特朗普：征收25%關稅

亞太日報 張瑀軒

當?shù)貢r間周五，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普宣布，美國將從下周起把針對歐盟進口汽車和卡車的關稅提高至25%。特朗普指責歐盟“未遵守雙方已經(jīng)達成的貿(mào)易協(xié)議”，此舉可能進一步加劇美歐之間的貿(mào)易緊張關系。

特朗普當天在社交媒體上表示：“基于歐盟沒有遵守我們已經(jīng)完全達成的貿(mào)易協(xié)議，下周開始，我將提高對來自歐盟的汽車和卡車征收的關稅。”目前，美國對相關歐盟汽車產(chǎn)品征收的關稅稅率為15%。

特朗普同時強調(diào)，如果歐洲汽車制造商選擇在美國本土建廠生產(chǎn)，則相關產(chǎn)品將不受新關稅影響。他表示，目前已有“超過1000億美元”正在投入美國汽車和卡車制造工廠建設，并稱這是“汽車制造歷史上的紀錄”。

據(jù)悉，美國與歐盟曾于2025年達成一項貿(mào)易框架協(xié)議，當時雙方同意對部分商品降低關稅，并推動相互承認汽車標準。根據(jù)協(xié)議，美國將部分汽車關稅維持在15%。但歐盟方面表示，由于歐洲議會立法程序尚未完成，部分協(xié)議內(nèi)容仍在推進之中，預計相關程序?qū)⒃诮衲?月結(jié)束。

歐盟委員會隨后否認違反協(xié)議，并表示歐盟“仍然致力于穩(wěn)定、互利的跨大西洋關系”。歐盟方面同時警告稱，如果美國單方面提高關稅，歐盟將保留采取反制措施、保護自身利益的權(quán)利。

受消息影響，多家歐洲汽車制造商股價出現(xiàn)下跌。分析人士擔憂，新一輪關稅措施可能推高美國市場汽車售價，并進一步?jīng)_擊全球汽車供應鏈。德國汽車工業(yè)協(xié)會負責人希爾德加德·穆勒表示，額外關稅成本最終可能轉(zhuǎn)嫁給美國消費者。

此外，特朗普近期還多次批評歐洲國家在伊朗問題以及北約事務上的立場，美歐關系因此持續(xù)承壓。部分貿(mào)易和法律專家認為，此次關稅升級可能進一步擴大跨大西洋貿(mào)易爭端。

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