上海
近日，商船三井（MOL）在官網公布，該公司與Innovative Space Carrier（ISC）、常石解決方案（TSUNEISHI SOLUTIONS TOKYOBAY）共同開發的一款無人自主式海上火箭回收平臺基本設計，已獲得美國船級社（ABS）的原則性批準（AiP）。
獲得AiP確認了該設計符合安全合規性與技術可行性。整套系統主要包含火箭回收主作業船、海上輔助船舶以及陸上控制中心三大組成部分。
ABS表示，這款創新的駁船設計專為海上回收作業定制，可承接可重復使用運載火箭的海上返回著陸任務。此舉將大幅降低航天發射成本、提升火箭發射頻次。此外，向無人化與自主化轉型可徹底省去船員，讓火箭回收任務更安全。
ABS依據2023年發布的全球首個海上航天港規范對設計進行了審核。
2025年7月9日，商船三井、ISC與常石解決方案簽署合作協議，正式啟動海上火箭發射與回收船舶的商業化進程。依托各方在航運、船舶建造與工程領域的綜合技術積累，共同研發海上火箭發射及回收船舶，并推進相關商業化落地。
商船三井此前表示，航天相關業務將重點關注海上火箭發射與回收，計劃在2030年左右實現海上火箭發射與回收船舶的商業化。
商船三井認為，鑒于全球范圍內的海上火箭發射業務已經具備，日本迅速實現該技術的商業化具有戰略緊迫性。ISC計劃利用日本獨特的地理優勢，自2028年起通過其“Asca 1”系列可重復使用運載火箭提供高頻太空運輸服務。
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