這幾天刷消息,頻頻出現有關“銀川東站”的。一開始也不怎么在意,一而再再而三推送之后,威記忍不住翻開看了一下。原來是這個“銀川東站”又行了!
消息稱,這個“銀川東站”列入銀川十五五規劃,這意味著它真的有可能要來了。
01
明眼看,這是銀川“南進北拓”的城市發展規劃中的一環。
在過去這些年,銀川的“南進北拓”已經頗有成效。北邊的閱海片區已經發展起來,跟賀蘭乃至豐登已經有連成一體的態勢;而南邊雖然寶湖和七子連湖如今已經成規模,但是離繞城高速還有段距離。如果想繼續填充這些空白地段,銀川城要進一步發展,那么就需要新的刺激增長點。
并且繞城高速南邊的望遠鎮一路向西發展很快,大有坐上“寧夏人口第一鎮”的勢頭。加上“太中銀高鐵”的的需求刺激,幾廂作用之下,處在節點的“銀川東站”也就有了再提的條件與契機!
可以說是未雨綢繆,也可以說是蓄謀已久,但不管如何,如今這個時機漸漸拉開序幕。
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02
說起來,“銀川東站”也算是銀川的“意難平”。
威記記得第一次聽到“銀川東站”這個詞,也有十年了吧?對它的記憶深刻,是因為它的位置明明在銀川城南,叫“銀川南站才貼切,可偏偏叫“銀川東站”。
不管如何,仿佛一夜之間,南高速路以南的片區就變得熱鬧繁忙起來,“高鐵概念”成為了最佳的背書,工地熱火朝天的模樣,還有小區拔地而起房價高企的樣子,人們也趨之若鶩生怕錯過理想的置業機會。給人感覺這里不久將會成為銀川城南的一個新興之地,銀川發展跨越繞城高速也就很順手的事情。
可是,十年過去了,小區是成型了,人口是增加了,但“銀川東站”還只是留存在“發展規劃中”。
03
不過也有一個得益者,那就是望遠鎮的崛起。
這個“銀川東站”讓望遠看到并堅定了作為銀川的“衛星城”的信心。讓它從明朝時期的一個戍守唐徠渠的小堡,躍升成為最具發展潛力的鎮。
有得意就有失意,“銀川東站”的出現,恐怕永寧縣城會成為那個最“著緊”的失意者。因為隨著優質資源一路向北搬移,城區的落寞愈發明顯。落差感也就越大!
這些,是輸給了距離!
可能這就是發展中的必經過程,很多時候很難做到兼顧和一碗水端平。先優勢再帶動,似乎成為了一種模式和選擇。取舍間充滿無奈,但只有繼續前行,堅定走下去!
一座城市就像一個生命體,總在尋找新的突破,也在消化過去的痕跡。所以,規劃是必須的,無意間總是試圖引導未來,但未來永遠充滿變量和競爭。資源有限,選擇必有傾斜,而城市的生長,正是在這種傾斜與平衡的動態博弈中,一步步展開真實的肌理。
如果銀川東站真的在“十五五”期間落地,或許會成為銀川城南跨越繞城高速的關鍵一躍,也讓十年前的期待找到歸宿。
而望遠與永寧,則會繼續在城市發展的下一章節里,尋找新的角色與可能性。
這就是另一個故事了。
這里是寧夏!發現寧夏之美,感受寧夏之美!
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