(xié)調(diào)推動(dòng)相關(guān)公交線路,從源頭上減少短途騎行需求。
讀特&晶報(bào)記者 余梓宏
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