殲-20巴士海峽常態(tài)化巡航，美軍戰(zhàn)機(jī)淪為實(shí)戰(zhàn)練兵靶

2022年，時(shí)任美國(guó)太平洋空軍司令威爾斯巴赫在一次采訪中，罕見地主動(dòng)提到了殲-20。這位久經(jīng)沙場(chǎng)的將領(lǐng)用了"印象深刻"這個(gè)詞，承認(rèn)他們的F-35在東海上空被殲-20"近距離接觸"過(guò)，那次配合讓他覺(jué)得中國(guó)空軍"非常專業(yè)"。

美國(guó)將領(lǐng)公開稱贊對(duì)手，這種事本身就不尋常。但更值得琢磨的是他沒(méi)說(shuō)出口的那部分，F(xiàn)-35被人家貼臉，而他們的飛行員事先不知情，等反應(yīng)過(guò)來(lái)，殲-20已經(jīng)在旁邊了。這種感覺(jué)，大概跟在自家客廳突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)陌生人已經(jīng)坐了好一會(huì)兒差不多。

最近，這件事有了新的延續(xù)。官方媒體披露，殲-20已經(jīng)在巴士海峽和對(duì)馬海峽實(shí)現(xiàn)常態(tài)化巡邏，并多次執(zhí)行了驅(qū)離外機(jī)的任務(wù)。

這個(gè)消息看起來(lái)就是一條軍事新聞，但如果你往深了想，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面藏著一套完整的戰(zhàn)略布局，而且布局的目標(biāo)非常清晰，就是要把美日在這一帶多年積累的心理優(yōu)勢(shì)，徹底打碎。

要搞清楚這次部署意味著什么，得先搞明白驅(qū)離外機(jī)這件事本身有多特殊。

驅(qū)離跟攔截不一樣。攔截是發(fā)現(xiàn)對(duì)方越線或者靠近，派飛機(jī)過(guò)去警告，驅(qū)離是直接把對(duì)方往外趕，必要時(shí)進(jìn)行機(jī)動(dòng)施壓，甚至切到對(duì)方前方，用發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高溫尾流讓對(duì)方感受壓力。

這是個(gè)近身格斗的活兒，沒(méi)有任何隱蔽性可言，雙方都要露面，都要被對(duì)方的雷達(dá)和目視看清楚。

按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，以前負(fù)責(zé)干這種活兒的主力是殲-16。為什么是殲-16？

殲-16裝了兩臺(tái)渦扇-10B改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，總推力接近27噸，機(jī)動(dòng)性在同類飛機(jī)里排名靠前，某些極限機(jī)動(dòng)的包線甚至不輸F-22。

更關(guān)鍵的是，殲-16機(jī)身下面有12個(gè)外掛點(diǎn)，驅(qū)離外機(jī)的時(shí)候，只要輕輕側(cè)滾一下機(jī)身，翅膀下掛著的空空導(dǎo)彈就全展示出來(lái)了，這動(dòng)作不需要開口，對(duì)方飛行員一眼就明白意思：再不走，后果自負(fù)。

殲-20就沒(méi)法這么干。因?yàn)闅?20為了實(shí)現(xiàn)雷達(dá)隱身，導(dǎo)彈全都收在機(jī)腹的內(nèi)置彈艙里。外面看上去干干凈凈，沒(méi)有任何武器暴露在外。你在外機(jī)旁邊翻個(gè)跟頭，人家只會(huì)覺(jué)得你在表演特技，絲毫感覺(jué)不到威脅。

所以問(wèn)題就來(lái)了：既然殲-20在驅(qū)離任務(wù)中有這么明顯的"短板"，為什么還要把它派出去干這件事？

殲-20去干驅(qū)離任務(wù)這件事本身不重要，重要的是它去驅(qū)離的是誰(shuí)。

美日現(xiàn)在在巴士海峽和對(duì)馬海峽活動(dòng)的，早就不是什么老型號(hào)了。F-35A、F-35B，這是日本航空自衛(wèi)隊(duì)和美國(guó)空軍現(xiàn)在的主力攔截機(jī)。F-35從技術(shù)上講，也是隱身戰(zhàn)機(jī)，正面雷達(dá)截面積極小，三代機(jī)的雷達(dá)在正常距離根本鎖不住。

你派殲-16去，理論上是有問(wèn)題的。殲-16的雷達(dá)要在近距離才能有效鎖定F-35，而在這個(gè)距離之前，F(xiàn)-35已經(jīng)有足夠的時(shí)間機(jī)動(dòng)脫離。

而且殲-16不具備隱身能力，它一出現(xiàn)，F(xiàn)-35就能發(fā)現(xiàn)它，驅(qū)離的過(guò)程就變成了一場(chǎng)信息嚴(yán)重不對(duì)稱的遭遇戰(zhàn)，對(duì)方知道你在哪里，你卻不一定知道對(duì)方在哪里。

這個(gè)時(shí)候把殲-20換上去，邏輯就通了。

殲-20的雷達(dá)是有源相控陣體制，具備在較遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)并鎖定低可探測(cè)目標(biāo)的能力。更重要的是，殲-20本身也是隱身機(jī)，在沒(méi)有主動(dòng)暴露自己之前，F(xiàn)-35對(duì)它的感知是非常有限的。

等殲-20把位置亮出來(lái)、飛到外機(jī)旁邊喊話的時(shí)候，外機(jī)飛行員的腦子里一定在閃一個(gè)念頭：它是什么時(shí)候盯上我的？

這個(gè)念頭，才是驅(qū)離真正起作用的地方。

驅(qū)離的本質(zhì)不只是把對(duì)方趕走，更是要讓對(duì)方產(chǎn)生顧慮，下次不敢再隨便來(lái)。如果驅(qū)離你的是殲-16，對(duì)方的判斷是：好，你們有一架殲-16在這里，我離遠(yuǎn)一點(diǎn)就行了。

如果驅(qū)離你的是殲-20，對(duì)方的判斷就復(fù)雜多了：這東西是什么時(shí)候出現(xiàn)的？我來(lái)之前它在哪里？如果有十架殲-20，我甚至不知道有幾架、在哪里。

這種不確定感，才是最有效的威懾。

再來(lái)看地理。官方點(diǎn)名的是巴士海峽和對(duì)馬海峽，這兩個(gè)選擇不是隨機(jī)的。

巴士海峽在臺(tái)灣島最南端和菲律賓呂宋島之間，寬度大約三百公里。它是中國(guó)海軍從南海進(jìn)入西太平洋最重要的通道之一，也是美軍眼中"第一島鏈"封鎖戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

美菲軍事合作近年來(lái)明顯升溫，菲律賓重新開放了呂宋島北部靠近巴士海峽的基地供美軍使用，用意不言而喻。

對(duì)馬海峽在日本和韓國(guó)之間，是連接?xùn)|海和日本海的水上通道。從軍事地理上說(shuō)，這里一旦打通，中國(guó)艦隊(duì)可以進(jìn)入日本海，進(jìn)而威脅日本的太平洋沿岸，甚至延伸到北太平洋的美軍戰(zhàn)略支撐線。

美日同盟長(zhǎng)期把對(duì)馬海峽視為需要重點(diǎn)掌控的關(guān)口，日本在這一帶的水下聲吶陣列和海上自衛(wèi)隊(duì)的兵力配置，都不是隨意擺放的。

這兩個(gè)地方被選中，說(shuō)明殲-20的常態(tài)化巡邏，直接針對(duì)的就是"第一島鏈"封鎖的兩個(gè)核心支點(diǎn)。不是跑到某個(gè)次要方向去做樣子，是直接把活動(dòng)區(qū)域擺在對(duì)方認(rèn)為最重要的位置上。

"常態(tài)化"這個(gè)詞尤其值得注意。這三個(gè)字意味著這不是某次演習(xí)或?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)，而是已經(jīng)形成固定節(jié)奏，有后勤保障、有輪換機(jī)制、有數(shù)據(jù)積累。

維持隱身戰(zhàn)機(jī)的高頻次遠(yuǎn)程出動(dòng)，對(duì)工業(yè)配套和飛行員訓(xùn)練的要求極高，能做到常態(tài)化，本身就說(shuō)明體系已經(jīng)成熟。

大多數(shù)報(bào)道關(guān)注的是殲-20，但有個(gè)重要角色經(jīng)常被忽視，也就是空警-500預(yù)警機(jī)。

2022年威爾斯巴赫提到的那次"近距離接觸"，殲-20之所以能悄無(wú)聲息地貼近F-35，背后的關(guān)鍵是情報(bào)引導(dǎo)。F-35的隱身對(duì)雷達(dá)制造了障礙，但不是所有探測(cè)手段都只靠雷達(dá)。

空警-500配備了L波段預(yù)警雷達(dá)，這個(gè)波段對(duì)隱身飛機(jī)的探測(cè)效果要好于常規(guī)X波段雷達(dá)，因?yàn)镕-35的隱身設(shè)計(jì)主要優(yōu)化的是X波段正面反射，對(duì)L波段并沒(méi)有做到同樣程度的壓制。

換句話說(shuō)，美日的F-35在殲-20面前能保持相對(duì)隱蔽，但在空警-500面前，這個(gè)優(yōu)勢(shì)大打折扣。

空警-500在遠(yuǎn)處把F-35的位置標(biāo)定好，通過(guò)數(shù)據(jù)鏈告訴殲-20去哪里找，殲-20順著這個(gè)指引摸過(guò)去，等到視距內(nèi)再主動(dòng)顯身，整個(gè)過(guò)程F-35的飛行員可能完全處于被動(dòng)狀態(tài)。

這個(gè)配合模式，讓人想起水下潛艇作戰(zhàn)中的"三角定位"，不需要潛艇自己主動(dòng)搜索，由其他平臺(tái)提供坐標(biāo)，潛艇只負(fù)責(zé)接近和出擊。殲-20加上空警-500，干的是類似的事情。

從這個(gè)角度來(lái)看，殲-20單機(jī)在驅(qū)離任務(wù)中展示的能力，只是整個(gè)體系的一個(gè)截面。真正讓對(duì)方頭疼的，是這套體系化的協(xié)同能力，以及對(duì)手對(duì)這個(gè)體系掌握程度的不確定性。

官方媒體在這次報(bào)道中特別提到了殲-20和殲-35的協(xié)同作戰(zhàn)能力，用了"最強(qiáng)雙劍合璧"的說(shuō)法。這個(gè)表述對(duì)于中國(guó)軍迷來(lái)說(shuō)聽著過(guò)癮，但它到底意味著什么？

殲-20和殲-35的定位是不一樣的。殲-20是重型隱身制空戰(zhàn)斗機(jī)，強(qiáng)調(diào)的是超音速飛行能力和空戰(zhàn)性能，用來(lái)跟對(duì)方的戰(zhàn)斗機(jī)打。

殲-35是中型多用途隱身戰(zhàn)機(jī)，從定位上更接近美軍F-35的設(shè)計(jì)思路，海軍航空兵和海軍版本的艦載機(jī)都有需求，主要承擔(dān)對(duì)地對(duì)海打擊和多任務(wù)作戰(zhàn)。

如果這兩種飛機(jī)的數(shù)據(jù)鏈和戰(zhàn)術(shù)協(xié)議能夠打通，那在實(shí)戰(zhàn)中意味著：殲-20負(fù)責(zé)前方制空，把對(duì)方的戰(zhàn)斗機(jī)和預(yù)警機(jī)壓制住。

殲-35跟進(jìn)，用多用途打擊能力去處理地面目標(biāo)或者水面艦艇。這種分工在概念上是很成熟的，美軍的F-22加F-35組合就是這個(gè)邏輯。

但需要說(shuō)清楚的是，兩型飛機(jī)在數(shù)據(jù)鏈層面的融合，以及真正意義上的協(xié)同訓(xùn)練，是需要時(shí)間和大量實(shí)際演練才能磨合出來(lái)的。

官方披露"雙劍合璧"已經(jīng)形成協(xié)同能力，不代表這套戰(zhàn)法已經(jīng)完全成熟，更可能的情況是：基本協(xié)議已經(jīng)打通，具體戰(zhàn)術(shù)還在磨合當(dāng)中。

但即便如此，方向是清晰的，中國(guó)已經(jīng)同時(shí)擁有兩型隱身戰(zhàn)機(jī)，并且在積極推進(jìn)它們之間的協(xié)同能力。這個(gè)事實(shí)本身，就改變了地區(qū)空中力量的對(duì)比格局。

最后說(shuō)回那個(gè)最核心的轉(zhuǎn)變。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)在西太平洋的戰(zhàn)略邏輯，核心是"近海遏制"，用日本、關(guān)島、菲律賓、臺(tái)灣等一系列支點(diǎn)形成鏈條，把中國(guó)海空軍的活動(dòng)范圍盡量壓縮在第一島鏈以內(nèi)。

這個(gè)戰(zhàn)略有效運(yùn)作了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，美軍戰(zhàn)機(jī)可以在中國(guó)家門口自由活動(dòng)，中國(guó)只能被動(dòng)應(yīng)對(duì)。

但這套邏輯有個(gè)前提：中國(guó)在島鏈以外沒(méi)有有效的海空力量存在。

現(xiàn)在這個(gè)前提正在動(dòng)搖。殲-20在巴士海峽和對(duì)馬海峽的常態(tài)化巡邏，實(shí)際上是在宣示：我們不只是守在自己家里等人來(lái)打，我們已經(jīng)可以在整個(gè)島鏈沿線保持存在感。

更重要的是驅(qū)離任務(wù)本身帶來(lái)的"副產(chǎn)品"。每一次殲-20跟美日戰(zhàn)機(jī)近距離對(duì)峙，都是一次真實(shí)數(shù)據(jù)的采集。對(duì)方戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)特征、電子戰(zhàn)反應(yīng)、機(jī)動(dòng)習(xí)慣，這些在演習(xí)中無(wú)法獲得的一手情報(bào)，在真實(shí)對(duì)峙中會(huì)積累下來(lái)，成為未來(lái)戰(zhàn)術(shù)制定的基礎(chǔ)。

以前，在這片海空域刷經(jīng)驗(yàn)的是美軍戰(zhàn)機(jī)。現(xiàn)在，這個(gè)角色已經(jīng)互換。

這不是一朝一夕發(fā)生的轉(zhuǎn)變，背后是過(guò)去二十年的持續(xù)投入，從發(fā)動(dòng)機(jī)到雷達(dá)，從飛行員培訓(xùn)到戰(zhàn)場(chǎng)指揮體系，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要跟上。今天能看到的這個(gè)結(jié)果，是這些積累疊加之后開始顯現(xiàn)的外在效應(yīng)。

至于這種力量對(duì)比的變化最終會(huì)走向哪里，那是另一個(gè)更大的問(wèn)題，但有一點(diǎn)可以確認(rèn)：這片海空域的規(guī)則，確實(shí)已經(jīng)不再由一方單獨(dú)書寫了。