美軍C-17運輸機降落北京，美方再對中國采取行動

美國和伊朗還沒有談攏，特朗普能否如期訪華又成為全球關注的焦點。3月份美國第一次宣布推遲訪華行程就是因為伊朗沖突，美媒斷言特朗普要“先解決危機再訪問中國”。結果事情并沒有按照美方預想的發展，所以此次特朗普“是否能按期”來中國很受關注。但日前發生的一件事，似乎已經解開了答案。

俄羅斯衛星通訊社在2日援引航空追蹤平臺信息顯示：在前一天一架美軍C-17運輸機降落北京首都機場，該機1日從東京向中國方向飛去，停留了一天后在2日飛離北京。“軍機降落”是個很特殊的信號，因為以往美國總統進行重要的訪問之前，總統專車以及其他相關支援車輛、物資和安保設施都會經過軍機提前運輸到位，給訪問做準備。

由此傳遞出來的一個信號是：特朗普原定于14日到15日的訪問行程，很可能已經不會再變化了。美媒在4月下旬還提到，美國共和黨參議院戴恩斯的提前訪華行動也是一個信號；他將帶領代表團連續訪問北京和上海兩座重要城市，被認為也是給特朗普的訪問鋪路；當前即使是在伊朗沖突還沒有談攏的前提下，美國這邊也打算頂著壓力開啟訪華，日期已經不能再推遲了。

然而在5月1號美國又有了新動作：美方以涉嫌違規交易伊朗石油為由，一口氣制裁了三家伊朗貨幣交易所，甚至還將一處中國石油碼頭列入制裁清單。按照美國官方的說法，此舉是為了進一步加大對德黑蘭的施壓，逼迫伊朗結束地區沖突，并且重啟霍爾木茲海峽的正常通行。但外界普遍認為，這根本不是單純針對伊朗的制裁，而是特朗普政府在訪華前，刻意給自己制造的談判籌碼。

中國與伊朗之間的石油合作，是符合國際法和國際貿易準則的正常經貿往來，是兩國之間合理的能源合作，既沒有危害地區安全，也沒有違反國際社會的普遍共識。可美國卻拿著自己的國內法，凌駕于國際法之上，隨意給其他國家的正常合作扣上“違規”的帽子，肆意實施單邊制裁，這在本質上就是把國際規則當成自己謀求私利的工具，順便把“鍋”都一股腦往其他國家頭上甩。

可別忘了特朗普來中國之前，是帶著一籮筐的條件來的。包括美國貿易代表辦公室三番五次催促“中國來購買大豆”，要求特朗普必須解決這個問題。因為農業州就是共和黨的選票區，大豆賣不出去今年中期選舉必然慘敗；

波音公司也要求特朗普訪華和中國“簽大訂單”，這些年波音在中國市場競爭勢頭已經比不過空客，所以給特朗普施壓。此外還有英偉達等美國科技企業，也都希望特朗普來中國能“簽單”，給他們帶來實實在在的利益。

但反觀現在美國手里，可謂是“兩手空空”了。自從2月20日美國最高法院關稅非法的裁決一下，原本特朗普對其他國家最有效的武器關稅宣告失靈。這趟來中國之前，彭博社還提醒中國手里有高達1.2萬億美元的“稀土籌碼”，一旦美方漫天要價的話，中國的反制就會啟動。所以各種局勢之下，特朗普已經陷入了明顯的被動，他們迫不及待制造籌碼，來給訪問增加底氣和談判條件。

不過退一步看，美國非法對華進行制裁，前段時間還威脅“如果中國金融機構介入，將對包括銀行在內的設施同步制裁”到底有效嗎？外界預測很難達到美方想要的結果。畢竟2025年的時候，特朗普早已經威脅過要求停止和伊朗的石油合作，揚言動用加關稅脅迫。

中方根本不買賬，最后迫于貿易沖突的壓力，特朗普也沒有啟動所謂的關稅。究其原因，中國與伊朗之間的石油合作，是符合國際法和國際貿易準則的正常經貿往來，也是兩國之間合理的能源合作，更沒有違反國際社會的普遍共識，中方完全沒有可能為特朗普的“威懾”來買單。

對于中美貿易的問題，中國外交部有話在先：中美之間的高層互動，本應是基于平等尊重的溝通對話。可美國卻拋棄了“平等”的原則，偏偏在這個節骨眼上發難，用單邊制裁制造事端。美國妄圖通過制裁中國相關設施，拿捏中國的能源合作利益，把這場針對伊朗的地緣博弈，強行和中美雙邊談判捆綁在一起，靠著制造摩擦、揮舞制裁大棒，給自己積攢所謂的談判優勢，這種做法已經不再有效，反而會給中美關系帶來更多困難，應該更早“擺正態度”才是正確的選擇。