油價，大漲！金銀，大跌！霍爾木茲海峽，局勢再度升級

據央視新聞消息，國際油價4日顯著上漲。

截至當天收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格上漲4.48美元，收于每桶106.42美元，漲幅為4.39%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲6.27美元，收于每桶114.44美元，漲幅為5.8%。

原油價格飆升和美元走強促黃金、白銀價格4日大幅下跌。

紐約商品交易所6月黃金期價每盎司跌破4600美元，跌幅超2.5%；7月白銀期價每盎司價格跌至73美元附近，跌幅超4%。

美伊海上對峙持續

雙方恐陷入長期消耗

當地時間5月4日，伊朗軍方稱，美軍驅逐艦無視警告試圖接近霍爾木茲海峽，伊朗開火反擊。阿聯酋稱當天遭到了導彈和無人機的襲擊。

分析人士認為，伊朗目前正采取“懸崖戰術”，通過導彈警示美軍艦等行動將局勢推向沖突臨界點，迫使美國在軍事失控與經濟封鎖之間做選擇。美方則采取經濟和金融壓迫等“侵蝕戰略”，雙方恐將陷入長期消耗。

輿論普遍認為，如果伊美海上對峙持續較長時間，將對中東乃至全球經濟造成嚴重影響，但截至目前，鑒于雙方巨大的分歧以及強硬的立場，中東地區的緊張局面恐將持續。

美“自由計劃”首日遇考

霍爾木茲海峽“邊打邊通航”

美國有線電視新聞網（CNN）報道，“自由計劃”帶來許多無法回答的問題，船運業高層并不認為該方案能夠降低風險。

美國有線電視新聞網（CNN）報道，“自由計劃”帶來許多無法回答的問題，船運業高層并不認為該方案能夠降低風險。

當地時間5月4日，美國主導的“自由計劃”進入實施第一天。美國中央司令部稱，兩艘懸掛美國國旗的商船成功穿越霍爾木茲海峽，并正在繼續航程。按照美方說法，這是恢復海峽商業航運自由通行邁出的“第一步”。

但同一天，美軍稱伊朗對美軍艦和商船發動襲擊；阿聯酋稱伊朗襲擊了富查伊拉石油設施并引發火災和人員傷亡；一艘韓國航運公司運營的船只也在海峽內發生爆炸和起火；國際油價隨之大幅上漲。商船通行、襲擊未止、油價大漲同時出現，表明“自由計劃”首日并沒有帶來霍爾木茲海峽的正常化，反而暴露出該行動從一開始就面臨軍事、外交和市場的三重考驗。

更準確地說，霍爾木茲海峽正在進入一種“邊打邊通航”的危險狀態——美軍一邊清理通道、壓制威脅，一邊引導少量船只通過；伊朗一邊否認美方敘事，一邊繼續通過小艇、導彈、無人機打擊等制造壓力。對美國而言，“自由計劃”真正的考驗，并不只是讓兩艘商船通過，而是能否將一次示范性通行變成可持續、可預期、并被航運公司和保險市場接受的常態通行。

《紐約時報》報道，阿聯酋稱伊朗向其領土發射了導彈和無人機，中東脆弱的停火局面再度緊張。

油價大漲

顯示市場信心仍未恢復

如果說軍事層面的焦點是船能不能通過，外交層面的焦點是盟友愿不愿加入，那么市場給出的答案則更加直接：風險并沒有解除。

油價的反應很說明問題。按白宮希望塑造的敘事，兩艘懸掛美國國旗的商船順利通過，本應釋放“海峽正在重新打開”的信號，但市場看到的卻是另一幅圖景：美軍仍在擊毀小艇和攔截導彈、伊朗仍在發動襲擊、阿聯酋能源設施受到威脅、韓國船只卷入風險，航運公司仍不敢輕易恢復正常通行。這種情況下，油價上漲不是對通航成功的反應，而是對風險擴散的定價。

航運業的反應也印證了市場擔憂。有航運業人士表示，伊朗此前已宣稱未經批準通過海峽將被視為違反停火，這種情況下，各方應保持謹慎。伊朗軍方堅持，商船和油輪的安全通行必須同伊朗武裝力量協調。這意味著，即使美國宣布可以引導船只通過，只要伊朗不接受，船東、船長和保險公司仍很難把這條路線視為真正安全航線。

這也說明，霍爾木茲海峽問題從來不只是軍事問題，它同時也是能源問題、保險問題、航運問題和全球通脹問題。即使美國海軍能夠護送部分船只通行，但只要市場認為還可能會有下一艘船遭襲、下一個港口起火、下一輪導彈襲擊導致更大范圍沖突，風險溢價就不會消失。

《華爾街日報》報道，美國中央司令部稱，伊朗向美國軍艦和商船發動襲擊。

綜上看，“自由計劃”雖已經進入執行階段，但其面臨的挑戰幾乎在第一天就全部顯現。眼下的關鍵問題，已經不是兩艘商船能否通過，而是這種“邊打邊通航”的狀態能否持續，局勢是否會因擦槍走火而緊張升級，以及美國能否說服盟友共同承擔風險，并最終讓全球航運和能源市場重新相信，霍爾木茲海峽仍是一條可靠通道。

（來源：央視新聞）