廣州多位新能源車主稱部分停車場(chǎng)識(shí)別不出“粵AP”車牌

來(lái)源：內(nèi)蒙古晨報(bào)

“我的新車牌，停車場(chǎng)怎么就不認(rèn)呢？”

近日，有多位廣州新能源車主反映，其懸掛“粵AP”新號(hào)段的車輛在進(jìn)出部分停車場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)頻頻“失靈”，導(dǎo)致無(wú)法自動(dòng)抬桿，需人工介入處理，給日常出行帶來(lái)不便。

“開進(jìn)去時(shí)系統(tǒng)顯示無(wú)車牌信息，得等保安來(lái)抬桿，要是沒(méi)人就卡住了。”車主陳先生說(shuō)。

有車主發(fā)帖分享自己的遭遇

有“粵AP”車主停車半小時(shí)

被系統(tǒng)誤判 提示繳費(fèi)數(shù)百元

據(jù)了解，自2026年4月9日起，廣州交警正式投放一批小型新能源汽車新號(hào)牌號(hào)段資源。其中，小型純電動(dòng)號(hào)牌以“粵AP”開頭，共投放6個(gè)連續(xù)的萬(wàn)字號(hào)段，即粵AP00000—粵AP59999，共計(jì)6萬(wàn)個(gè)號(hào)碼。

然而，新號(hào)段上路后，不少車主卻遭遇了“停車難”的困擾。車主陳先生告訴記者，他是上個(gè)月剛提的新車，但在外出過(guò)程中多次遇到識(shí)別故障。“我上個(gè)月去萬(wàn)菱匯、黃埔知識(shí)大廈等停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)都無(wú)法識(shí)別我的車牌。”他補(bǔ)充道，“車閘會(huì)顯示‘無(wú)牌車’，無(wú)法自動(dòng)抬桿，系統(tǒng)提示無(wú)相關(guān)車牌信息，只能靠人工抬桿。”

陳先生在駕駛粵AP號(hào)碼段車外出過(guò)程中，多次遇到識(shí)別故障

陳先生表示，雖然最后在保安幫助下進(jìn)了停車場(chǎng)，但無(wú)法進(jìn)行線上繳費(fèi)，積分兌換停車券也用不了。“有些停車場(chǎng)沒(méi)有保安值守，我們就根本停不進(jìn)去。”

除了被誤判為“無(wú)牌車”，還有車主遭遇了更嚴(yán)重的識(shí)別錯(cuò)誤。同樣是粵AP車牌開頭的車主劉先生向記者反映，由于系統(tǒng)將他的車牌識(shí)別成其他號(hào)碼，要求繳納停車費(fèi)高達(dá)數(shù)百元，而他實(shí)際只停了不到半小時(shí)。“粵AP有時(shí)候還會(huì)被錯(cuò)誤識(shí)別成粵AB、粵AD等等。”有網(wǎng)友分享。

新國(guó)標(biāo)已實(shí)施

部分停車場(chǎng)系統(tǒng)“掉隊(duì)”

類似的吐槽在網(wǎng)上并不少見。車主陳先生表示，問(wèn)題主要集中在這類第三方停車一體化服務(wù)平臺(tái)。

“我們也去反饋過(guò)，也可以升級(jí)，但是物業(yè)得一個(gè)一個(gè)找平臺(tái)去升級(jí)，沒(méi)法批量遠(yuǎn)程更新。所以現(xiàn)在只能看運(yùn)氣，看去的停車場(chǎng)系統(tǒng)有沒(méi)有升過(guò)級(jí)，完全不確定。”他建議，“希望平臺(tái)能提供批量升級(jí)方案。”

記者隨后以車主身份咨詢了陳先生提到的一家第三方平臺(tái)。工作人員表示，已收到部分車主關(guān)于粵AP號(hào)段識(shí)別問(wèn)題的反饋，目前運(yùn)營(yíng)與研發(fā)部門正在跟進(jìn)處理。該工作人員進(jìn)一步說(shuō)明，當(dāng)前已有部分停車場(chǎng)完成了系統(tǒng)升級(jí)，可正常識(shí)別新號(hào)段，但仍有少量停車場(chǎng)的問(wèn)題尚在解決中。對(duì)于系統(tǒng)全面恢復(fù)的時(shí)間，對(duì)方表示暫未收到明確通知。

根據(jù)公安部發(fā)布的公告，新修訂的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌》（GA 36-2018）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GA 36-2018/XG2-2026）已于2026年2月28日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)重要變化，是擴(kuò)充了小型新能源汽車的號(hào)牌序號(hào)規(guī)則，明確增加了新的字母組合。而廣州于2026年4月9日投放的“粵AP”號(hào)段，正是依據(jù)此新國(guó)標(biāo)啟用的全新純電動(dòng)號(hào)段。

新國(guó)標(biāo)已經(jīng)實(shí)施，為何新號(hào)段頻頻“碰壁”？有業(yè)內(nèi)人士指出，問(wèn)題根源在于停車場(chǎng)識(shí)別系統(tǒng)未能跟上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的變化，號(hào)段數(shù)據(jù)庫(kù)未及時(shí)收錄。車牌識(shí)別系統(tǒng)通常內(nèi)置一個(gè)已發(fā)布號(hào)段的比對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)。如果“粵AP”等新號(hào)段啟用后，后臺(tái)沒(méi)有及時(shí)更新錄入，系統(tǒng)就無(wú)法將其識(shí)別為有效車牌，直接判定為“無(wú)牌車”。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這不是車牌本身的問(wèn)題，而是停車場(chǎng)設(shè)備“不認(rèn)識(shí)”這個(gè)新號(hào)段。這一困境并非廣州獨(dú)有，記者查詢發(fā)現(xiàn)，此前杭州“浙AA”、上海“滬AG”等新號(hào)段上線時(shí)，也曾出現(xiàn)過(guò)類似情況。

停車場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)要求

5月10日前完成升級(jí)

針對(duì)上述情況，廣州市停車場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)已采取行動(dòng)。記者獲悉，該協(xié)會(huì)于2026年4月25日向各停車設(shè)備服務(wù)商及運(yùn)營(yíng)企業(yè)下發(fā)通知，要求限期對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。

這份《關(guān)于貫徹落實(shí)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)升級(jí)完善停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的通知》（下稱《通知》）指出，由于部分服務(wù)商及停車場(chǎng)未能及時(shí)升級(jí)系統(tǒng)設(shè)備，導(dǎo)致市內(nèi)部分停車場(chǎng)無(wú)法自動(dòng)識(shí)別“粵AP”等新號(hào)段，已對(duì)市民出行和交通效率造成影響。

廣州市停車場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布相關(guān)通知

《通知》要求，各停車設(shè)備服務(wù)商須立即對(duì)所服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并針對(duì)新能源新車識(shí)別問(wèn)題，及時(shí)完成軟件更新、硬件調(diào)試和參數(shù)優(yōu)化，以確保系統(tǒng)符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此舉也是依據(jù)《廣州市停車場(chǎng)條例》中，停車場(chǎng)應(yīng)依法安裝并保障車牌識(shí)別系統(tǒng)安全運(yùn)行的相關(guān)規(guī)定。

《通知》還明確了整改的最后期限：各停車設(shè)備服務(wù)商須在2026年5月10日前，完成所有服務(wù)停車場(chǎng)的系統(tǒng)升級(jí)工作，確保新號(hào)牌能夠被自動(dòng)識(shí)別。各停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)需積極配合，協(xié)助完成相關(guān)設(shè)備的改造或升級(jí)。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：張慧琪