瀏陽煙花爆竹廠爆炸致21人死亡,61人受傷的痛與思
文/葉雨秋
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2026年5月4日長沙瀏陽華盛煙花廠的爆炸巨響,再次把煙花產(chǎn)業(yè)的安全問題推到了輿論的風(fēng)口浪尖。21人死亡、61人受傷的冰冷數(shù)字背后,是幾十個(gè)家庭的支離破碎,更把公眾積壓已久的疑問徹底點(diǎn)燃:從2025年頤和隆煙花廠因無證電焊工違規(guī)操作致5人傷亡,到2026年3月張家店禮花廠被查出培訓(xùn)資料造假、監(jiān)控離線“帶病開工”,再到此次慘重事故,為何檢查一輪接一輪,爆炸卻一波接一波?當(dāng)“舉一反三”的表態(tài)次次落空,當(dāng)安全生產(chǎn)的紅線屢屢被突破,我們到底該拿什么守護(hù)從業(yè)者的生命,又該如何看待這個(gè)承載了千年傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)?
首先必須追問的是,安全監(jiān)管為何一次次淪為“紙面上的防線”。縱觀近年的煙花廠爆炸事故,原因幾乎如出一轍:要么是操作人員無證上崗、違規(guī)作業(yè),要么是企業(yè)為了趕產(chǎn)能超量存儲(chǔ)、帶病開工,要么是安全培訓(xùn)走過場、監(jiān)管檢查“睜一只眼閉一只眼”。就像此次事故前一個(gè)月,張家店禮花廠已經(jīng)被查出安全隱患,卻依然能正常生產(chǎn),這背后顯然不是“不知道有風(fēng)險(xiǎn)”,而是利益面前把人命當(dāng)成了賭注。對企業(yè)來說,多開工一天就多賺一天的錢,花在安全培訓(xùn)、設(shè)備升級上的成本都是“額外支出”;對部分監(jiān)管人員來說,只要沒出事就可以“高抬貴手”,甚至和企業(yè)形成利益同盟,把檢查變成走形式。可這種“各退一步”的默契,最終買單的卻是一線從業(yè)者的生命。安全紅線不是寫在文件里的口號,是靠一次次實(shí)打?qū)嵉臋z查、一次次不講情面的整改守出來的,只要有一個(gè)環(huán)節(jié)放了水,就等于給事故開了綠燈。
事故發(fā)生后,“直接取締煙花產(chǎn)業(yè)”的呼聲在網(wǎng)上高漲,不少人覺得煙花既污染環(huán)境又危險(xiǎn),現(xiàn)在無人機(jī)表演完全可以替代,根本沒有存在的必要。這種情緒完全可以理解,畢竟一次次血的教訓(xùn)太過沉重,但簡單“一禁了之”,本質(zhì)上是把監(jiān)管的懶政甩給了整個(gè)產(chǎn)業(yè)。瀏陽作為中國煙花之鄉(xiāng),有超過50萬人的生計(jì)和煙花產(chǎn)業(yè)綁定,背后是幾十萬家庭的收入來源;而煙花作為傳承了上千年的民俗符號,早已融入了中國人的節(jié)日記憶,是很多人關(guān)于“年味”“喜慶”的精神寄托。如果僅僅因?yàn)榇嬖诎踩L(fēng)險(xiǎn)就直接取締,本質(zhì)上是另一種懶政:守不住安全底線,就干脆把產(chǎn)業(yè)連根拔起,這既不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律,也對不起那些靠手藝吃飯的從業(yè)者。畢竟我們從來不會(huì)因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕰?huì)死人就禁掉汽車,不會(huì)因?yàn)橛谢馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)就禁掉燃?xì)猓瑔栴}的核心從來不是“要不要存在”,而是“怎么管好”。
更值得警惕的是,我們不能一邊喊著“把生命安全放在第一位”,一邊卻把從業(yè)者的安全和消費(fèi)者的需求對立起來。現(xiàn)在很多人討論煙花安全,只會(huì)盯著“要不要禁放”,卻很少有人關(guān)注工廠里那些一線工人的工作環(huán)境:他們有沒有接受過規(guī)范的安全培訓(xùn),有沒有合格的防護(hù)設(shè)備,有沒有拒絕違規(guī)開工的權(quán)利?很多煙花廠為了趕訂單,逼著工人超量生產(chǎn)、冒險(xiǎn)作業(yè),出了事故就把責(zé)任推給“工人違規(guī)操作”,這種甩鍋邏輯,本質(zhì)上是把工人當(dāng)成了賺錢的工具。真正的“重視人”,從來不是簡單把產(chǎn)業(yè)一關(guān)了之,讓幾十萬工人失去生計(jì),而是要給他們提供安全的工作環(huán)境,完善的安全保障,讓他們不用為了一份工作賭上性命;是要把安全成本算進(jìn)產(chǎn)業(yè)的正常成本里,讓企業(yè)不能靠壓縮安全投入來賺錢,讓監(jiān)管者不敢拿人命換政績。
說到底,煙花產(chǎn)業(yè)的問題,從來不是“產(chǎn)業(yè)本身該不該存在”的問題,而是“能不能把安全放在利潤前面”的問題。我們當(dāng)然可以升級技術(shù),用更安全的藥劑、更智能的設(shè)備降低風(fēng)險(xiǎn);當(dāng)然可以加強(qiáng)監(jiān)管,讓每一次檢查都落到實(shí)處,讓違規(guī)企業(yè)付出付不起的代價(jià);當(dāng)然可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級,淘汰那些小散亂的不安全作坊,讓規(guī)范化的大企業(yè)成為市場主體。這些措施都比“一禁了之”難,但卻真正對從業(yè)者負(fù)責(zé),也對產(chǎn)業(yè)的未來負(fù)責(zé)。
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這次爆炸的巨響,不該只換來一陣情緒的宣泄,更該成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)徹底整改的起點(diǎn)。別再讓“舉一反三”變成一句空話,別再讓安全紅線變成吃人的虛線,別再讓從業(yè)者用生命為違規(guī)操作和監(jiān)管缺位買單,這才是對21個(gè)逝去生命最好的告慰,也是對這個(gè)千年產(chǎn)業(yè)最該有的交代。
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