為這波表我等了一整年！從萬元小眾款到表王大熱門，大火色系、多種材質，近期新表堪稱年度最爽！

量大管飽

整個4月份業界只有 WWG“鐘表與奇跡”日內瓦表展 一件大事，本期集結的新表，也是數量最多的一期。所以就別廢話了，看表。

豪利時

ORIS STAR EDITION

復刻了品牌在1966年的作品，那是豪利時第一塊杠桿式擒縱（和現代大多數機械表一樣）的腕表。自從1934年3月12日《瑞士鐘表法案》出臺以來，豪利時只能生產銷釘式擒縱。后來他們聘請律師 Rolf Portmann 博士提起訴訟，到1965年豪利時勝訴，法案作古。接著 Rolf Portmann 直接收購了豪利時。Oris Star 就是豪利時新的黎明。

35mm×11.1mm的復古尺寸，密底，50米防水，Oris 733-1 機芯。售價15,900元。

SuperlativeCommenter：我覺得這塊表的概念比表本身更吸引人。很難想象一塊35mm的表能賣出去很多。

TJH：非常好，35毫米確實能營造出那種復古味道。

GTVeloce：簡直迷死人，這就是那種每天戴也不用擔心刮花的復古單品。

verde：所有細節都很棒，比如表盤印刷字體上那些微小的襯線就特別到位。如果你對60年代這類表殼有興趣，雪鐵納的DS2也不錯，價格只有這塊的一半。

Christopher Fehr：這和浪琴 Ultra-Chon 風格類似，但便宜了很多。

Bside：和表展上其他東西相比，這塊低調的復刻款很有品味。

Davy：我希望現在的小表風潮趕快過去，這比之前的大表流行更傻。

Jim C：我這輩子戴過從34mm的勞力士到60mm的卡西歐。一方面是它們都適合我的手腕，另一個原因是我有真正的自信，而不是社會和社媒塑造出的自信。

egznyc：來個37.5mm左右、藍寶石水晶玻璃表徑、防水100米的，絕對賣爆。

泰格豪雅

摩納哥系列EVERGRAPH計時碼表

這兩塊表代表了一種全新的技術結構，原本計時表中的很多杠桿被纖薄的柔性零件代替，這讓我想到 GP 的恒定動力系統。這個結構的整合度非常高，很多原本必定會預留間隙的結合部位，現在都變成一體式的了，沒有間隙和摩擦。但實際體驗如何、會不會產生新的問題，這都需要時間來印證。另外它還采用碳復合材質的游絲，堅韌且防磁，提供5Hz高振頻，并通過 COSC 認證。

兩款都是鈦殼，只不過一款進行了黑色 DLC。尺寸都是40mm×14.51mm，防水100米。售價都是205,000元。

YippieKiYay：手表的好壞還是取決于佩戴感，摩納哥的尺寸，不管看著還是戴著，都有點笨重。

Mark Bu：如果新技術效果還行的話，要不來個卡萊拉的會更好？

HarryK：價格太瘋了，我看這塊表肯定會出現在下一部《變形金剛》電影里，邁克爾·貝就喜歡這種眼花繚亂的。

danc：人們對著80年前開發的機芯一頓猛夸，用很傳統的裝飾來證明高昂定價的合理性，偏偏無法理解像這樣的技術成就。Vaucher 和 TAG Heuer 牛逼！前進前進向前進。

dbrite3626：但凡是個人都在抱怨漲價，但現實是最近二三十年里所有東西都在漲價。泰格豪雅沒有原地踏步，他們不斷創新，而某些意見就純純是活在過去走不出來。

帝舵

帝舵皇者

紀念品牌誕生100年的重要作品，帝舵沒有打出全新的系列，而是找回了曾經的皇者 Monarch，但從頭至尾重新打造一遍。這里有加州面、有莎草紙一般的紋理和色調、標志性雪花針居然是鏤空的、還有背透。它顛覆了帝舵給人的一貫印象，非常特別。

39mm×11.9mm，防水100米，經過 METAS 認證的 MT5662-2U 型機芯，擺陀帶18K金鑲飾。表鏈帶“T-fit”長度快調。售價43,700元。

ROBBIE71：帝舵難得把表殼做得這么別致，一大突破。但我不確定加州面對這種表是否合適。

APS99：設計好看，算是帝舵唯一不落俗套的作品。性價比也很OK。但是帝舵的價格在不斷漲，他們在努力地對標歐米茄，反而讓GTVeloce浪琴越來越超值。

MATTHIAS：我喜歡，但還可以再大點，41或者42不錯。

SQUARING_THE_DIAL：換成抽象的時標，而不是數字時標，那會更好。但帝舵的路子是對的。

GMT_Maestro：夠新、夠個性、還有點時髦。我覺得這比再拿一塊勞力士出來抄一抄，更適合當做他們的百年紀念款。

shallowstack：一塊嗲嗲的King Seiko VANAC。

勞力士

蠔式恒動型41

勞力士首款防水防塵的蠔式腕表也推出100年了。這兩枚紀念款采用蠔式鋼表殼配18K黃金表圈/表冠的配置，蠔式表鏈中間鏈節卻依舊是鋼的，黃金的運用很克制，對于不想要白金坑紋表圈肆無忌憚的閃光的人，這是一種依舊高品質的優雅。盤面采用蠔式恒動之前沒用過的“石板灰色”，外加一些品牌主題綠色調點綴。

這兩枚分別是41mm和36mm，厚度都是11.6毫米，都是 Cal.3230 機芯。售價分別是77,500元、62,000元。

Phil Evans：簡潔大方的表盤，恰到好處的綠色點綴，在酒吧里不會格外刺眼。我那塊1964年探險家的唯一繼承人。

Paul：我居然開始喜歡金勞了？破天荒了屬于是。

RafaNunez：作為成長在90年代的人，我一直喜歡間金表。但最近的間金都太花哨了，這塊就剛剛好，而且表鏈還是通體緞面拉絲的。

PR：看起來太便宜了點，百年紀念做成純金的會更有意義，或者來個鈦的當做驚喜。現在這樣有點敷衍，但寫上“100”就讓它有了收藏價值，可惜這就是市場現狀。

BRIAN：……你永遠沒機會在精品店里看到這塊……

卡地亞

Roadster腕表

Roadster 對某些人來說是卡地亞最應該立刻重啟的系列，可能是因為它們身上的賽車靈感對強調優雅的卡地亞來說是相當特別的存在。當然，它還是比其他賽車腕表優雅得多。腕表在尺寸和細節上有所調整，但你還是能在獨特的盤面和殼型、表冠位置仿佛是50、60年代古董跑車尾燈再現的視覺效果上確認這就是典型的卡地亞 Roadster。我覺得根據表殼來看，它就像 Tortue 的運動版，類似于 Santos de Cartier 和 Santos Dumont 的關系。

根據表殼材質的不同、大號和中號的區別、表盤顏色的分野，細分為很多個款式，厚度不超過10.06毫米，挺薄的，何況表殼還是弧形設計，兩端會明顯小于這個數據。防水都是100米。采用 1847 MC 或 1899 MC 機芯，表鏈帶 QuickSwitch 快拆。售價從7,600歐元起步。

gregingle：Roadster 一直是我最喜歡的表，我還留著2004年的 Roadster Vegas。新款的價格依舊很瘋，以前這可是只賣5k刀的啊。

jay1：綜合品牌、設計、價格，這塊是本屆表展上我最喜歡的新作。

RGI：初代 Roadster 的表鏈是超長的彎曲鏈節，從表殼到表扣居然只有三節(編者：其實也不止三節，看你對于“到表扣”是怎么定義的）。那種設計雖然有點粗暴，但看上去效果不錯。現在設計變了，感覺少了點個性。

Remi_：表盤很驚艷，但我更喜歡原版的表殼，表耳四個角上有老式汽車大燈一樣的螺絲，那可是 Roadster 的核心元素啊！

NickJames：09年訂婚的時候老婆送了我一塊 Roadster，配鋼鏈和黑色皮帶，有快拆。我一直覺得快拆設計太前衛了，居然其他品牌早點沒想到這一招。很高興看到老朋友回歸。

samarth1：很遺憾，它們明顯是應該過時了的千禧年風格，看著不咋地。大量鏡面拋光容易留劃痕。

threes：卡地亞始終把造型和設計放在首位……還好有這樣的品牌在提供不同選擇的同時，還保持自己的特色。如果這個，或者 Santos、Tank 都沒興趣，那勞力士類似的休閑表里總有你的菜。

momos：愛了。可能出手動擋的會更吸引車友？

積家

MASTER CONTROL 大師系列腕表

積家重回“一體式表鏈休閑表”領域的頭炮作品，一出手就是三針款、動儲顯示款、萬年歷款的大陣仗。一體式表鏈的休閑表，也就是現在各種“鋼王”，曾經都采用積家的 Cal.920 機芯，只不過各家進行了一定程度的定制。比如皇橡、鸚鵡螺、222，都是如此。當然，積家自己也出過“鋼王”，受歡迎程度顯然不如前面幾大同行。現在推出新作，我覺得前景看好。只是我沒有看到實物，不確定這里的“一體式表鏈”是怎么定義的？

這批作品表殼有玫瑰金和精鋼兩種，尺寸為38、39毫米，厚度不超過9.2毫米，防水都是50米。他們除了通過COSC認證之外，還通過了一項自家的要求更高的全新測試體系——HPG認證（High Precision Guarantee）。價格從110,000元開始，到玫瑰金萬年歷650,000元為止。

Mic67：纖薄、大小適中、價格親切的一體式表鏈萬年歷終于出了。這是我第一次想買積家。

1GAV1：漂亮、線條優美，感覺就是一根完美的錐形手鏈，碰巧上面帶了一塊表。

LEEGUY：都是硬菜，在我看來。萬年歷款的盤面中心靠上一點有個小開窗，誰知道這是干嘛用的？

buslertq：風險提示窗，可以告訴你什么時候別調時間，防止機芯損壞。

DressyDiver：慢，積家，讓我捋一捋。你們可以做出多軸球形陀飛輪、翻轉表背上再來點蒙娜麗莎琺瑯彩繪之類的東西，卻拿不出防水能力和天梭PRX看齊的休閑表？

kayf：在“一體式表鏈”的競爭里遲到了至少5年……還附帶一個不知道是否靠譜的新認證。積家一直說自己的1000小時測試比其他開放的測試服務更嚴格，那現在為什么要拿COSC呢？

mrrich617：看了實物。優點是量產版本會有長度快調，纖薄且比例協調，能讓人影響深刻，感覺上非常高級。表鏈讓我想到鸚鵡螺或者縱橫四海。缺點么，三針款的盤面很平庸，萬年歷雖然性價比不錯，但盤面沒有讓我眼前一亮。可能出點其他顏色或者紋理，會更好一點。

DANIEL：鸚鵡螺并不像是卡拉卓華+金屬表鏈，縱橫四海也不像鋼鏈的傳襲。

蕭邦

雪山傲翼 41 XPS

2023年雪山傲翼推出了采用自家 L.U.C 機芯的高端作品，羅莎峰表盤（三文魚色）、小秒針。2025年，該系列又加入了同樣 L.U.C 機芯、但表殼材質和設計不同的款式，煙熏藍色盤、大三針。而今年新款就是把23年的機芯裝在25年的表殼里之后的成果，并且表鏈首次加入長度快調結構。新作的表盤呈現香檳色調，品牌稱之為“雪嶺金Mountain Glow”。表殼和去年那塊煙熏藍一樣，表圈明顯細一圈，盤面的存在感更大，這使得它雖然和23年三文魚盤的一樣是41毫米表殼，但看著就覺得大了一點。同時，表冠和表冠護肩也和25年版本一樣，與23年的并不相同。

表殼厚度8毫米，防水100米。L.U.C 96.40-L 機芯不變，22K金珍珠陀，帶日內瓦印記。表鏈新的長度快調結構可以延展4mm，同時沒有明顯增加表扣的厚度，讓我長舒一口氣。標價是25,600瑞郎。同時，25年表殼的大三針 L.U.C 也推出了玫瑰金款，70,000歐元以上。

Charlie Sherlock：屬于是系列里我最喜歡的一塊了，但不降價的話我真買不起。

Olzhas：雪山傲翼一直被低估了，這整表才8mm，纖薄優雅得一逼。問題在于價格，主動招惹來了很多競爭對手。

MNX：被這塊替代掉的羅莎峰三文魚款即將停產，就此變成收藏品，那才是41 XPS永遠的王者。

Kevin Coffman：這塊修復了XPS唯一的bug，也是我認為唯一值得擁有的高端休閑表。

GavinD：8毫米厚、100米防水、長度快調、還帶日內瓦印記，確實很有說服力。

真力時

G.F.J.創始人系列腕表

CALIBRE135機芯款

G.F.J.是去年本人心目中的“年度正裝表”，它的 Cal.135 機芯擁有50年代傳奇同名機芯的血統，當年它的競賽版本拿下過230次以上的各大天文臺競賽獎項，一度在納沙泰爾五連冠。真力時在新一代 Cal.135 上用了 LiGA 等最新工藝，優化了結構，盤面還美得出奇，唯一的遺憾是我人窮。今年兩枚新款更新在了材質上，黃金款搭配血石碧玉表盤（小表盤是珍珠母貝），限量161枚，417,000元，和去年的鉑金款價格差不多。鉭金屬款的盤面則是灰色縞瑪瑙（小表盤和黃金的一樣），限量20枚，662,000元。

表殼直徑保持了39mm大小，防水50米。Cal.135 提供的72小時動儲比當年長了將近一倍，超大擺輪依然醒目。去年品牌為它推出了一條鉑金表鏈，做工相當精美，但需要單獨購買。今年也一樣，黃金款可以單獨配黃金表鏈。

NTINOS：大師級作品，但還是25年的好看。

Olzhas：我不在乎材料加工上的技術難題。鉭的價格比黃金便宜500倍，鉭表為什么比金表貴？瑞士鐘表業又在欺騙顧客。

Watchfilet：美就一個字。

The_Rear_Admiral：確實美。但讓人失望的是，他們好像不愿意做點更能讓大眾接受的鋼款。

SuperlativeCommenter：這就是百年靈重啟“宇宙表”的原因。

宇舶

BIG BANG RELOADED

BIG BANG 不僅設計上力度和識別度拉滿，UNICO 機芯也給足了價值感。新款的變化在于盤面降低了鏤空程度，品牌有目的地只把機芯關鍵部位給秀出來，包括正面就能看到的導柱輪、以及導柱輪左上方葉片細密的擺動齒輪。這些都是宇舶的特色，但原本全開放式表盤讓注意力無處安放，現在大家都知道該看哪里了。

新款有多重材質可以選，價格從176,800元到327,700元。其中有兩枚比較特別，白陶瓷的是姆巴佩聯名款，碳纖維的是博爾特聯名款，手表的細節上都有專屬設計，價格都是221,000元。

VELIERO：算是那種只有親媽才會喜歡的長相。

Bohdi：宇舶是我的魔戒，它們太棒了（性價比不談）。

uvaloki：顯然宇舶采用了 AP 一樣的商業模式。

VICTOR777：我一定要說，我對這些沒什么好說的。

garygmd：把表盤上的 logo 換成別家，大家反應肯定會很不一樣。

Farmerloveswatches：我買第一塊宇舶之前，已經玩了30多年各種頂級品牌的表。現在，我有9塊宇舶，它們好看、戴著舒服、技術上來說每個角度都完美。我不知道為什么宇舶在表迷群體里口碑這么拉垮，偏執的人還能算表迷嗎？要不你試戴一次，肯定會改變看法的。

百達翡麗

NAUTILUS腕表50周年特別版

鸚鵡螺誕生50周年，當然要來點特別款紀念一下。它們現在被拿掉了秒針，回到1976年初代的狀態，甚至更進一步拿掉了日歷窗，干凈簡潔，絕對的對稱美感。機芯為 Cal.240，常見，但在珍珠陀上加了“50 1976-2026“的紀念字樣。也因為這些改變，所以表殼整體比在售的三針 5811 薄了1.3mm。

紀念款有38mm和41mm兩個尺寸，38mm為鉑金表殼，所以表殼左側帶鑲鉆，1,001,200元。41mm是白金的，但這個尺寸還細分為兩款：白金時標+白金表鏈、鉆刻+復合材質表帶。前者更貴一些，834,000元，后者為667,400元。它們全都限量，數量不同，從1000枚起。另外還有一臺50周年紀念款桌面鐘。

Derosa39mm：在外面戴這幾塊表的動力為0，除非我覺得自己手肘以下的部份被人砍掉也無所謂。這些品牌有沒有想過私人安保費用的問題？

sfbaydawg：阿拉伯酋長本身就是法律。

DCR：白金要出三千枚？對收藏家來說太多了。

BERLIN_TONY：一款大量借鑒了航海元素的表，防水只有30米……

MARTIN LONDON：只有二貨才會戴著任何PP下水。

HotAirBaboon：38毫米鉑金款可能是最好的現代鸚鵡螺，沒有秒針和日歷，看上去特別棒，微型擺陀我也喜歡。

ZMAT：擺陀上的“50”還真俗……

江詩丹頓

OVERSEAS縱橫四海系列

自動上鏈超薄腕表

距離上一代縱橫四海超薄腕表推出十年后，江詩丹頓終于用系列頭一遭的鉑金表殼、全新的自產機芯重新點燃了這款熱門作品的口碑。新款 2500V 腕表采用 Cal.2550 機芯，看上去就和上一代用的 Cal.1120（源自積家920機芯）完全不同，它采用鉑金微型擺陀，和表殼的材質一樣，并且這同樣是江詩丹頓首次用鉑金打造微型擺陀。當然，技術和指標上也有明顯提升，振頻與動儲都增加了，80小時動力非常現代化。而表殼本身除了材質，尺寸倒和前代差不多（略薄0.15mm，略小0.5mm），但和非超薄的三針款相比就有明顯區別了。

39.5mm×7.35mm表殼，防水50米。附贈鱷魚皮表帶和橡膠表帶，限量255枚，售價910,000元。

JAMES H：僅僅幾毫米的差別和一些些精致的裝點就能造成這么大的變化……

JONNY：全場最佳。希望有更便宜的鋼款或者鈦款，然后222就可以從我的購物車里消失了。

1GAV1：沒可能，一個重要原因是這會擠占222的市場。它就做255件，然后停產，像上一代一樣消失十年……

PandaDaytona：對我來說，我需要運動表上帶個秒針……其他方面我都很滿意。

keane：定價比鉑金鸚鵡螺還高？太離譜了。

OldTymeCollector：產量僅為鉑金鸚鵡螺的1/10，還有遠勝一頭的全新機芯，足夠打動我了。我寧愿為品質買單，而不是品牌。

雅典

SUPER FREAK

“Freak”前面加了個“Super”，顯然這就是系列迄今最復雜的款式，看著就感覺比以前的要復雜，同時也代表了充分的手工打磨效果。這是首款具備秒針的 Freak，秒針緊挨著分針，由一根刻度和旋轉的60秒滾輪組成，對于手表走時精度有執念的人現在一目了然了。腕表的機芯有511個零件，其中超過70%采用傳統工藝和工具進行打磨（大量鈦金屬零件增加了難度），再由一位制表師獨立組裝完成，和外表不同，工藝上還是非常強調傳統瑞士制表價值感的。

44mm×16.54mm白金表殼，防水30米。UN-252 機芯，動儲72小時。限量50枚，售價2,661,500元，也是系列最貴的單表。

VICTOR777：wow，這就像瑞士手表和粒子加速器在酒吧里打在了一起，出來后要求給他一塊白金做賠償。

Rangercleo：酷斃。44毫米對我有點大，但這不是我不買它的主要原因。

HotAirBaboon：雖然這不是那種我會帶回家介紹給爸媽的女孩，但我就是喜歡她。戴在手上，它可以讓你永遠遠離郁悶。

Peter Pan：只能看時間，刻度還看不清，還賣這么貴。

Darh109：?

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