兵源不足，機(jī)器人來湊！韓國軍方計劃將現(xiàn)代汽車機(jī)器人部署至前線

財聯(lián)社5月11日訊（編輯 馬蘭）過去六年，韓國出生率屢創(chuàng)歷史新低，這也威脅到了韓國的常備軍隊人數(shù)。韓國國防部統(tǒng)計指出，該國常備軍隊人數(shù)減少了20%至45萬人，到2040年，這一人數(shù)將進(jìn)一步下降至35萬人。

這也迫使韓國軍方尋找新的兵力補充。綜合報道，韓國國防部正在探索與現(xiàn)代汽車建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以期將機(jī)器人部署到前線。此外，韓國國防部也在加快對人工智能驅(qū)動的無人系統(tǒng)的投資。

韓國國防部對媒體表示，作為應(yīng)對戰(zhàn)場環(huán)境變化和發(fā)展高科技驅(qū)動型部隊努力的一部分，其正在與現(xiàn)代公司討論合作事宜，但具體細(xì)節(jié)尚未最終確定。

消息人士透露，韓國陸軍正在考慮將一些機(jī)械設(shè)備用于非戰(zhàn)斗用途，包括監(jiān)視、偵察和后勤保障。潛在的部署方案包括波士頓動力公司的四足機(jī)器人Spot、四輪移動機(jī)器人MobED以及可穿戴平臺，例如X-ble Shoulder的外骨骼。

現(xiàn)代汽車的量產(chǎn)困境

韓國軍方的合同可能是現(xiàn)代汽車機(jī)器人部門的一個重要里程碑。三星證券分析師Esther Yim表示，如果將Spot機(jī)器人部署到軍事中，將凸顯出該技術(shù)在商業(yè)和工業(yè)用途之外的多功能性。機(jī)器人可以利用自動駕駛汽車中已有的電氣和電子技術(shù)，實現(xiàn)非常快速的普及。

然而，根據(jù)此前消息，現(xiàn)代汽車旗下負(fù)責(zé)機(jī)器人制造的波士頓動力公司在量產(chǎn)方面存在一些問題。現(xiàn)代汽車似乎已向波士頓動力施壓，要求其在未來幾年內(nèi)為現(xiàn)代汽車的工廠生產(chǎn)數(shù)萬臺機(jī)器人。

而這一施壓可能也造成了波士頓動力的內(nèi)部人員動蕩。今年2月，波士頓動力公司首席執(zhí)行官Robert Playter退休，隨后該公司的首席運營官和首席戰(zhàn)略官也因不明原因離職。

有內(nèi)部人士稱，這批高管是被迫離職的。還有一些高級研究員和工程師也在近期離開了公司。波士頓動力的一份聲明強調(diào)，組織變革是為下一個篇章做準(zhǔn)備，公司需要一個能夠支持大規(guī)模制造機(jī)器人并迅速在行業(yè)中擴(kuò)大規(guī)模的組織架構(gòu)。

波士頓動力在今年的CES大會上承諾將在一年內(nèi)生產(chǎn)3萬臺機(jī)器人。但實際上，該公司每月僅生產(chǎn)四臺Atlas機(jī)器人。