國務院常務會議解讀丨國務院常務會議部署全國綜合交通運輸體系建設工作

新華社北京5月9日電（記者葉昊鳴）5月9日召開的國務院常務會議，聽取全國綜合交通運輸體系建設情況匯報，并作出一系列重要部署。

綜合交通運輸體系是整合鐵路、公路、水路、民航、郵政等多方式協同發展的系統，2019年印發的《交通強國建設綱要》將其提升至國家戰略層面，明確到2035年基本形成現代化綜合交通體系。

“十四五”時期，我國綜合立體交通網主骨架建成率突破90%，港口集裝箱吞吐量約占全球的三分之一，C919國產大飛機安全載客突破400萬人次，自動化碼頭規模數量和技術水平領跑全球……我國綜合交通運輸體系建設取得突破性進展，交通強國建設邁出堅實步伐。

要統籌推進交通基礎設施建設，著眼完善綜合立體交通網絡，堅持一體布局、系統集成，切實用好存量資源、做優增量供給；要提升管理服務水平，圍繞人享其行、物暢其流，營造更加便捷的出行環境，促進貨運降本提質增效……會議作出一系列部署舉措，助力加快建設交通強國這一發展目標。

“會議的一系列部署錨定‘十五五’時期我國綜合交通運輸發展階段性目標，構建與現代化產業體系、新型城鎮化格局相適配的安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系。持續優化出行服務供給、降低社會物流成本，著力增強人民群眾出行的獲得感、幸福感、安全感，為構建新發展格局、推動高質量發展、增進民生福祉提供堅實支撐。”國家高端智庫可持續交通創新中心研究員郭名說。

進一步完善現代化綜合交通運輸體系，培育交通領域新質生產力。會議強調，要持續深化改革創新，建設統一開放的交通運輸市場，積極推動新技術賦能應用，安全有序發展交通運輸新業態，培育更多新的增長點。

“這一部署能夠激發經營主體活力，擴大交通運輸領域有效投資，提升交通物流效率。通過數智賦能推動行業發展動力從要素驅動轉向創新驅動，帶動交通運輸高端裝備制造、新能源車船、智慧物流、交通數字產業等戰略性新興產業發展，助力交通運輸向內涵式發展模式提質轉型升級，切實發揮交通運輸作為經濟社會發展‘開路先鋒’的支撐作用。”國家高端智庫可持續交通創新中心研究員郭雪萌說。