遼寧
#優(yōu)質(zhì)圖文扶持計劃#
一條斷頭路，牽起了周邊居民的出行焦慮。近日，有市民在平臺建言，直指怒江北街的“斷頭”問題：這條本該直通四環(huán)的道路，如今卡在半路，讓本就狹窄的學(xué)員街成了“堵點重災(zāi)區(qū)”——早晚高峰車流擠成一團(tuán)，加上緊鄰學(xué)校，擁堵與安全隱患并存，居民的出行體驗打了折扣，也讓區(qū)域路網(wǎng)的效率打了折扣。既影響居民出行體驗，也存在安全隱患。市民建議打通怒江北街至北四環(huán)路，緩解周邊交通壓力，提升區(qū)域路網(wǎng)通行能力。
于洪區(qū)營商環(huán)境建設(shè)局的回復(fù)，揭開了問題的核心癥結(jié)：怒江北街北延工程，本是串聯(lián)皇姑、于洪、沈北三區(qū)的關(guān)鍵南北干道，也是區(qū)域“三橫三縱三環(huán)”路網(wǎng)的重要一環(huán)，卻因規(guī)劃路線涉及集體土地、地塊暫不具備出讓條件，陷入了“想建建不了”的困境。
一邊是居民迫切的通行需求，一邊是征拆與土地出讓的現(xiàn)實難題，這場“斷頭路”的等待，成了民生與規(guī)劃的一場雙向奔赴。相關(guān)部門的回應(yīng)，沒有回避問題，也給出了清晰的方向：待征拆完成、條件成熟，將結(jié)合周邊需求適時啟動建設(shè)。
對周邊居民而言，這不僅是一條路的打通，更是一份對出行效率、安全與區(qū)域發(fā)展的期待。我們也期待，相關(guān)征拆工作能加快推進(jìn)，讓這條承載著民生期盼的道路，早日從“斷頭路”變成“民心路”。
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回家阿哥
